Publicado hace 1 mes por heffeque a forococheselectricos.com

BMW planea empezar a fabricar a escala vehículos de pila de combustible a partir del año 2030, en un proyecto que ahora ha recibido un impulso importante gracias a la ayuda de 1.400 millones de euros por parte de la Unión Europea. Estos fondos, llamados ‘Hy2Move’, están destinados únicamente a proyectos de hidrógeno y de movilidad.

Comentarios

Gry

#9 Fertilizantes es lo que ya sabemos producir con hidrógeno. Están dando ese tipo de subvenciones para investigar su uso en otras áreas como la producción de acero, cemento, aviación (vía combustibles sintéticos) y un largo etcétera.

China está invirtiendo tanto dinero como la UE o más en desarrollar su producción de hidrógeno verde. Por ejemplo: https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/chinas-spic-plans-59-bln-investment-turning-green-hydrogen-into-fuel-2023-12-11/

heffeque

#12 Ahí te doy la razón.
Pero de nuevo... ¿por qué a BMW? ¿Está BMW metido en esas industrias, o me estoy perdiendo algo?

Gry

#14 No leí nada concreto, mi suposición es que ya tienen un departamento investigando pilas de hidrógeno y no les cuesta nada participar en el programa. A mí me llama más la atención Michelin.

p

#15 Michelin es realmente Faurecia: https://www.faurecia.com/en/newsroom/faurecias-vision-hydrogen-mobility
Ya hubo movimiento antimonopolio en ello: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:52019M9474 No sé como quedó la división para o evitar monopolio de Michelin o de Stellantis.

#3 "...hemos pasado ya de la irrelevancia y estamos entrado en ser colonia de los chinos."
¿Se formalizo ya nuestra venta por el tio Sam?, porque no tengo yo muy claro que podamos comerciar sin su aquiescencia.

ChatGPT

#8 la economía europea no es de EEUU, es de china
Ah, y la deuda de EEUU también es de china.
Otra cosa es que no aprieten, pero nuestros huevos los tienen bien agarrados.

#13 "la economía europea no es de EEUU, es de china"
Claro, antes nos "sugerian" les comprasemos soja, ahora nos "sugieren" les compremos gas, ¡¡eh!!, pero porque queremos.

ChatGPT

Vaya, quien iba a imaginar que nuestro dinero iba a acabar en rescates de los fabricantes de coches, para que sobrevivan unos añitos más

ChatGPT

#2 es para lo que ha quedado europa, regular regular y quemar dinero público, hemos pasado ya de la irrelevancia y estamos entrado en ser colonia de los chinos. En el viejo continente ha reinado el buenismo y los derechos, y así... La establemente no se puede competir con el resto del mundo.

El tiempo me dará la razón.

powernergia

#3 Es habitual ver comentarios de meneantes añorando dictaduras, pero no esperaba de ti esa añoranza de la dictadura de economía planificada estatal China.



lol

johel

#1 Nadie no se lo esperaba.
Firmado, Nadie.

d

#1 es lo suyo. Si te parece iba a ir para médicos y profesores.

Gry

La nota de prensa de la UE sobre el proyecto ni siquiera menciona los coches con pila de hidrógeno: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/es/ip_24_2851

Si habla de camiones y autobuses.

heffeque

#5 Estamos en las mismas: China (y Tesla) llevando la delantera en cuanto a llevar una alternativa real, eficiente y muchísimo más limpia en todo tipo de clases de transporte, trabajando en soluciones que ya se sabe que son viables (baterías LFP, baterías de Sodio, baterías de electrolito sólido, y diferentes combinaciones) y que ya a día de hoy empiezan a ser muchísimo más baratas tanto en la compra como en el mantenimiento...
Y Europa malgastando dinero en alternativas nada prácticas, ineficientes, carísimas tanto la fabricación como el mantenimiento anual de los vehículos (sean coches, sean camiones), y que mantienen en el poder a las petroleras.

Gry

#6 Es calderilla para explorar las posibilidades de uso del hidrógeno, que necesitamos si o si aunque solo sea para producir fertilizantes.

heffeque

#7 Pues si es para fertilizantes, no sé por qué dárselo a BMW.

powernergia

#6 En realidad en China siguen una estrategia parecida con el hidrógeno que en Europa.

No parece viable para coches, pero podría ser viable en campos donde no hay alternativa de baterías, como en barcos, transporte por carretera, o maquinaria agrícola y minera.

https://es.weforum.org/agenda/2023/06/el-hidrogeno-verde-de-china-puede-ser-la-base-de-un-futuro-mundial-de-emisiones-cero-he-aqui-como/

heffeque

#19 Viendo los avances en las baterías, poco recorrido van a tener como alternativas a las baterías, uso en camiones, autobuses, maquinaria agrícula, minería, etc.
Quizás, y ya es mucho quizás... para barcos, pero mucho me da que cuando lleguen las baterías de sodio con electrolito sólido, ni para eso van a servir.

Peka

El hidrógeno no tiene sentido por el momento, es un derroche de energía. Álvaro Saura tiene una buena charla colgada por aquí.

glups

¿Le dara tambien ayudas para la instalacion de intermitentes que funcionen?

T

el tiempo te la está quitando, pq más que el buenismo es la regresía y las posiciones de los mermados de no a las renovables y que malo el coche eléctrico, para mantener a los que les roban en gobiernos chupando sobres a base de poner impuestos al sol.
Solo un imbécil echa la culpa al lobby gay de que el dinero de sus impuestos se vaya en pagar a las petroleras y empresas del establishment para llenar el bolsillo de comisiones. Menuda voltereta, no? Pero bueno. Los imbéciles aborregados y fascistas con nula capacidad crítica no pueden entender frases de más de diez palabras. Un "la culpa es de la conspiración judeomasonica" y listo. Eso se le decía a los imbéciles mientras se vendía España a los "juedomasones", que era como se denominaba a los que nos echaron de cuba y a quien franco se vendió en el 53.

Era para la voltereta del amigo #_3, que suelta su discursito regre para imbeciles y no quiere réplica.