Seres, la automotriz china detrás de la marca Aito, obtuvo la aprobación de una patente para incorporar un inodoro oculto dentro de sus vehículos, una propuesta inusual que apunta a cubrir una necesidad concreta en viajes largos. El desarrollo fue registrado en abril de 2025 y autorizado el 10 de abril de 2026 bajo el número CN224104011U, con un diseño que ubica el sistema debajo del asiento y lo despliega mediante un mecanismo deslizante. La idea busca aprovechar al máximo el espacio interior del auto. Según la descripción del concepto, el inodoro permanece guardado...

Por primera vez en la historia, el mercado español ha superado la barrera de los 12.000 turismos 100% eléctricos matriculados en un solo mes, alcanzando un total de 12.123 unidades. Este hito marca un punto de inflexión en la movilidad eléctrica en España. En el primer trimestre de 2026, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos ya superan las 27.000 unidades, lo que representa un incremento del 40% respecto al mismo periodo de 2025. Para ponerlo en contexto, en 2025 esta cifra no se alcanzó hasta más de un mes después, lo que evidencia cómo la adopción del coche eléctrico está ganando velocidad en España.

El ranking de modelos más vendidos en marzo refleja un mercado cada vez más competitivo...

El protagonista de esta experiencia es el volante Hypersquare, un mando de formas compactas y alejadas del clásico aro circular. Su funcionamiento se basa en la tecnología steer-by-wire, que transmite las órdenes del conductor de manera digital. Esto se traduce en varios cambios clave:

Menor giro de manos necesario entre topes.
Eliminación de vibraciones procedentes del asfalto.
Posibilidad de ajustar la respuesta de la dirección de forma paramétrica.

Tras verlo en presentaciones estáticas, ahora hemos podido comprobar cómo se comporta en un entorno real, y las sensaciones apuntan a un cambio de paradigma en la forma de conducir.

En marzo de 1966, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Lamborghini presentó el Lamborghini Miura. Han pasado sesenta años después de ese momento histórico, porque el Miura fue un coche que marcó una época.

El CEO de Honda emitió este crudo veredicto tras visitar una fábrica de componentes automotrices en Shanghái, citando la velocidad y eficiencia de las empresas chinas. Las ventas de Honda en China han disminuido consistentemente, y la compañía está reestructurando su I+D para mejorar la autonomía. Otros fabricantes de automóviles, como Ford y Toyota, también han manifestado inquietudes similares sobre la competitividad en el mercado automotriz chino.