El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, aprovechó la primera jornada del Debate sobre el Estado de la Nación para anunciar que los abonos multiviaje de Cercanías, Rodalíes y Media Distancia del Renfe serán gratuitos entre los meses de septiembre y diciembre para incentivar el transporte público en el actual contexto.
#32 muy gracioso, pero como ya dicen otros, el problema no es solamente el precio. Personalmente opino que sería mejor bajar un poco el precio y mejorar el servicio, que ahora mismo es una mierda. Te puedo contar de gente que tarda 2 horas en hacer trayectos de 1/2 hora en coche.
#34 si, pero no se que solucion pretendes que te de el gobierno a ti. Si el parking esta lleno, por mas trenes que pongan, no va a vaciarse.
Hay que ser un poco mas realistas con las criticas y no pensar que a nadie le importa como de bien nos pille a nosotros el tren, si no como de efectiva es la medida y que objetivos tiene.
Todos queremos un mejor servicio, pero eso no se consigue en 3 dias, el precio del billete se modifica de un dia para otro.
#26 dice que quiere comprar el billete y no usarlo para que Renfe se quede su parte. Lo veo un sinsentido dado que el dinero sale siempre del mismo sitio.
#28 creo que justamente el bono de 10 viajes no caduca o tiene una validez amplia, por lo que a lo mejor sí le servirá en algún momento. No creo que el papeleo vaya más a allá de que renfe saque el número de bonos comprados y se los pase al gobierno para que los reembolsen.
#27 a mi me parece absurdo usar el coche para ir a una gran ciudad, vas a tener que hacer cola, pagar parking etc. Yo tengo el coche para lo que es necesario, no para estar yo al servicio del coche.
#30 Claro, pero al final eso depende de la ciudad. Si piensas en macrociudades como Madrid o Barcelona está claro.
Yo no lo veo tanto estar al servicio del coche. Simplemente aprovechar la inversión que estoy haciendo en él. Además se consiguen también muchas ventajas. No dependes de horarios y suelen ser trayectos más cortos y directos.
#9 qué papeleo? Esos bonos se pueden comprar directamente en las maquinas de billetes y puedes reusar el billete de otro viaje o usar la tarjeta renfe&tu si la tienes.
#15 En los cercanías todavía pero en los trenes de MD todos los asientos son numerados. Por épocas he viajado en Avant y MD casi a diario, con bono, pero no significaba que pudiese llegar a la estación y meterme en el primer tren que quisiera.
#23 se trata de aplicar medidas que afecten a donde mas se usa el coche habiendo otras alternativas viables y ademas que la medida potencialmente llegue al maximo numero de personas posibles.
#18 Bueno Berlín es una ciudad grande. En ese caso igual tiene sentido. En ciudades pequeñas o pueblos poco impacto.
A ver la propuesta es buena, incluso sería mejor si viniese acompañada de más frecuencia en autobuses y trenes.
#11 yo tengo coche y uso el tren siempre que puedo. Ahorro dinero y contaminación. Hay cosas que no pueden hacerse en transporte público y para eso está el coche.
Comentarios
Yo necesito aparcar para coger un tren de cercanías, el aparcamiento suele estar lleno. La gratuidad del tren no me va a solucionar esto
#1 ¿Y aparcar a cinco-diez minutos de la estación e ir caminando?
#3 no existe ese aparcamiento que dices. En muchos casos creo que sería mejor invertir en mejorar el servicio
#3 de hecho diría que hay gente que vive cerca de la estación que usan el parking sin coger el tren, porque por allí es difícil aparcar
#1 lamentamos que la medida no le sirva a usted en concreto.
Fdo El Gobierno de España.
#32 muy gracioso, pero como ya dicen otros, el problema no es solamente el precio. Personalmente opino que sería mejor bajar un poco el precio y mejorar el servicio, que ahora mismo es una mierda. Te puedo contar de gente que tarda 2 horas en hacer trayectos de 1/2 hora en coche.
#34 si, pero no se que solucion pretendes que te de el gobierno a ti. Si el parking esta lleno, por mas trenes que pongan, no va a vaciarse.
Hay que ser un poco mas realistas con las criticas y no pensar que a nadie le importa como de bien nos pille a nosotros el tren, si no como de efectiva es la medida y que objetivos tiene.
Todos queremos un mejor servicio, pero eso no se consigue en 3 dias, el precio del billete se modifica de un dia para otro.
#10 pues coges el multiviaje, si total es 100% gratis.
#16 Sí, es lo siguiente que pensé... como van a hacerlo solo con los abonos si puedes cogerte uno de 10 viajes para cada viaje suelto que hagas...
#29 caduca a los tres meses creo, antes era un més
#14 que tu lo saques por internet no quiere decir que no generes trabajo y papeleo inútiles, total lo pagamos todo nosotros
#17 Yo pago mi parte, seguro que hay alguno que no paga y se aprovecha.
#26 dice que quiere comprar el billete y no usarlo para que Renfe se quede su parte. Lo veo un sinsentido dado que el dinero sale siempre del mismo sitio.
#28 creo que justamente el bono de 10 viajes no caduca o tiene una validez amplia, por lo que a lo mejor sí le servirá en algún momento. No creo que el papeleo vaya más a allá de que renfe saque el número de bonos comprados y se los pase al gobierno para que los reembolsen.
#27 a mi me parece absurdo usar el coche para ir a una gran ciudad, vas a tener que hacer cola, pagar parking etc. Yo tengo el coche para lo que es necesario, no para estar yo al servicio del coche.
#30 Claro, pero al final eso depende de la ciudad. Si piensas en macrociudades como Madrid o Barcelona está claro.
Yo no lo veo tanto estar al servicio del coche. Simplemente aprovechar la inversión que estoy haciendo en él. Además se consiguen también muchas ventajas. No dependes de horarios y suelen ser trayectos más cortos y directos.
Con la Sabreb no hay galimatías, ¿verdad?
#22 Seguro que alguien lo agradecerá.
Yo me voy a sacar el bono gratis aunque no lo gaste, por lo menos renfe ganará su parte
#7 lo que dices es absurdo. Solo vas a generar papeleo.
#9 Que va, lo saco por internet.
#9 qué papeleo? Esos bonos se pueden comprar directamente en las maquinas de billetes y puedes reusar el billete de otro viaje o usar la tarjeta renfe&tu si la tienes.
#7 5€ de gestión...
(me lo he inventado, pero tu dejales un tiempo a que se lo piensen...)
#7 Y así de paso joder a quién necesitase viajar en esa plaza que vas a dejar vacía. Así nos luce el pelo...
#13 son bonos transporte , lo coge el primero que entra es como un bonobus.
#15 En los cercanías todavía pero en los trenes de MD todos los asientos son numerados. Por épocas he viajado en Avant y MD casi a diario, con bono, pero no significaba que pudiese llegar a la estación y meterme en el primer tren que quisiera.
#19 tranquilo que me saco el de cercanias para no dejar un asiento libre.
galimatias? abres las barreras, y a correr, no se que problema hay
#2 no hay suficientes trenes, ni aparcamientos o autobuses que te lleven a las estaciones en muchos casos
#2 Ya lo pensé, pero han anunciado que solo funciona con los abonos multiviaje, no con los viajes sueltos...
#23 se trata de aplicar medidas que afecten a donde mas se usa el coche habiendo otras alternativas viables y ademas que la medida potencialmente llegue al maximo numero de personas posibles.
#33 Si, si la medida tiene sentido, no lo niego. Está claro que algo mejorará el uso del transporte público.
El que tenga coche dudo mucho que deje de usarlo para viajar en tren. ¿De qué me sirve estar pagando un vehículo si luego no lo voy a utilizar?
#11 mira lo que ha pasado en Berlín con el bono transporte.
#18 Bueno Berlín es una ciudad grande. En ese caso igual tiene sentido. En ciudades pequeñas o pueblos poco impacto.
A ver la propuesta es buena, incluso sería mejor si viniese acompañada de más frecuencia en autobuses y trenes.
#11 yo tengo coche y uso el tren siempre que puedo. Ahorro dinero y contaminación. Hay cosas que no pueden hacerse en transporte público y para eso está el coche.
#24 Entiendo tu punto de vista. Yo sentiría que estoy pagando un coche para nada
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