Alguna vez asoma la cabeza de algún ingeniero rival con disimulo para escudriñar alguna pieza nueva, un nuevo alerón, algo, una pista para dar orden al fotógrafo para acribillar a instantáneas el invento y analizarlo de inmediato. Los fotógrafos profesionales y las ratas del túnel del viento metidos a aprendices de espías han sido quienes dieron con el secreto de Red Bull: un muelle. Pero la FIA prohibió ese muelle a Red Bull desde el GP de Italia y, qué casualidad, desde ese momento sus bólidos han bajado su rendimiento.