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#1:
Meneo sólo por la comparación con la "vaca al nacer".
#4:
Las polémicas bicicletas, que tienen un peso aproximado de 29kg -algo más de lo que pesa una vaca al nacer-, entrarán en funcionamiento en los próximos meses
Estoy llorando de risa con esto. Me encantan los periódicos "de provincias". Que viva la Tierruca, joder.
Estoy llorando de risa con esto. Me encantan los periódicos "de provincias". Que viva la Tierruca, joder.
#10:
En Valladolid con 5.3 millones se han desplegado 100 estaciones y 1000 bicis. Y funciona de maravilla. Tiene un numero similar de estaciones que BiciMad con 11 veces habitantes menos.
En este caso son 3.8 millones: 200 bicis para 20 estaciones.
En este caso son 3.8 millones: 200 bicis para 20 estaciones.
#15:
#1 Pues esa frase evidencia que está escrito para que lo entiendan en el resto de España. Para los cantabros sería que "las bicicletas pesan algo mas que un jato."
Dicho esto, yo soy un defensor de la bicicleta en las ciudades y siempre ha sido mi medio de transporte, pero Santander me parece una ciudad horrible para moverse en bicicleta. Para ir a cualquier sitio, o te pegas una pechada yendo paralelo al mar o te comes unas cuestas que dejan al Tourmalet en un paseo. Santander es mucho más cómoda a pata.
Dicho esto, yo soy un defensor de la bicicleta en las ciudades y siempre ha sido mi medio de transporte, pero Santander me parece una ciudad horrible para moverse en bicicleta. Para ir a cualquier sitio, o te pegas una pechada yendo paralelo al mar o te comes unas cuestas que dejan al Tourmalet en un paseo. Santander es mucho más cómoda a pata.
Comentarios
Meneo sólo por la comparación con la "vaca al nacer".
#1 es que en Cantabria muchos nos hacemos a las idea de lo que pesa una vaca al nacer pero nos hablan del sistema internacional y ya te confundes
#11 En mi pueblo los llamamos terneros, no vacas al nacer, se me ocurre que alguien de una ciudad grande pueda llamarlos asi, pero no lo pensaria de nadie de Cantabria
#19 Un ternero puede pesar entre menos de 30Kg a más de 200Kg, no me parece una buena referencia.
En tal caso, el peso de una ternera recién nacida.
#19 una Jata, vamos.
#11 Y para extensiones?? Porque en latas de anchoas deben salir disparates estratosfericos!!
#11 pocas escrituras de praos en carros han visto por aquí
#32 y de leña en estéreos
#1 Deberían de poner la equivalencia en Cristiano Ronaldos, para los despistados.
#13 Confundes unidades de masa con unidades monetarias.
#29 con Ronaldo Nazario al final se solapaban
#1: Sí, en Cantabria se usa esa unidad, en Madrid es en mesas de Mahou para terrazas, con un múltiplo de 20 mesas, en Valencia lo pesan todo en ninots y fallas.
#1 Pues esa frase evidencia que está escrito para que lo entiendan en el resto de España. Para los cantabros sería que "las bicicletas pesan algo mas que un jato."
Dicho esto, yo soy un defensor de la bicicleta en las ciudades y siempre ha sido mi medio de transporte, pero Santander me parece una ciudad horrible para moverse en bicicleta. Para ir a cualquier sitio, o te pegas una pechada yendo paralelo al mar o te comes unas cuestas que dejan al Tourmalet en un paseo. Santander es mucho más cómoda a pata.
#15 Joé, será por ayudas a su ir esas cuestas en la ciudad, yo hace años que no paso por allí, pero en 2018, tenías rampas o escaleras eléctricas donde montar la bici para que te ayudaran a subir esas cuestas.
Y Santander no tiene mas de 4 km de largo, si eso es darte un pechada, no se yo...
#15 Hombre, ni que Santander fuera una ciudad tan grande...
#15 Digo yo que si pesan tanto será porque son eléctricas, ¿no?
#52 costando 3000€ cada bici que menos, lo que no me queda claro es que se pague casi 3000€/año de mantenimiento
#53 Robos y vandalismo, sobre todo.
Seguramente sería más barato subvencionar la compra de bicis... pero claro, ya tienes que guardarla en casa, el alquiler es mucho más conveniente.
#56 No se cuánto robo y vandalismo existe pero una cámara en cada estación y a denunciar a troche y moche hasta que la gente se comporte
#67 Buena idea, siempre que a los ladrones no se les ocurra usar un pasamontañas.
#68 Sinceramente yo cuando se sacan contratos de tanto dinero dudo mucho que el estado no lo pueda asumir en temas tan menores como son estos, tener tus propios técnicos con condiciones y sueldos decentes.
#67 Bueno la policía no localiza solo a los ladrones por las caras, existen muchos datos hoy en día que se identifican y más cuando se tiene un lugar y una hora concreta
#71 Posiblemente tengas razón. El mayor problema que le veo es que al ser algo publico, los "contratos" o la gente mejor dicho se toma que es algo de por vida" y las bicis puede ser que tengan sentido hoy y en 10 o en 20 años no.
Y entonces que haces con la gente?
#74 las bicis no van a dejar de tener sentido y cuando eso ocurra pues a la calle como cuando no necesitas un servicio, el contrato actual es de 5 años pero que alguien me diga que dentro de 5 años no tendrán otro contrato
#53 Sinceramente, no me parece una locura de precio. Si quie algo inflado, pero entiendo que se hizo un concurso y...
3000 cada bici electrica
3000 donde se aparcan no significa que cada bici tenga uno sino habran mas que bicis.
y el mantenimiento.
Prefiero que subvencionen e inviertan en bicis que en otras cosas.
#1 Pues se agradece, porque así sólo con el peso en kg es imposible hacerse una idea de si es mucho o poco, pero ya con lo de la vaca...
Las polémicas bicicletas, que tienen un peso aproximado de 29kg -algo más de lo que pesa una vaca al nacer-, entrarán en funcionamiento en los próximos meses
Estoy llorando de risa con esto. Me encantan los periódicos "de provincias". Que viva la Tierruca, joder.
#4 En la capi son más de cristianos Ronaldo y campos de fútbol
En Valladolid con 5.3 millones se han desplegado 100 estaciones y 1000 bicis. Y funciona de maravilla. Tiene un numero similar de estaciones que BiciMad con 11 veces habitantes menos.
En este caso son 3.8 millones: 200 bicis para 20 estaciones.
#8 Yo supongo que hay va incluido el mantenimiento y reparaciones.
No se sabrá si es caro o barato hasta que pasen los años. #10 Eso incluye Valladolid. En el anterior servicio era un milagro que funcionase correctamente una bici.
Ahora son nuevas y van bien. En un año o dos ya se verá.
Bueno con lo que pagan de mantenimiento pueden poner bici nueva cada año.
#18 "No se sabrá si es caro o barato hasta que pasen los años."
Aseguran un coste al erario de ~4.000€/año por bicicleta. De entrada. Como mínimo. ¿Te parece barato? Porque a la concesionaria seguro que le parece el chollazo de su vida.
#62 Puse que pueden poner bici nueva cada año.
#78 La pueden poner nueva cada 3 meses.
#22 por comparar te ponen el caso de Valladolid en #10 para que veas el despilfarro
#55 Me lo ponen en #10 pero no en la noticia, que parece redactada por un nino rencoroso o un odia bicicletas
#10 Es que tooooda la operación es un auténtico despropósito realizado para que los de siempre puedan seguir trincando dinero público. Ya lo comenté por aquí hace una semana: @ochoceros
Vacas al nacer como unidad de medidas para bicis
ATENCIÓN, desaparece el Falete como unidad de medida de peso. Es reemplazada por el peso de un jatucu.
Da gusto ver cómo gestionan.
dilapida 19 mil euros por cada bici... en fin...
Montero: Pasarse en un presupuesto es fácil... chiqui, son 1200 millones... eso es poco...
Y a 400 euros que le habrá salido cada bicicleta, el resto se lo llevan calentito.
#8 ¿de dónde sacas tal cosa?
#8 "En concreto, 3.067 euros por cada bicicleta, 3.233 euros por cada aparcabicis y 12.545 euros por su mantenimiento a los 5 años"
3000€ por una bici eléctrica ni tan mal, habrá que verlas más a fondo....
pero 12.500€ por 5 años de mantenimiento? sale más barato tirarla a la basura a los 2 años y comprar una nueva por 3000€.....
"Las polémicas bicicletas, que tienen un peso aproximado de 29kg -algo más de lo que pesa una vaca al nacer-, entrarán en funcionamiento en los próximos meses."
Nos faltaban las medidas de peso
29 kilos es un peso normal para una bicicleta eléctrica, para mis amigos rurales.
Si utiliza los verbos dilapidar y derrochar deberia explicar por que, no? O es simplemente por invertirlo en bicicletas?
#22 Eso pienso yo, el artículo está escrito de forma bastante extraña.
#22 para condicionar la opinión del lector. Como cuando te dicen que un estudio lo ha realizado el "prestigioso" lo que sea,pero al revés
A ese precio ya podrían haber puesto motos en lugar de bicis
#31 Pues sí, pero la verdad que estan caras, en Decathlon una bici elctrica buena te cuesta 3000€
Es necesario aclararlo por si en tierras lejanas no saben lo que 1Kg significa...
Un tanto demagógico al hablar de media por bicicleta.
Es como si al año de abrir un metro, hablamos que cada viaje nos ha costado a las arcas públicas unos 300.000€. Hay cosas que no se pretenden amortizar en 1 años, ni en 5.
#24 dependerá de cuál sea el periodo de amortización, y no es lo mismo un metro que el pintado de un paso de peatones, digo yo. A cuánto se amortiza una instalación así o cuál es la extensión del contrato?
#34 Pues el mantenimiento a 5 años, se amortiza a 5 a̧ños
Y los aparcabicis debería de establecerse durante el mismo periodo, ya que por entonces podría ganar otra empresa el concurso y requerir de nuevos aparcabicis. Pero aún así parte de la inversión es reutilizable ya que el gasto para despejar la zona de vehículos y su electrificación ya se realizó.
#46 No, en este caso las estaciones y las bicicletas se suministran al ayuntamiento. Cuando pasen los cinco años, tendrá que sacar a concurso para el mantenimiento y gestión, pero las bicis quedan en propiedad del ayuntamiento.
#48 Los enganches suelen ser propietario. Vaya, que en caso de ganar el nuevo concurso otra empresa tocará remodelar las estaciones y tener un periodo de estaciones viejas / nuevas como pasó en Barcelona o Madrid.
#59 Párate a leer lo que estoy escribiendo. No hay necesidad de remodelar nada. Puedes seguir con el mismo modelo de bicicleta, ya que tanto las bicicletas como los puntos de carga son propiedad del ayuntamiento. Lo que tiene que salir a concurso es el mantenimiento y la gestión del sistema de bicicletas que ha adquirido el ayuntamiento en propiedad
Otra cosa es que el ayuntamiento decida desguazar las bicicletas y los puntos de carga dentro de 5 años por el motivo que sea, y liciten otro suministro....
#60 "Puedes seguir con el mismo modelo de bicicleta"... vamos, que quieres un concurso para comprar Windows sin depender de Microsoft.
Las bicis Smartbike 2.0 de NEXTBIKE seguramente tenga distribuidor único en España, así que si no gana el concurso de bicis / mantenimiento ellos, pues quien se alegrará más es el chatarrero local.
#63 no... las bicicletas ya las han comprado... tendrán que mantenerlas y reponer las que se averíen... no cambiar el modelo a los 5 años y achatarrar bicis y bases de carga que tienen...
19.000 dan para un coche en lugar de bicicleta.
Da igual la ciudad, la provincia o la administración, estos hijos de puta siempre, siempre, siempre dilapidando dinero público en beneficio de alguna empresa afín
¿Pero se incluye las infraestructuras requeridas (carril bici y estaciones)? ¿El mantenimiento de las mismas?
Sin tener el pliego de condiciones difícil de juzgar si es mucho o algo normal ...
Los del PP tienen la magia de encarecer todo lo que pasa por sus manos.
#25 porque leerse el envío ya tal
El falcon!!!
Dinero público para los carotas de turno y juguetes para que los destrocen los peroflautas y demás parásitos urbanos. El que quiera andar en bici, que se la compre.
La mitad para ella seguramente, es del PP su adn es eso robar y robar, mientras el presidente de esa comunidad se pasa los días en la sexta dando consejos de honestidad y buen hacer.
Acabo de saber que peso como tres vacas al nacer.
En otro orden de cosas, a ver si aprendemos de una vez que, para que los shobresh abulten algo, hay que pagar a los proveedores mucho más de lo normal.
Con bicicletitas de 200€ los sobres serían de risa.
Las anteriores están todas oxidadas y hechas pedazos. No es más sencillo montar unos aparca bicis con cierta seguridad (acceso cerrado y cubierto para proteger de inclemencias las bicis) en todos los barrios y crear un mercado de bicis en propiedad de segunda mano apoyando a algún tipo de taller local de reparación?
No dice por qué 19.000 € por bicicleta eléctrica (y todo su sistema) es "dilapidar" ni por qué son "polémicas bicicletas". El artículo es una mierda informativamente hablando.
A la hoguera esta dilapidadora de dinero público. Que tome ejemplo de Montero y Betarra de lo que es gestionar lo púbico.
Po ala, delito de malversacion
Como hay pocas cuestas, hay que poner bicis.
#2 Con bicis eléctricas hay cero problemas con las cuestas.
El problema no son las bicis. El problema es que como siempre, algunos solo saben hacer negocio
#2 Peores cuestas que en San Francisco no vas a tener y hay servicio de bicis.
#17 es que es la misma miércoles.
Salvo que el servicio sea de bicis eléctricas, lo cual encarece innecesariamente el servicio.
#2 Veo más problemático la falta de carriles bicis propios en Santander y respeto por la bici en carretera.
Y esto es noticia? 3.800€/año? Habrá que sacar una noticia por cada edil de España, me parece a mi. Ridículo no, lo siguiente.
#35 estamos en precampaña, entiendelo asi
Ya casi no recordaba cuando en las noticias se ponía entre paréntesis el partido político del protagonista (que en el titular original no aparece) para que el linchamiento sea aún más fácil.