Europa va a tomar cartas en el asunto del eterno retraso del Metro de Sevilla, estancado otra vez por motivaciones políticas que están bloqueando el convenio de financiación del tramo norte de la línea 3, ya que el Ministerio de Transportes (del Gobierno de PSOE-Unidas Podemos) se niega a que la Junta (PP-Cs) use fondos europeos para pagar, en su mayor parte, el 50% que le corresponde de los 1.045 millones que cuesta la obra.
#1 Pero no es el caso, Sevilla tiene un área metropolitana de 1.5 millones de habitantes, tiene suficiente para red de metro y no una linea sin conexión.
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Montequinto es un barrio de Dos Hermanas.
Golan_Trevize
Nº de líneas de metro de las principales ciudades españolas, ordenadas por PIB:
1.- Madrid 231.133.592€, población 6 578 079 -> 12 líneas
2.- Barcelona -> 171.350.447€, población 5 609 350 -> 12 líneas
3.- Valencia -> 59.123.107€, población 2 547 986 -> 9 líneas
4.- Sevilla -> 39.535.345€, población 1 939 887 -> 1 línea
5.- Alicante -> 36.521.398€, población 1 838 819 -> 5 líneas
6.- Vizcaya -> 36.085.689€, población 1 149 628 -> 2 líneas
7.- Islas Baleares ->32.767.619€, población 1 128 908-> 2 líneas
8.- Murcia -> 31.198.376€, población 1 478 509 -> 1 línea
9.- Málaga -> 31.023.255€, población 1 641 121-> 2 líneas
10.- Zaragoza -> 27.348.811€, población 954 811 -> 1 tranvía
La Junta de andalucía y el estado mucho prometer, pero nunca ponen el dinero encima de la mesa.
Podían investigar los pozos sin fondo:
metrotren de Gijón
Variante de Pajares
Gijón al Norte
#1 Pero no es el caso, Sevilla tiene un área metropolitana de 1.5 millones de habitantes, tiene suficiente para red de metro y no una linea sin conexión.
No tiene otras prioridades Andalucía?