No es en la pista, donde no ha habido color esta temporada, sino que Ferrari se ha impuesto a sus rivales en la clasificación de ganancias que reparte la FOA, la empresa que ostenta los derechos comerciales del Mundial de F1, y que está regulada por el Pacto de la Concordia. Ello se entiende porque la Scuderia, además de los diversos porcentajes que le corresponden, dispone de un plus en su contrato particular por su `contribución histórica¿ a la F1.