Ya les ha costado, una pena que no puedan probarlo como debe hacerse y tengan que conformarse con dar unas pocas vueltas en una "jornada de grabación" en la que solo pueden hacer 100km y a bajas revoluciones.
Esperemos que este año hagan un papel más digno que otros años y aunque no puntuen(que no lo haran) logren clasificarse para todas las carreras y se vea un avance en el día a día.
Es un proyecto ambicioso, cada vez más español y que si sale bien traerá puestos de trabajo a españa(aunque sean pocos) y demostrará que se puede hacer F1 fuera de Inglaterra o Alemania sin ser Ferrari.
A la basura tendrían que lanzarlo... Y mira que me sabe mal por Pedro, pero otro año estarán arrastrándose por los circuitos, estos pobres. Ojalá mejoren pronto, pero la única manera es haciendo Km y de momento no van por muy buen camino.
#2 Aún es muy pronto para decir que el coche es un desastre, de entrada ha logrado dar unas cuantas vueltas antes de que empiece la temporada, algo que hasta ahora no habían logrado. La decoración del coche no está mal y el coche en si no tiene mala pinta, habrá que ver como es de rápido y cual es su fiabilidad, pero de entrada están mejor que el año pasado. No me gusta nada el aleron delantero, es muy cuadrado.
Hay que tener en cuenta que HRT es un equipo totalmente nuevo, practicamente no queda nadie del año pasado, el director del equipo del año pasado ya no está y con el se ha ido la mayor parte del equipo, en unos meses han logrado hacer un equipo practicamente nuevo y han montado un coche que esta listo para salir a competir en unas semanas. No es un mal comienzo, lastima que esto no se hiciese hace un año.
Este año el objetivo debería ser derrotar a Marussia y tratar de quedar cerca de Caterham en la medida de lo posible, en el futuro... ya se verá, pero lo idoneo sería quedar por delanter de Caterham y tratar de ir pensando en obtener algun punto en carreras atipicas con muchos abandonos.
El establecer un equipo de F1 es un proceso largo, la mayoría de los equipos que hay en la parrilla llevan años en la F1, cambiando el nombre y el aspecto, cambiando a la gente, pero no dejan de ser el mismo equipo. Basta con mirar a Toro Rosso, antiguamente Minardi, un equipo que durante años fue tan patetico como es ahora HRT y que en 20 años solo logro 38 puntos, y ahora es un digno competidor que incluso ha logrado ganar una carrera.
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Ya les ha costado, una pena que no puedan probarlo como debe hacerse y tengan que conformarse con dar unas pocas vueltas en una "jornada de grabación" en la que solo pueden hacer 100km y a bajas revoluciones.
Esperemos que este año hagan un papel más digno que otros años y aunque no puntuen(que no lo haran) logren clasificarse para todas las carreras y se vea un avance en el día a día.
Es un proyecto ambicioso, cada vez más español y que si sale bien traerá puestos de trabajo a españa(aunque sean pocos) y demostrará que se puede hacer F1 fuera de Inglaterra o Alemania sin ser Ferrari.
A la basura tendrían que lanzarlo... Y mira que me sabe mal por Pedro, pero otro año estarán arrastrándose por los circuitos, estos pobres. Ojalá mejoren pronto, pero la única manera es haciendo Km y de momento no van por muy buen camino.
#2 Aún es muy pronto para decir que el coche es un desastre, de entrada ha logrado dar unas cuantas vueltas antes de que empiece la temporada, algo que hasta ahora no habían logrado. La decoración del coche no está mal y el coche en si no tiene mala pinta, habrá que ver como es de rápido y cual es su fiabilidad, pero de entrada están mejor que el año pasado. No me gusta nada el aleron delantero, es muy cuadrado.
Hay que tener en cuenta que HRT es un equipo totalmente nuevo, practicamente no queda nadie del año pasado, el director del equipo del año pasado ya no está y con el se ha ido la mayor parte del equipo, en unos meses han logrado hacer un equipo practicamente nuevo y han montado un coche que esta listo para salir a competir en unas semanas. No es un mal comienzo, lastima que esto no se hiciese hace un año.
Este año el objetivo debería ser derrotar a Marussia y tratar de quedar cerca de Caterham en la medida de lo posible, en el futuro... ya se verá, pero lo idoneo sería quedar por delanter de Caterham y tratar de ir pensando en obtener algun punto en carreras atipicas con muchos abandonos.
El establecer un equipo de F1 es un proceso largo, la mayoría de los equipos que hay en la parrilla llevan años en la F1, cambiando el nombre y el aspecto, cambiando a la gente, pero no dejan de ser el mismo equipo. Basta con mirar a Toro Rosso, antiguamente Minardi, un equipo que durante años fue tan patetico como es ahora HRT y que en 20 años solo logro 38 puntos, y ahora es un digno competidor que incluso ha logrado ganar una carrera.