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#4:
España es uno de los países que más se beneficiarán de esa medida, somos destino turístico y además tenemos una de las mejores redes de alta velocidad del planeta.
Con la de pasta que nos ha costado por lo menos que se use lo máximo posible.
Con la de pasta que nos ha costado por lo menos que se use lo máximo posible.
#1:
Sería un lujazo conectar la EU eficientemente y con un único sistema de pago
Comentarios
Sería un lujazo conectar la EU eficientemente y con un único sistema de pago
#1 Para que nos vuelvan a invadir, no gracias
#2 Claro, claro. Ya está planeando Francia como meter los blindados de la Legión Extranjera en el TGV para invadir España.
No se si no te has dado cuenta pero, estando en la UE, estamos atados y bien atados, así que ya que estamos así mejor mejoramos lo que tenemos, ¿no?
#7 Así de entrada he pensado que #2 era irónico.
No se si estaré equivocado.
#13 Ahora que lo dices y haciendo una segunda lectura del comentario, puede ser que yo tenga el detector roto. Últimamente si no veo un emoticono troll al final, no me entero.
#16 Utilizando el emoticono troll pierde la gracia.
Es como poner la etiqueta humor en un envío de EMT.
#2 lanzaremos el ataque mientras intentan sacar los billetes en la web de renfe
España es uno de los países que más se beneficiarán de esa medida, somos destino turístico y además tenemos una de las mejores redes de alta velocidad del planeta.
Con la de pasta que nos ha costado por lo menos que se use lo máximo posible.
#4 "una las mejores redes de alta velocidad del planeta" cuidado, que los meneantes odian el ave. Cada kilómetro que se hace es una pesadilla de comentarios contrarios. Afortunadamente, en Europa nos llevan hacia el futuro.
#5 Que lo hayan utilizado para llevarse los bolsillos a base de comisiones y cargos en las empresas adjudicatarias y que los billetes sean justamente lo bastante caros como para no competir demasiado con el avión ni con el coche no quita que esté entre las mejores del mundo.
#6 Lo de no competir demasiado con el avión ni con el coche no es cierto en absoluto.
La entrada en servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona despojó a esa ruta aérea de la mitad de sus pasajeros, lo cual es una completa barbaridad.
En otros trayectos también tiene números muy buenos.
#5 Afortunadamente, en Europa nos llevan hacia el futuro.
Todas las capitales europeas que hay en España ya están conectadas por alta velocidad, en el caso de España Europa nos lleva hacia el presente.
#5 en menéame no se odia el ave, en todo caso habrá criticas a los malos planeamientos y a la corrupción que lo pueda rodear. Espana tiene una miseria de red de tren convencional, por mucha red de alta velocidad que se haya hecho a golpe de promesa electoral y beneficio de redes clientelares.
Y poner trenes donde no hay primero no, no?
#3: Sí, porque siempre se habla del TAV como si fuera el único tren que existe, cuando mucha gente necesita trenes de velocidad normal que puedes pagarte o te lleva a ciudades más pequeñas y pueblos, o para en tu barrio.
#15 es que precisamente si la alta velocidad juega un rol importante es en la larga distancia. Si lo planteamos a nivel de la UE, es el contexto apropiado. Pero a otra escala menor es mucho más importante hacer una red multiradial que interconecte en la corta y media distancia adecuadamente un país con sígo mismo, antes de meterte a instalar masivamente alta velocidad.
#15 Porque en su bario si y en el mío no?
¿ Y esto no será carisimo?
#8 Para españa coste cero
, ya lo tenemos hecho
#8 no pagan ellos, pagamos nosotros
ellos solo deciden cómo gastar el dinero que nos roban