[C&P] Mientras que en un pasado las marcas de automóviles eran independientes, o formaban parte de un conglomerado de marcas pequeño, ahora no es así. Por lo tanto, los principales dogmas de sólo comprar coches alemanes o si quieres fiabilidad decántate por un japonés y huye de los coches franceses e italianos (y estos sólo destacan en diseño), ha perdido todo el sentido. Situación de las principales marcas.
No es por qué pertenezcan a pocos grupos, si no que entre todas comparten plataformas, motores, piezas y al final, claro no se puede diferenciar uno mucho.
Piensa que, en el mismo grupo vag, la plataforma del Golf sirve para crear: Golf, Golf Plus, Cross Golf, Jetta, Scirocco, EOS, New Beetle, Passat, A3, Octavia, León, Altea, Altea XL, Altea Freetrack y Toledo
Comentarios
@Sargento.gargajo
No es por qué pertenezcan a pocos grupos, si no que entre todas comparten plataformas, motores, piezas y al final, claro no se puede diferenciar uno mucho.
Piensa que, en el mismo grupo vag, la plataforma del Golf sirve para crear: Golf, Golf Plus, Cross Golf, Jetta, Scirocco, EOS, New Beetle, Passat, A3, Octavia, León, Altea, Altea XL, Altea Freetrack y Toledo
tl;dr: los coches actuales se parecen mucho porque las marcas pertenecen a pocos grupos
(post de iluminado inside)