Pretendían agilizar el tráfico interno de la ciudad, pero en días de lluvia, la nueva autopista de la ciudad iraní de Rafsanjan se convierte en una cascada urbana gigante. Un contraejemplo de ingeniería y construcción. Fue inaugurada con gran pompa en mayo de 2010 y costó alrededor de 1,7 millones de euros http://www.youtube.com/watch?v=-0hgVihnz7I
#1 Hay que relativizar costes. No son comparables.
En cualquier caso, un proyecto tiene que presentar una memoria de costes, estimación de tiempo, etc. Las cosas se hacen bien o no se hacen. Los que pasaron el proyecto no tenían ni idea. Hay que saber dimensionarlo. Es obligatorio. Si cuesta más se pone y se explican la razones en la memoria.
Hay un problema de incompetencia y otro de corrupción. Juntos son una bomba.
Comentarios
Por 1,7 millones de euros qué esperaban, en serio...
" En España, se estima que el coste medio de un kilómetro de autovía/autopista es de 6 millones de euros (2007)" http://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fes.wikipedia.org%2Fwiki%2FAutov%25C3%25ADa&ei=108wTtmAG9Ho-ga-w6yKBA&usg=AFQjCNEJPUvq5iQsV4uqzZYw8zgKTBkVDQ
#1 Hay que relativizar costes. No son comparables.
En cualquier caso, un proyecto tiene que presentar una memoria de costes, estimación de tiempo, etc. Las cosas se hacen bien o no se hacen. Los que pasaron el proyecto no tenían ni idea. Hay que saber dimensionarlo. Es obligatorio. Si cuesta más se pone y se explican la razones en la memoria.
Hay un problema de incompetencia y otro de corrupción. Juntos son una bomba.
Esto es algo habitual una noticia claramente sensacionalista, si esto pasa en Nairobi, Johanesburgo o Rio sencillamente ni nos enteramos.