#2 pues tardaron varios años hasta hacer el cambio oficial que lo hace tener prestaciones deportivas en vez de un culo inquieto: http://www.zercustoms.com/news/2013-Porsche-911-GT3-Gets-Mid-Engine.html
Un coche que el primer cambio para ser competitivo es cambiar donde está el motor, si se lo permiten, no lo llamaría “el deportivo”.
Diseño sobrevalorado donde los haya gracia al resto del 9xx que sacaron para carreras, quitando el Porsche 953 que tiene el motor atrás para ser 4×4.
Comentarios
Bajo mi punto de vista es el DEPORTIVO, punto y final.
#2 pues tardaron varios años hasta hacer el cambio oficial que lo hace tener prestaciones deportivas en vez de un culo inquieto: http://www.zercustoms.com/news/2013-Porsche-911-GT3-Gets-Mid-Engine.html
Un coche que el primer cambio para ser competitivo es cambiar donde está el motor, si se lo permiten, no lo llamaría “el deportivo”.
Diseño sobrevalorado donde los haya gracia al resto del 9xx que sacaron para carreras, quitando el Porsche 953 que tiene el motor atrás para ser 4×4.
Me valdría cualquiera.