El aventurero y presentador leonés muestra en sus redes con gran éxito la imponente nevada leonesa y algunos trucos para circular en estas condiciones, entre otras cosas.
#5 Con mayor presion hay mayor superficie de contacto con el suelo.
De todas formas los Super 4x4 que se ven hoy en dia y que luego calzan una llanta de perfil bajo y super ancha es como ser un velocista con zapatos de tacon.
Lo mejor es que la rueda sea mas estrecha para que se clave en el barro o la nieve.
De ahi que el Jimny y el Niva que comenta #4 sean tan efectivos. Eso y que lleven diferencial autoblocante es esencial en un verdadero 4x4.
#1 Pues yo no lo he visto con problemas teniendo un metro de nieve. Y sin cadenas.
Los que se quedaron en atrapados en el Angliru el año pasado, llevaban un Mitsubishi 4x4 , aunque fue por tener 3 kilos de presión en las ruedas, creo, con menos tiene más agarre.
Corregidme si me equivoco.
Comentarios
#15 y una reductora como Dios manda
#17 Por supuesto
#14 Me corté de hacer un comentario similar pero veo que hay quien no...
-¡¿CABALLITOS DÒNDE VAIS?!!
-A casa de tu puta madre calleja, que estábamos aquí de tranqui y has venido a dar gritos
Te aconseja que te compres un todoterreno guapo.
#1 sinceramente si quieres un buen 4x4 cómprate un Lada Niva o un Suzuki Jimmy no un suv
#4 Es Jimny, no Jimmy.
#6 Llevo toda la puta vida leyendo Jimmy cuando lo veo.
#10 Es lo habitual, nos ha pasado a todos.
#10 Jimmy es el que terminó en el Manzanares
#4 Bueno, el audi que aparece conduciendo en el vídeo no pinta mal tampoco.
#4 En serio comparas un Lada con un Audi?
#8 si solo tienes que ver el resultado de pruebas off road
#4 Eso no es un SUV, es un jeep wrangler, que es de los todoterrenos más efectivos que hay. Y además está modificado para ser aún más efectivo.
#5 Con mayor presion hay mayor superficie de contacto con el suelo.
De todas formas los Super 4x4 que se ven hoy en dia y que luego calzan una llanta de perfil bajo y super ancha es como ser un velocista con zapatos de tacon.
Lo mejor es que la rueda sea mas estrecha para que se clave en el barro o la nieve.
De ahi que el Jimny y el Niva que comenta #4 sean tan efectivos. Eso y que lleven diferencial autoblocante es esencial en un verdadero 4x4.
#15 #5 Con menor presion queria decir.
#1 Pues yo no lo he visto con problemas teniendo un metro de nieve. Y sin cadenas.
Los que se quedaron en atrapados en el Angliru el año pasado, llevaban un Mitsubishi 4x4 , aunque fue por tener 3 kilos de presión en las ruedas, creo, con menos tiene más agarre.
Corregidme si me equivoco.
Grande Calleja!!!!
Qué parajes tan bonitos.