Para no quedarse atrás en la edad de oro de la aviación, los soviéticos y sobre todo Aeroflot, intentaron con todas sus fuerzas mantenerse al día en la representación de que volar era divertido en los años 60. Ser atendido por una azafata vestida elegantemente en la última guerra fría no era algo del dominio exclusivo de las compañías aéreas occidentales y capitalistas.
Lo más curioso es que Aeroflot hoy día sigue manteniendo esa hoz y martillo en su logo muy soviéticas. Con la mala fama que tiene la compañía en seguridad y tecnología, extraña que los partidos comunistas del mundo no le hayan ya pedido que lo retire por asociar comunismo con aparatos anticuados e inseguros.
Aeroflot llegó a ser la compañía aérea más grande del mundo. #1 No entiendo donde ves sus problemas en seguridad y tecnología... para nada es una compañía con mayor accidentalidad que el resto, la mayoría de sus aviones son Airbus o Boeing, como los de las demás( Salvo algunos Il-96, y los Sukhoi superjet regionales de nueva incorporación), y el logotipo...tiene una historia curiosa: Cuando terminó la guerra fría, La URSS desapareció y Aeroflot fué troceada para repartirla entre los países que sucedieron a la URSS, se plantearon cambiar el logotipo. Pues bien, comunismo aparte, resulto que a la gente le gustaba ESE logotipo, se sentía identificada con el...y ahí se quedó. Debe de ser el único logotipo retro-actual que existe, jeje.
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Lo más curioso es que Aeroflot hoy día sigue manteniendo esa hoz y martillo en su logo muy soviéticas. Con la mala fama que tiene la compañía en seguridad y tecnología, extraña que los partidos comunistas del mundo no le hayan ya pedido que lo retire por asociar comunismo con aparatos anticuados e inseguros.
http://www.planet3earth.co.uk/Titov%20V/aeroflot.jpg
Aeroflot llegó a ser la compañía aérea más grande del mundo.
#1 No entiendo donde ves sus problemas en seguridad y tecnología... para nada es una compañía con mayor accidentalidad que el resto, la mayoría de sus aviones son Airbus o Boeing, como los de las demás( Salvo algunos Il-96, y los Sukhoi superjet regionales de nueva incorporación), y el logotipo...tiene una historia curiosa: Cuando terminó la guerra fría, La URSS desapareció y Aeroflot fué troceada para repartirla entre los países que sucedieron a la URSS, se plantearon cambiar el logotipo. Pues bien, comunismo aparte, resulto que a la gente le gustaba ESE logotipo, se sentía identificada con el...y ahí se quedó. Debe de ser el único logotipo retro-actual que existe, jeje.