Sivak y Schoettle, del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan usaron datos de una muestra representativa nacional de los accidentes informados a la policía entre 1988 y 2007 y estudiaron el efecto del género en seis tipos diferentes de colisiones (sobre la base de ángulos, dirección de aproximación y velocidad en las colisiones).
#2 En EEUU, que madre mía, la experiencia que tengo es que el porcentaje de lerdos al volante es elevadísimo. Van tanto ellos como ellas como los viejetes aquí, como si no hubiese nada alrededor.
Eso sí, también, el macarrismo al volante lo vi en un porcentaje mucho menor que aquí.
#4 Porque el hombre conduce mucho mas que las mujeres. El artículo lo indica. Pero a igualdad de tiempo de conducción provocan más accidentes las mujeres.
Comentarios
Y en otros ciertos no?
Que mierda de estudio, no?
#1 Los analizados son los más habituales en los partes de los seguros. Los otros todavia no los han analizado pero son menos relevantes
#2 En EEUU, que madre mía, la experiencia que tengo es que el porcentaje de lerdos al volante es elevadísimo. Van tanto ellos como ellas como los viejetes aquí, como si no hubiese nada alrededor.
Eso sí, también, el macarrismo al volante lo vi en un porcentaje mucho menor que aquí.
Supongo que no se puede tener todo.
#2 Pues si las primas de seguros son mas elevados para los hombres porque por estadistica ocasionan mas accidentes, no me cuadran estas cosas
#4 Porque el hombre conduce mucho mas que las mujeres. El artículo lo indica. Pero a igualdad de tiempo de conducción provocan más accidentes las mujeres.