Hace 2 años | Por Javier_Lothbrok a que.madrid
Publicado hace 2 años por Javier_Lothbrok a que.madrid

Los conductores de la EMT se han convertido en el gran enemigo de los usuarios del transporte publico. Y es que la velocidad y la agresividad con la que manejan el volante llegan a ser «peligrosos» para los propios viajeros. Algo de lo que parece ser consciente la propia EMT, que tiene abierto un departamento de quejas ante esta mala costumbre de sus conductores.

Comentarios

D

Pues ya era hora. Algunos están como putas cabras.

elchacas

#1 En mi época de volver a horas intenpestivas por estar de farra la clave eran ciertas horas que era la última ruta del autobus.

Entre que no había tráfico y la conducción "eficiente" te hacías un recorrido que duraba 30 minutos en 15-20 lol

Alguna vez me dió sensación de poner el bus a dos ruedas...

m

Me he encontrado con alguno de estos psicópatas. Nuncan paran del todo el vehículo, en semafóro en rojo hacen juego de embrage, hacia delante y freno, si te sueltas un milisegundo vas al suelo. Y disfrutan cuando se embalan cuesta abajo y tienen que clavar frenos en una parada. No sé si se han vuelto locos en el infernal tráfico de la capital o ya venían así de casa.

obmultimedia

#3 se ve que tener una psicopatia da puntos extra para entrar de chofer en la EMT.

uyquefrio

#5 Lo dice el reglamento de circulación:
Artículo 73. Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra.
1. Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior, los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehículo de transporte colectivo de viajeros que pretende incorporarse a la circulación desde una parada señalizada (artículo 27 del texto articulado).

2. En los poblados, con el fin de facilitar la circulación de los vehículos de transporte colectivo de viajeros, los conductores de los demás vehículos deberán desplazarse lateralmente, siempre que fuera posible, o reducir su velocidad, dando cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 53, llegando a detenerse, si fuera preciso, para que los vehículos de transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su marcha a la salida de las paradas señalizadas como tales.

3. Lo dispuesto en el apartado anterior no modifica la obligación que tienen los conductores de vehículos de transporte colectivo de viajeros de adoptar las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, después de haber anunciado por medio de sus indicadores de dirección su propósito de reanudar la marcha.

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2003-23514#:~:text=Art%C3%ADculo%2073.,de%20sentido%2C%20y%20marcha%20atr%C3%A1s.

Y en el caso concreto de Madrid hay incluso una ordenanza de movilidad que también incide en ello:
Capítulo 4. Preferencias de paso y adelantamientos
Artículo 44.
Todo conductor deberá ceder el paso:
[...]
8. A los autobuses de transporte público urbano de viajeros cuando inicien la marcha desde las paradas
debidamente señalizadas.

https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/SER/Ficheros%20nuevo%20SER%202014/Ordenanza%20de%20Movilidad.pdf



No necesitan para nada tener que conducir así, con ley en la mano y considerando que un autobús pesa y mide lo que varios coches tan solo hay que poner el intermitente e iniciar tranquilamente la marcha (especialmente cuando en muchas ocasiones los viajeros son personas mayores o gente que va con carritos y niños).
Que en Madrid se conduzca, por norma general, como el culo y avasallando al resto de usuarios de la vía no justifica para nada el tener que ser parte de esa locura cuando conduces. Además, insisto en que normalmente tienen carriles exclusivos donde para iniciar la marcha tan solo deben acelerar.

D

#9 gracias por la info legal, no la tenía clara.
Pero yendo al fi al del tema.
"considerando que un autobús pesa y mide lo que varios coches tan solo hay que poner el intermitente e iniciar tranquilamente la marcha"

Pues eso, meter hierro.

M

No hace ni 2 semanas otro artículo de la tal Barbara Hermida que lo firma quejándose del aire acondicionado de los autobuses de la EMT.
Además, el encabezamiento del articulo no se corresponde con la noticia, siempre se ha podido poner quejas ante la EMT, no han creado ningún nuevo departamento.

D

Es que con que no igualen la agresividad del resto de conductores no salen de parado en la puta vida.
Lamentablemente

uyquefrio

#2 Eso no es así, en muchos sitios las paradas están en carriles exclusivos y por otra parte si un autobus está indicando su incorporación tiene preferencia de paso y el resto de vehículos están obligados a ceder el paso.

D

#4 estás seguro de eso de la preferencia de paso? Cuando yo saqué el carnet no


Pero aunque la tuviesen, no invalida mi argumento, si el resto de conductores no la respetan, o meten hierro o no salen

Superamo

He chupado autobús durante muchos años y no me canso nunca de repetirlo. Gremio de taxistas, gremio de autobuseros y gremio de maquinistas de trenes son todos unos ****

japal

Es casualidad que ayer estuvieran en la puertas del ayuntamiento de Madrid junto con sus compañeros de Metro protestando por los recortes en el servicio con que hoy salga esto publicado?