Desastres como el Hindenburg o el ansia por viajar más rápido los borraron de los cielos. Sin embargo, la industria se ha propuesto recuperarlos y utilizar algunas de sus características, como su capacidad de sostenerse fijos sin el impulso del motor, para uso militar, transporte de mercancías o cruceros de lujo por las alturas
Creo que la primera vez que leí algo sobre el regreso de los dirigibles fue en una MuyInteresante de finales de los 80.
Yo ya no meneo nada de este tema hasta que regresen de verdad. regresan-los-dirigibles#c-2
#1 La noticia si bien empieza casi fusilada tiene nuevos datos lo bastante concretos:
Dirigibles sobre Afganistán
El ejército norteamericano se encuentra inmerso en dos proyectos de recuperación de dirigibles. En ambos casos, los aparatos están pensados para misiones de reconocimiento y vigilancia de zonas de conflicto, detección de misiles o movimiento de tropas, reduciendo los gastos derivados del consumo de combustible. El dirigible lo subes, apagas el motor y se sostiene. El primero de ellos, el LEMV, fue anunciado en 2009 y pretende estar sobrevolando Afganistán el año que viene. Se trata de un híbrido entre avión y dirigible. Su diseño a mitad de camino entre un ala y un globo, permite dividir el peso entre el gas de su interior (80 por ciento) y la aerodinámica (el 20 por ciento). Puede permanecer hasta tres semanas a unos 20.000 pies de altitud y es capaz de albergar diferentes sensores en su estructura, como sensores infrarrojos o radares de movimiento en tierra.
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Creo que la primera vez que leí algo sobre el regreso de los dirigibles fue en una MuyInteresante de finales de los 80.
Yo ya no meneo nada de este tema hasta que regresen de verdad.
regresan-los-dirigibles#c-2
#1 La noticia si bien empieza casi fusilada tiene nuevos datos lo bastante concretos:
Dirigibles sobre Afganistán
El ejército norteamericano se encuentra inmerso en dos proyectos de recuperación de dirigibles. En ambos casos, los aparatos están pensados para misiones de reconocimiento y vigilancia de zonas de conflicto, detección de misiles o movimiento de tropas, reduciendo los gastos derivados del consumo de combustible. El dirigible lo subes, apagas el motor y se sostiene. El primero de ellos, el LEMV, fue anunciado en 2009 y pretende estar sobrevolando Afganistán el año que viene. Se trata de un híbrido entre avión y dirigible. Su diseño a mitad de camino entre un ala y un globo, permite dividir el peso entre el gas de su interior (80 por ciento) y la aerodinámica (el 20 por ciento). Puede permanecer hasta tres semanas a unos 20.000 pies de altitud y es capaz de albergar diferentes sensores en su estructura, como sensores infrarrojos o radares de movimiento en tierra.
Es la enésima vez que anuncian que vuelven los dirigibles. Estoy con #1 en que no me lo creo.