Google recientemente ha publicado que ha hecho más de 220.000 kilómetros sin conductor, con un coche programado con cámaras y radares. Reflexión, es realmente seguro?
El factor humano no debería faltar en ningún proceso automatizado, y menos aún cuando las casuísticas que pueden darse sobre el terreno, las condiciones climatológicas y las imprudencias de otros conductores son tan elevadas.
El cálculo mental que hace un conductor ante las distintas circunstancias es diferente según el momento, cosa que aún las máquinas están lejos de conseguir.
Conducir no es un proceso autómata repetitivo y mucho menos predecible. En circuitos cerrados podría hacerse, de hecho hay muchos prototipos en el mundo, pero en la vida diaria, las variables que se manejan en un atasco son "quasi" infinitas.
Comentarios
El factor humano no debería faltar en ningún proceso automatizado, y menos aún cuando las casuísticas que pueden darse sobre el terreno, las condiciones climatológicas y las imprudencias de otros conductores son tan elevadas.
El cálculo mental que hace un conductor ante las distintas circunstancias es diferente según el momento, cosa que aún las máquinas están lejos de conseguir.
Conducir no es un proceso autómata repetitivo y mucho menos predecible. En circuitos cerrados podría hacerse, de hecho hay muchos prototipos en el mundo, pero en la vida diaria, las variables que se manejan en un atasco son "quasi" infinitas.
Version en castellano
http://www.emol.com/noticias/tecnologia/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=440653
#1 Gracias, deberían de decir que las noticias llevaran si es posible su link en castellano.
#1 No tiene nada que ver la web con el comentario, el primero es noticia, el segundo reflexión
#3 Tan seguro estás? Entiendo las mil variables, es más, las comparto, però realmente no funcionaria? Dicen que ya tienen 220000 km provados