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#4:
#2 eso es inviable. Las plataformas necesitan 10 años de fabricación y venta para recuperar lo invertido, hacerlo en 15 implica que la generación anterior le quedan 5 años de vida y a la siguiente 10. Es decir, desde ya mismo con esas leyes ya no se van a diseñar nuevas plataformas de combustión únicamente, quizás algún híbrido enchufable o similar o plataformas mixtas que no destacan ni en combustión ni en eléctrico y no se venderán como debería porque no serán igual de buenas que el resto.
El plan es realmente ambicioso aunque te parezca que no, lo cierto es que les están apretando las tuercas a un nivel que espero que puedan soportar, que españa es el 8 fabricante del mundo de coches y de la poca industria que queda.
El plan es realmente ambicioso aunque te parezca que no, lo cierto es que les están apretando las tuercas a un nivel que espero que puedan soportar, que españa es el 8 fabricante del mundo de coches y de la poca industria que queda.
Comentarios
Tendré que comprar un diésel en 14 años y estirarlo 16
#1 es verdad. Error garrafal.lo que tienen que hacer es prohibir la conducción de vehículos de combustión a 15 años y punto, y luego ya, tú te compras tu diesel cuando quieras.
#12 ¿entonces me va a regalar Europa un coche de 20k o mas euros?
Llevo toda mi vida con coches de segunda mano de 3 a 5k euros.
#13 ¿y por qué iba a tener que regalartelo? Eres tú el que quiere el coche, no Europa. Lo que quiere Europa es que no contamines.
#17 pues como Europa piense que vamos a gastarnos los curritos de smi 20k o mas euros en un coche es que no tienen ni idea de cómo está España.
#19 no, es que Europa no piensa eso. Piensa que tienes que dejar de contaminar. El que piensa en querer un coche eres tú. Europa no te obliga a tener ningún coche.
#20 a bueno, entonces iremos a trabajar en burro o subirán el smi a 2000 euros si queremos comer.
#21 o en autobús.
Incluso 15 años parece muuuuucho tiempo. Me gustaría ver plazos mucho más cortos.
Por ejemplo, que en 5 años sólo pudieran fabricarse vehículos que no quemen combustible fósil.
#2 ¿Por qué no 4 o 7?
#2 eso es inviable. Las plataformas necesitan 10 años de fabricación y venta para recuperar lo invertido, hacerlo en 15 implica que la generación anterior le quedan 5 años de vida y a la siguiente 10. Es decir, desde ya mismo con esas leyes ya no se van a diseñar nuevas plataformas de combustión únicamente, quizás algún híbrido enchufable o similar o plataformas mixtas que no destacan ni en combustión ni en eléctrico y no se venderán como debería porque no serán igual de buenas que el resto.
El plan es realmente ambicioso aunque te parezca que no, lo cierto es que les están apretando las tuercas a un nivel que espero que puedan soportar, que españa es el 8 fabricante del mundo de coches y de la poca industria que queda.
#4 Es inviable porque es muy costoso y estamos regidos por el capitalismo neoliberal.
Poder se puede pero no se quiere o se anteponen otros factores (económicos).
#10 no, es inviable porque si haces quebrar a la industria del automóvil nadie va a querer fabricar automóviles en europa.
Y eso que te parece buena idea de sacrificar una generación entera (10 años) para un objetivo técnicamente imposible es el camino a la desaparición de la industria automotriz europea.
Pd: insisto en que el plan es tremendamente ambicioso.
Esta bien promocionar el eléctrico y tal, pero si esperamos a obligar a hacer el cambio a que madure la tecnología mejor. 15 años no es nada y no tengo claro yo que eso sea posible vender todo eléctrico para todas las aplicaciones.
#5 Si se espera a que madure la tecnología ese momento no llegará nunca. Éste tipo de cosas las hacen para que las marcas aprieten con el I+D. De lo contrario en esos 15 años habrá que intentar alcanzar a las marcas asiáticas que son las que más interés demuestran en el cambio. Si no apretasen con objetivos tan aparentemente inalcanzables los motores térmicos también seguirían a niveles de hace 10 o 15 años.
#7 Ya pero yo sigo viendo nichos 3n los que la batería puede tener sus desventajas, vahiculos militares, transporte de larga distancia, uso estatal en mundo rural montaña.
Creo que hay ciertos usos para los que las baterías se quedan cortas. Veo más lógico un aumento progresivo de impuestos que vaya haciendo que cada año sea más desventajoso apostar por un fcombustion y mantener excepciones para donde el eléctrico no cumpla.
#7 Ya no es el I+D, es que con la tecnología actual, es imposible que se puedas vender en 2035, 90 millones de vehículos eléctricos en un año, por mucho I+D que metas es una puta locura de logística. Además no entiendo esta obsesión con lo eléctrico, cuando el paso natural de transición debería de ser GNC o GLP, que ya tenemos la tecnología, se puede montar en las plataformas actuales y reduce bastante las emisiones y a casi cero las partículas. Un escenario mas realista seria en 2030 solo gas y 2050 solo eléctrico.
#14 No pretenden eliminar los coches térmicos en 2035, sino dejar de comercializarlos. Los térmicos que se vendan en 2034 no pasarán a estar prohibidos ni nada así al año siguiente. Yo creo que la realidad va más encaminada a lo que dices: en 2035 dejan de comercializarse, hacia 2050 habrán desaparecido la gran mayoría de forma natural por reemplazo.
Y sobre la tecnología actual, bueno por eso hay que contar que en los próximos 15 años se desarrollará mucho más y seguramente no parezca imposible; si miramos 15 años atrás, no había oferta de coche eléctrico ni híbrido establecidas, solo algún prototipo, y en los últimos 5 ha aumentado muchísimo, aunque sigan siendo caros y tengan inconvenientes.
#15 Quizás me he expresado mal, he entendido perfectamente la noticia y lo que dices es justo a lo que me refiero, no hablo en ningún momento que en 2036 no puedas utilizar uno de combustión. Y respecto a la tecnología actual, seguimos usando las pilas de litio que es una tecnología de los 90, el gran handicap es la batería, de momento no tiene relevo generacional.
Se refieren a vehículos nuevos, si quieres comprarte uno de segunda mano entiendo que no habrá inconveniente hasta que sea ilegal circular con ellos.
Ojalá!!
Ay que risa me da