Si los coches se condujeran sin necesidad de conductores, aumentaría drásticamente su eficiencia a la vez que reduciría el número de coches necesarios, especialmente en ciudades, lo que no suena demasiado bien a los fabricantes. La tecnología cambia constantemente las reglas del juego.
En París han iniciado los coches eléctricos que funcionan como las bicicletas de tantas otras ciudades (París también inventó lo de las bicicletas). Los recoges en un sitio, pagas a tanto por hora de uso, y los dejas en otro sitio.
Yo le veo una pega. Lo de las bicicletas funciona a base de que un camión regoge las bicis de donde sobran y las lleva a donde hacen falta. Un camión pequeño carga con un montón de bicis, por lo que esto es eficiente.
Con los coches no es tan facil. Un camión grande puede cargar con tres coches pequeños. Es muy poco. Ponle seis con dos pisos y eso ya es un camión enorme. No darían abasto.
Pero ¿y si los coches pueden ir ellos solitos a donde hagan falta? Eso sí que soluciona el problema.
Los coches que no necesitan conductor son la solución ideal a las flotas de coches compartidos.
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En París han iniciado los coches eléctricos que funcionan como las bicicletas de tantas otras ciudades (París también inventó lo de las bicicletas). Los recoges en un sitio, pagas a tanto por hora de uso, y los dejas en otro sitio.
Yo le veo una pega. Lo de las bicicletas funciona a base de que un camión regoge las bicis de donde sobran y las lleva a donde hacen falta. Un camión pequeño carga con un montón de bicis, por lo que esto es eficiente.
Con los coches no es tan facil. Un camión grande puede cargar con tres coches pequeños. Es muy poco. Ponle seis con dos pisos y eso ya es un camión enorme. No darían abasto.
Pero ¿y si los coches pueden ir ellos solitos a donde hagan falta? Eso sí que soluciona el problema.
Los coches que no necesitan conductor son la solución ideal a las flotas de coches compartidos.