El NO2 es uno de los contaminantes químicos más tóxicos y a él se atribuyeron más de 4.000 muertes prematuras en España en el año 2023. El dióxido de nitrógeno (NO2) es uno de los contaminantes más tóxicos que existen. Si vives en una de las principales ciudades españolas, este 2025 lo habrás respirado muy por encima de los límites recomendados por la OMS y del límite legal establecido por la Unión Europea, que debe cumplirse antes de 2030. Así lo advierte Ecologistas en Acción, que ha recopilado los datos de las estaciones oficiales de control

Los fabricantes del gigante asiático cerraron 2025 con 600 puntos de venta en España y prevén abrir otros 400 en colaboración con los grandes grupos de distribución, a los que ofrecen rentabilidades superiores a la media del sector. Cada vez es más habitual ver en España concesionarios de marcas de coches antes desconocidas por el cliente español, como BYD, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co, Leapmotor, Dongfeng o Xpeng. El espectacular crecimiento de ventas en el país de las firmas chinas, que ya suponen el 10% de todas las matriculaciones, con más de

Salvador Illa y el ministro Óscar Puente solemnizarán el lunes la constitución de la empresa mixta de Rodalies. Será un acto formal en el Palau de la Generalitat, como también protagonizó en su día el president con el acuerdo por la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, el pasado junio. Esta vez será el titular de Transportes quien se desplazará a la capital catalana para formalizar un trámite que ya solo está pendiente de la firma oficial en la notaría por parte del Govern y Renfe.

Después de lanzar sus cargadores a 1.000 kW, BYD está ultimando una nueva generación con cifras nunca vistas. Las primeras filtraciones sobre el nuevo sistema de carga ultrarrápida de BYD ya están dando mucho que hablar. Según la información que ha empezado a circular en foros especializados y redes sociales chinas, el fabricante estaría a punto de presentar su segunda generación de cargadores rápidos, una evolución muy ambiciosa que eleva el listón hasta cifras realmente llamativas: 1.500 kW de potencia máxima y 1.500 amperios de corriente.

Investigadores chinos concluyen un avance fundamental para las tan prometedoras baterías de estado sólido. Se trata de un paso concluyente que acerca la llegada de nuevos estándares. Las baterías de estado sólido son la gran esperanza del coche eléctrico, pero tienen un "enemigo" interno: el silicio. Aunque es el material ideal para el ánodo por su capacidad, al cargarse se expande tanto que acaba agrietándose y perdiendo el contacto con el electrolito sólido. Pero esto podría haber pasado a la historia. Un equipo de investigadores chinos...