El 31 de julio de 2013 comienza la liberalización de los servicios ferroviarios de pasajeros, como hace años ocurrió con los de mercancías. Por tanto, Renfe dejará de operar, al menos teóricamente, en monopolio. Y como un mercado abierto a la libre competencia, la normativa Europea no permitirá que la operadora estatal reciba subvenciones que amortigüen el coste de explotación de sus servicios Regionales o de Cercanías a no ser que éstos sean declarados de Interés Público.
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Palencia es una de las 4 únicas provincias de España que ha perdido población el último año. Dejar a los pueblos incomunicados, no ayuda precisamente. Lo mismo se puede aplicar a otros lugares de España, condenados a la emigración, la pobreza, y la nada, mientras otros construyen aeropuertos fantasma, tienen autopistas en quiebra pagadas por el estado, trenes de alta velocidad, y aún así, hablan de que les roban, de deudas históricas, o de falta de infraestructuras.