Recordad que existe un margen de error de entre el 4 y el 7%, que tiene en cuenta la posibilidad de que tu velocímetro esté mal regulado. Parece un porcentaje poco relevante, pero os pondré un ejemplo que os animará a utilizarlo en vuestras alegaciones: Circular a 156 km. por hora por una autovía con límite 120 tiene un castigo de 140 euros y 2 puntos. Si descontamos el margen de error, la multa se quedaría en 100 euros y tus puntos permanecerían intactos. La infracción permanecería ahora a un tramo inferior de velocidad. ¿Interesante verdad?
Comentarios
#2 Si el error del velocímetro de un coche es hacia abajo no puede homologarse.
Se supone que cuando te multan el margen de error ya está contabilizado...
Además el margen de error es mucho mayor en el velocímetro del coche, siempre hacia abajo. Si el radar te coge a 156 km/h entonces el velocímetro de tu coche marcaba de 165 para arriba.
Que a quien lleva el marcador a 165 que le quiten solo 2 puntos me parece un regalo. Que no me diga que es que le pilló distraido.
#1 En primer lugar no todos los coches tienen un error hacia abajo, aunque si que es cierto que es lo más habitual, en cualquier caso algo tan tonto como cambiarte la medida de las ruedas (aunque sea por otra homologada) puede aumentar ligeramente ese error.
Y en segundo, si dices que no te puede pillar distraído a 165 de marcador, cosa que te sacas de la manga porque los velocimetros pueden tener 10 km/h arriba, abajo, o no tener error, es que no has conducido un coche con un motor potente, no es nada difícil empezar a adelantar a 110 y terminar a 160 volviendo a tu carril con pisarle para no demorarlo mucho.
Si te pilla en el proceso la has cagado y solo estabas adelantando, a saber en qué circunstancias, igual te lo querías quitar de enmedio porque iba conduciendo de una manera errática.
Otra cosa es que alguien vaya a piñón fijo a esa velocidad, pero cada caso es un mundo.
#2 ¿Y si te da la velocidad real? Los modelos que la dan levemente hacia abajo son muy pocos, y los que la dan exacta también pocos, pero existen, como es lógico no hablo de un 10% hacia abajo, sino mucho menos, cercano a la velocidad exacta.
http://motor.terra.es/motor/pdf/doc_interes/ErroresVelocimetros.pdf
Ahí tienes unas mediciones hecha en su día, supongo que deberían ir retirando los Audi del mercado por no estar homologados ¿no?
Además, en un adelantamiento mirar todo el rato la velocidad es jugartela, en general mirar todo el rato la velocidad en vez de a la carretera es jugartela tú y los que están alrededor, al menos hasta que los coches no vayan sobre raíles.