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#3:
Llevo años esperando algo así decente... A ver qué tal avanza esto y a ver si lo implantan en las viseras de los cascos para conducir moto.
#4:
Hace 2 semanas y circulaba por una localidad, y se me ocurrió está misma idea.
Circulaba por una calle y en una de las salidas laterales vi una señal de prohibido en esa dirección que antes no estaba, y pensé... a veces los políticos joden la circulación de una calle y nos hacen dar vueltas y vueltas por que media hora al día sí es necesario que tenga esa dirección...
Y entonces pensé en un sistema por el cual cada ayuntamiento mediante torretas como las de teléfonía, pudiera enviar información a los vehiculos sobre que calles en cada momento se puede circular en una dirección o en otra...
¿por qué hacerle a la gente dar vueltas y vueltas por la noche que apenas hay trafico cuando bien gestionado pueden realizar rectas si no hay ningun vehiculo? menudo gasto inutil de energia.
Si un ayuntamiento avisa con antelación sobre su gestión del tráfico, se pueden hacer rutas, y aun así sería bueno, por que por ejemplo, que a unas determinadas horas en las cercanias de un colegio se gestione de manera diferente el tráfico conforme al resto de las horas que no tiene tráfico, eso es adecuarse la via al tráfico, y ahora mismo ocurre, se hace con policia, pero seguro que es más cara que este sistema, además las señales también te las ahorras, casi todas las que afectan a peatones no, pero... no hay vandalismo, no molestarían en las aceras, ni para hacer fotos, un mundo sin señales físicas...casi y direís.... y si se estropea el sistema en el vehiculo...no se podría circular, como si se te pincha una rueda o llevas uno de repuesto o al taller, y si es el del ayuntamiento que tenga otro emisor para emergencias...la polícia podría modificar las señales en el acto a conveniencia y avisar mejor a los conductores... y así mi primo no hubiera muerto (en moto, lo arrollo un camión de bomberos que se saltó un semaforo en rojo) Mejor sguridad para todos...
Circulaba por una calle y en una de las salidas laterales vi una señal de prohibido en esa dirección que antes no estaba, y pensé... a veces los políticos joden la circulación de una calle y nos hacen dar vueltas y vueltas por que media hora al día sí es necesario que tenga esa dirección...
Y entonces pensé en un sistema por el cual cada ayuntamiento mediante torretas como las de teléfonía, pudiera enviar información a los vehiculos sobre que calles en cada momento se puede circular en una dirección o en otra...
¿por qué hacerle a la gente dar vueltas y vueltas por la noche que apenas hay trafico cuando bien gestionado pueden realizar rectas si no hay ningun vehiculo? menudo gasto inutil de energia.
Si un ayuntamiento avisa con antelación sobre su gestión del tráfico, se pueden hacer rutas, y aun así sería bueno, por que por ejemplo, que a unas determinadas horas en las cercanias de un colegio se gestione de manera diferente el tráfico conforme al resto de las horas que no tiene tráfico, eso es adecuarse la via al tráfico, y ahora mismo ocurre, se hace con policia, pero seguro que es más cara que este sistema, además las señales también te las ahorras, casi todas las que afectan a peatones no, pero... no hay vandalismo, no molestarían en las aceras, ni para hacer fotos, un mundo sin señales físicas...casi y direís.... y si se estropea el sistema en el vehiculo...no se podría circular, como si se te pincha una rueda o llevas uno de repuesto o al taller, y si es el del ayuntamiento que tenga otro emisor para emergencias...la polícia podría modificar las señales en el acto a conveniencia y avisar mejor a los conductores... y así mi primo no hubiera muerto (en moto, lo arrollo un camión de bomberos que se saltó un semaforo en rojo) Mejor sguridad para todos...
#15:
Hace tiempo vi un articulo que "pintaba" en perspetiva en el parabrisas una linea haciendo de GPS. Mejor que explicarlo lo busco y lo enseño
http://www.mvs.net/
http://www.mvs.net/
Comentarios
Llevo años esperando algo así decente... A ver qué tal avanza esto y a ver si lo implantan en las viseras de los cascos para conducir moto.
#3 tú lo que quieres es verte la realidad aumentada cuando paras a echar la meadilla, eh pillín ?
Hace tiempo vi un articulo que "pintaba" en perspetiva en el parabrisas una linea haciendo de GPS. Mejor que explicarlo lo busco y lo enseño
http://www.mvs.net/
Hace 2 semanas y circulaba por una localidad, y se me ocurrió está misma idea.
Circulaba por una calle y en una de las salidas laterales vi una señal de prohibido en esa dirección que antes no estaba, y pensé... a veces los políticos joden la circulación de una calle y nos hacen dar vueltas y vueltas por que media hora al día sí es necesario que tenga esa dirección...
Y entonces pensé en un sistema por el cual cada ayuntamiento mediante torretas como las de teléfonía, pudiera enviar información a los vehiculos sobre que calles en cada momento se puede circular en una dirección o en otra...
¿por qué hacerle a la gente dar vueltas y vueltas por la noche que apenas hay trafico cuando bien gestionado pueden realizar rectas si no hay ningun vehiculo? menudo gasto inutil de energia.
Si un ayuntamiento avisa con antelación sobre su gestión del tráfico, se pueden hacer rutas, y aun así sería bueno, por que por ejemplo, que a unas determinadas horas en las cercanias de un colegio se gestione de manera diferente el tráfico conforme al resto de las horas que no tiene tráfico, eso es adecuarse la via al tráfico, y ahora mismo ocurre, se hace con policia, pero seguro que es más cara que este sistema, además las señales también te las ahorras, casi todas las que afectan a peatones no, pero... no hay vandalismo, no molestarían en las aceras, ni para hacer fotos, un mundo sin señales físicas...casi y direís.... y si se estropea el sistema en el vehiculo...no se podría circular, como si se te pincha una rueda o llevas uno de repuesto o al taller, y si es el del ayuntamiento que tenga otro emisor para emergencias...la polícia podría modificar las señales en el acto a conveniencia y avisar mejor a los conductores... y así mi primo no hubiera muerto (en moto, lo arrollo un camión de bomberos que se saltó un semaforo en rojo) Mejor sguridad para todos...
Ahora podrán hacer un remake en tono road movie de Minority Report.
Ya era hora que alguien hiciera algo al respecto...
Para qué mirar la pequeña pantalla del GPS pudiendo ver la dirección a seguir en el propio parabrisas.
Ya vereis cuando Cyberdyne Systems saque el suyo basado en la tecnología del ojo de Chuarche.
Y si de paso el parabrisas estuviera conectado con el motor de modo que ajustara la velocidad máxima a la que el coche puede circular en cada momento en función de las señales de velocidad máxima que se va encontrando por la carretera, mejor que mejor. Al menos para los que no necesitamos demostrar lo buenos pilotos que somos.
#8 Gilipollez al canto, poco has conducido tu si nunca has necesitado pasar de la velocidad recomendada de la via nunca.
#13 Gracias (por lo de gilipollez). Unos 400.000 kms llevo, que no son muchos pero tampoco pocos. No hay problema en que el sistema permita un margen del 10% o 20% durante unos segundos para permitir esas aceleraciones puntuales a las que supongo te refieres para salir de una hipotética situación de peligro. Lo que me pareció importante apuntar era la idea de lo que se podría hacer más que la ejecución a rajatabla de la misma.
Por otra parte, más allá de esos acelerones puntuales para salir de una situación peligrosa, no, nunca he visto la necesidad de conducir sistemáticamente por encima del límite de velocidad.
#17 Hombre, pues entonces no digas en #8 esto:
Y si de paso el parabrisas estuviera conectado con el motor de modo que ajustara la velocidad máxima a la que el coche puede circular en cada momento en función de las señales de velocidad máxima que se va encontrando por la carretera
Con esto lo que entiendo yo, y creo que mucha gente, es que NUNCA puedes pasar de la velocidad maxima de la via, lo cual es de locos, porque como bien has dicho, en momento puntuales necesitas pasarte del limite.
#27 Hombre, se puede interpretar como tú dices, pero también se puede ser algo más laxo en la interpretación. Si hubiera dicho "de modo que limitara la velocidad máxima a la de las señales" pues sí. Pero he dicho "de modo que ajustara la velocidad máxima en función de las señales", con lo cual cabe la posibilidad de que la ajustara a un 10-20% de exceso durante X segundos, margen más que de sobra.
Pero vamos, que es cuestión poco menos que semántica, creo que estamos de acuerdo en lo que decimos.
al final del video enfoca un.....¿ovni?
La realidad es el todo y no se puede ni aumentar ni mejorar.
Ni realidad aumentada ni mejorada, yo lo llamaría realidad complementada.
Esto...
Con todas estas pijaditas (que yo seria el primero que las querria en mi coche) no quiero ni pensar a cuanto ascenderia la broma si chocases y se te rompiese alguna parte del coche.
Siempre hay que pensar esas cosa.
¿No se corre el peligro de tomar la realidad, un poco como un videojuego?Me explico, una viejecilla no es una mancha morada en el parabrisas... No sé, no me acaba de convencer como una solución real para el futuro y la mejora de la seguridad. Creo que irá más encaminado a los trenes de carretera.
Suelta el volante y relájate: el tren de la carretera conduce por ti
Suelta el volante y relájate: el tren de la carret...
blogs.lainformacion.com"Señoras que cruzan sin mirar"
Vas por la autopista y te sale uno de estos:
http://www.frikipedia.es/images/b/b7/Pantallaazul.gif
Ademas seguro que nos ponen publicidad en los semaforos.
Quita quita.
Por cierto, si no recuerdo mal ésto ya lo hacía KITT en la peli (infumable) del Coche Fantástico KITT 2000 (http://www.imdb.com/title/tt0102227/).
Sega Rally.
Pondrá el parabrisas el tiempo que te queda hasta el siguiente checkpoint?
Genial. Antes todos embobados mirando el gps. Ahora por lo menos mirarán al frente, claro que estarán centrados en lucecitas, indicadores varios, alguno lo hackeará y se pondrá a ver videos...Tantas más tonterías lleva el coche encima, mayor el grado de desconcentración de lo que realmente importa que es la carretera.
A ver cuanto demoran en poner alguna mujer en pelotas, en este dispositvo...
Me encanta la traducción de HUD (Head-Up Display, o Pantalla en Toda la Jeta)
No esta mal como paso intermedio de coches autonomos y publicos.
Podrían desarrollar un coche con el que ganasen dinero, y dejarse de realidades aumentadas...
No sé como están ahora mismo (con el plan de rescate y demás), pero hasta 2008 con cada coche que vendían palmaban como 4.000$
Ya verán cuando les salte una popup en medio de la carretera prometiendo un aumento de pene.
EL problema de esto es confiarse en que la aplicacion haga el trabajo por ti y dejes de fijarte en las cosas.
Que pasa si no te advierte o te advierte de algo mal?
Que pasa si te metes en niebla confiado de la aplicacion y hay una persona que no detecta u accidente?
#14 Ni has visto el video, ni lo has entendido, si hay niebla, el parabrisas ofrece una ayuda complementaria, además ocurriría exactamente los mismo que ahora, reducirias la velocidad por que sigues sin ver al de delante. Y por de noche, podrían ofrecer una especie de mixto entre transparente e información con una camara de visión nocturna, para mejorar...
Todo este tipo de cosas por ahora, son mejoras, no sustituyen, solo son mejoras, la forma de conducción actual no variaría, pero sí se haría más segura.