a partir del 1 de enero de 2014, pasarían a ser sociedades anónimas. Desde ese momento, Adif, titular de las infraestructuras, pasará a ser Red Estado y Red AVE. O como desde la misma empresa han llegado a decir: Adif malo y Adif bueno. Por su parte, Renfe, la operadora del servicio, se dividirá en cuatro: mercancías, viajeros, talleres y alquiler de material ferroviario.Esta medida se hace para cumplir la Directiva Europea, pero Alemania o Francia han mostrado sus reticencias, pero que España empezará a cumplir a partir del año que viene.
Comentarios
Articulo que expone a las claras el por qué de la huelga. Deberían leerlo todos aquellos viajeros indignados que critican la huelga. No saben que con la privatización pagarán más por sus billetes por un peor servicio.