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#13:
#1 Qué locura, un gobierno que está intentando consensuar con sus socios europeos los cambios en el mercado de la energía que es algo extremadamente delicado.
Es mejor tragarse la soflamas populistas que dicen que este gobierno se está forrando con los impuestos de la energía.
La misma vergüenza que la carcunda haciendo oposición destructiva con la pandemia.
#2 #4 #6
Es mejor tragarse la soflamas populistas que dicen que este gobierno se está forrando con los impuestos de la energía.
La misma vergüenza que la carcunda haciendo oposición destructiva con la pandemia.
#2 #4 #6
#24:
#13 #8 POR FAVOR !!!
Francia y Polonia han bajado impuestos a la energía hace 2 días y 6 semanas respectivamente.
Según vosotros deben ser antieuropeos verdad???.
Vuestra defensa de lo indefendible es escandalosa.
#14 Una cosa no quita a la otra.
El sector es un oligopolio. Nadie puede negarlo.
Los impuestos son altísimos. Eso tampoco puede negarlo nadie.
Francia y Polonia han bajado impuestos a la energía hace 2 días y 6 semanas respectivamente.
Según vosotros deben ser antieuropeos verdad???.
Vuestra defensa de lo indefendible es escandalosa.
#14 Una cosa no quita a la otra.
El sector es un oligopolio. Nadie puede negarlo.
Los impuestos son altísimos. Eso tampoco puede negarlo nadie.
#32:
#26 ¿Quién ha hablado de "consensuar precios de energía"?
#24 ¿Me estás diciendo que de los 27 paises 2 han decidido unilateralmente bajar (o bonificar) los combustibles rápidamente y ese es tu ejemplo?
¿Sabes que con esa rebaja en Francia los combustibles seguirán siendo más caros, y que en realidad no han tocado los impuestos, si no que es una bonificación no generalizada?
¿Sabes que la mayor parte de las rebajas en Polonia, combustibles, gas y electricidad, ya se tomaron en España hace meses?
¿Que van ha hacer si en una semana esa rebaja se ve absorbida por los precios?.
¿Quién ha dicho que esa medida no se vaya a hacer aquí?.
¿No hay otras medidas que se pueden tomar?
¿O es que a Feijo no se le ha ocurrido otra cosa, porque en realidad le pasa como a muchos, que no tienen ni idea de cómo funciona este mercado?.
"Los impuestos son altísimos. "
¿O es solo la consigna antiimpuestos habitual, aunque en España sean más bajos que la media?
#24 ¿Me estás diciendo que de los 27 paises 2 han decidido unilateralmente bajar (o bonificar) los combustibles rápidamente y ese es tu ejemplo?
¿Sabes que con esa rebaja en Francia los combustibles seguirán siendo más caros, y que en realidad no han tocado los impuestos, si no que es una bonificación no generalizada?
¿Sabes que la mayor parte de las rebajas en Polonia, combustibles, gas y electricidad, ya se tomaron en España hace meses?
¿Que van ha hacer si en una semana esa rebaja se ve absorbida por los precios?.
¿Quién ha dicho que esa medida no se vaya a hacer aquí?.
¿No hay otras medidas que se pueden tomar?
¿O es que a Feijo no se le ha ocurrido otra cosa, porque en realidad le pasa como a muchos, que no tienen ni idea de cómo funciona este mercado?.
"Los impuestos son altísimos. "
¿O es solo la consigna antiimpuestos habitual, aunque en España sean más bajos que la media?
#42:
#16 El barril de petróleo está mas barato que en 2008, ¿es lógico que se mantenga el combustible a 1,89€ aproximadamente?
¿Es lógico que suba el precio de la harina, o el aceite, curiosamente cuando 2021 fue un año record de cosecha, y esa harina y aceite viene de esa cosecha?
El estado podría intervenir el precio de las materias más importantes del país. En los años 80 y 90 funcionó. Incluso funciona actualmente con la bombona de butano. Lo que ocurre es que no le funciona a quien ha puesto a los políticos donde están actualmente.
¿Es lógico que suba el precio de la harina, o el aceite, curiosamente cuando 2021 fue un año record de cosecha, y esa harina y aceite viene de esa cosecha?
El estado podría intervenir el precio de las materias más importantes del país. En los años 80 y 90 funcionó. Incluso funciona actualmente con la bombona de butano. Lo que ocurre es que no le funciona a quien ha puesto a los políticos donde están actualmente.
#77:
Veo que en algunos comentarios se habla de esta huelga como si el único problema fuese el precio del combustible pero nada más lejos de la realidad. Creo que el origen de esa creencia está en los medios de comunicación y el Gobierno, que son quienes están relacionando la huelga directamente con la subida de carburantes. Imagino que les interesa desviar la atención para variar y me pregunto quién les estará soltando billetes.
Os dejo por aquí el enlace a las reivindicaciones que ha presentado la plataforma ante los Ministerios, pediría a todos los meneantes que no sepan de qué hablo que lean ambos documentos (son cortitos):
https://plataformanacional.es/solicitudes-presentadas-al-ministerio/
Explicaré un poco más este tema porque tiene tela y parece (jaja) que el Gobierno y medios están intentando engañar a la opinión pública con una jeta despampanante.
La huelga está convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías por Carretera Nacional e Internacional, una entidad ajena al CNTC que engloba principalmente a transportistas autónomos y pequeñas empresas de transporte, los cuales conforman alrededor del 70% u 80% del sector. Por otro lado el CNTC representa a las grandes empresas del transporte, muchas de ellas sin un solo camión a su nombre (meras contratas), o por el contrario, grandes flotas con asalariados precarios. El CNTC no apoya la huelga pero es el único interlocutor que el Gobierno considera válido para las negociaciones (que casualidad).
Si habéis leído las reivindicaciones habréis visto que intentan eliminar la precarización del sector:
La principal reivindicación de la Plataforma del Transporte es la “prohibición, sin posibilidad de pacto en contra, de la contratación de los servicios de transporte por debajo de los costes de explotación, siendo la referencia del importe del coste, y de manera oficial, el Observatorio de Costes que publica Ministerio de Transportes (con actualización mensual)”. Además, pide que se incluyan sanciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en caso de incumplimiento, limitar la intermediación en el contrato de Transporte a un solo contratista (estableciendo responsabilidad directa al cargador principal en caso de impago de los servicios al transportista) y un plazo de pago máximo a 30 días, unido también a un régimen sancionador por su incumplimiento.
Por el contrario, la única preocupación del CNTC es que baje el precio del carburante, ya que la precarización forma parte de su modelo de negocio y de competencia contra los autónomos, y lo que único que le preocupa es pagar menos por el gasoil. Es por eso por lo que no apoyan la huelga, tienen mucho que perder y poco que ganar.
El mérito de esta huelga es que ha conseguido unir a la mayoría de transportistas autónomos contra la presión de las grandes empresas del sector, a pesar de que cada día de paro son miles de euros que no ingresan, con unos camiones que se comen esos miles de euros como si fuesen Lacasitos (créditos de seis cifras, mantenimientos y recambios de cuatro y cinco, etc.). Yo no trabajo en este sector pero tengo mucha relación con ellos y esta huelga es histórica.
Creo que aquí hay muchos informáticos, hasta donde sé la desunión de ese sector es muy similar a la del transporte, si os parece difícil lograr una huelga masiva de informáticos podréis entender de lo que hablo respecto a esta.
Os dejo por aquí el enlace a las reivindicaciones que ha presentado la plataforma ante los Ministerios, pediría a todos los meneantes que no sepan de qué hablo que lean ambos documentos (son cortitos):
https://plataformanacional.es/solicitudes-presentadas-al-ministerio/
Explicaré un poco más este tema porque tiene tela y parece (jaja) que el Gobierno y medios están intentando engañar a la opinión pública con una jeta despampanante.
La huelga está convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías por Carretera Nacional e Internacional, una entidad ajena al CNTC que engloba principalmente a transportistas autónomos y pequeñas empresas de transporte, los cuales conforman alrededor del 70% u 80% del sector. Por otro lado el CNTC representa a las grandes empresas del transporte, muchas de ellas sin un solo camión a su nombre (meras contratas), o por el contrario, grandes flotas con asalariados precarios. El CNTC no apoya la huelga pero es el único interlocutor que el Gobierno considera válido para las negociaciones (que casualidad).
Si habéis leído las reivindicaciones habréis visto que intentan eliminar la precarización del sector:
La principal reivindicación de la Plataforma del Transporte es la “prohibición, sin posibilidad de pacto en contra, de la contratación de los servicios de transporte por debajo de los costes de explotación, siendo la referencia del importe del coste, y de manera oficial, el Observatorio de Costes que publica Ministerio de Transportes (con actualización mensual)”. Además, pide que se incluyan sanciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en caso de incumplimiento, limitar la intermediación en el contrato de Transporte a un solo contratista (estableciendo responsabilidad directa al cargador principal en caso de impago de los servicios al transportista) y un plazo de pago máximo a 30 días, unido también a un régimen sancionador por su incumplimiento.
Por el contrario, la única preocupación del CNTC es que baje el precio del carburante, ya que la precarización forma parte de su modelo de negocio y de competencia contra los autónomos, y lo que único que le preocupa es pagar menos por el gasoil. Es por eso por lo que no apoyan la huelga, tienen mucho que perder y poco que ganar.
El mérito de esta huelga es que ha conseguido unir a la mayoría de transportistas autónomos contra la presión de las grandes empresas del sector, a pesar de que cada día de paro son miles de euros que no ingresan, con unos camiones que se comen esos miles de euros como si fuesen Lacasitos (créditos de seis cifras, mantenimientos y recambios de cuatro y cinco, etc.). Yo no trabajo en este sector pero tengo mucha relación con ellos y esta huelga es histórica.
Creo que aquí hay muchos informáticos, hasta donde sé la desunión de ese sector es muy similar a la del transporte, si os parece difícil lograr una huelga masiva de informáticos podréis entender de lo que hablo respecto a esta.
#19:
#1 ¿Por qué hay que bajar los impuestos a las empresas de transporte? Será porque pueden parar el país. ¿O es que tienen más derecho que las demás empresas a las que les han aumentado los costes de las materias primas? Todas las empresas que usan energía, metal, plástico e incluso madera lo están pasando mal. Los aumentos de costos son tan rápidos que nos cuesta trasladarlos a los clientes. Al final, no subes tanto tus tarifas como han subido los costos y eso te hace perder margen. Así llevamos todo 2021 y lo que va de 2022.
Las empresas de transporte, lo que tendrán que hacer es decir a sus clientes que la entrega del paquete de Amazon ahora será a 5 euros en lugar de a 3. Ah, que Amazon entonces se pone a buscar e igual pierdes el cliente. Pues bienvenidos al club.
Lo que no tiene lógica es decir, oye, a mí no me cobres impuestos para que pueda mantener precios.
Las empresas de transporte, lo que tendrán que hacer es decir a sus clientes que la entrega del paquete de Amazon ahora será a 5 euros en lugar de a 3. Ah, que Amazon entonces se pone a buscar e igual pierdes el cliente. Pues bienvenidos al club.
Lo que no tiene lógica es decir, oye, a mí no me cobres impuestos para que pueda mantener precios.
#28:
#24 Vale, los impuestos son bajos. Pero ese margen ahora se lo lleva el estado que siendo un poco utópico, es ingresos para gasto publico de todos los españoles. Si ese margen que quitamos se lo llevan los accionistas de iberdrola o Repsol como más beneficios, es que no veo la mejora.
Ojalá esa bajada de impuestos se transmita de otra manera, pero esto es España... Insisto, que no tengo la gran solución pero solo bajar impuestos no es...
Se cumple un año del recorte del impuesto. Los cines se han quedado un 58% de la rebaja del IVA para elevar sus beneficios.
Las empresas subieron sus tarifas casi un 9% tras la rebaja del IVA. La presión mediática obligó a un ajuste en los meses siguientes, pero en 2019 vuelven a repuntar
https://www.elconfidencial.com/economia/2019-07-13/cines-precio-entradas-bajada-iva-beneficios-margenes_2123255/
Ojalá esa bajada de impuestos se transmita de otra manera, pero esto es España... Insisto, que no tengo la gran solución pero solo bajar impuestos no es...
Se cumple un año del recorte del impuesto. Los cines se han quedado un 58% de la rebaja del IVA para elevar sus beneficios.
Las empresas subieron sus tarifas casi un 9% tras la rebaja del IVA. La presión mediática obligó a un ajuste en los meses siguientes, pero en 2019 vuelven a repuntar
https://www.elconfidencial.com/economia/2019-07-13/cines-precio-entradas-bajada-iva-beneficios-margenes_2123255/
#14:
#11 Yo entiendo tu rabia. Pero crees que la bajada de impuestos es la única solución o la mejor? Solventamos algo estos 30 días. En 60 días las empresas que gestionan ello suben los precios hasta lo que había bajado el gobierno los impuestos y así el año que viene, en vez de ganar 3885 millones ganaran 5000 millones.
https://www.elmundo.es/economia/empresas/2022/02/23/6215e846fdddff26138b458c.html
Ojo, que no tengo la solución mágica pero únicamente quitar impuetos creo que es dejar más margen a las empresas y aumentar deuda pública, que ya la tenemos por las nubes.
https://www.elmundo.es/economia/empresas/2022/02/23/6215e846fdddff26138b458c.html
Ojo, que no tengo la solución mágica pero únicamente quitar impuetos creo que es dejar más margen a las empresas y aumentar deuda pública, que ya la tenemos por las nubes.
#41:
#40 A ver, tú, el que manda leer a todos. Lee. Cuándo te he respondido y a qué te he respondido. A no ser que tenga tu clarividencia y dotes adivinatorias, a las 21:15 es altamente improbable que conociera lo que ibas a copiar y pegar media hora más tarde. No te parece?
Te metes tus sectarismos y tus evidencias y tus tonterías repetitivas donde te quepan, probablemente dentro del cráneo porque seguramente tienes un vacío importante, como mis palabras.
Eres un chiste. Ya te lo dije, por eso no te ignoro. Eres divertido.
Te metes tus sectarismos y tus evidencias y tus tonterías repetitivas donde te quepan, probablemente dentro del cráneo porque seguramente tienes un vacío importante, como mis palabras.
Eres un chiste. Ya te lo dije, por eso no te ignoro. Eres divertido.
Comentarios
#23 Y es así porque queremos, los partidos más votados son los que han participado de las puertas giratorias.
#44 Pero es que lo malo de bajar los impuestos es que las empresas rápidamente absorben gran parte de esa bajada. Yo al menos prefiero que parte del gasto en llenar el depósito vaya a la administración y no a los oligopolios. Fíjate de qué ha servido lo de la luz, cada más cara.
#46 o a chiringuitos... y sueldazos,...
tienes el ejemplo de las mascarillas, ¿bajaron de precio no? igual no bajarían tanto como el impuesto, pero por competencia unos vendieron más barato y otros se tuvieron que comer más caras... incluso vender a pérdidas. eso en un entorno de competencia más sano (pues era algo "nuevo" y se subió mucha gente al negocio)
pero aunque no baje tanto es un medio para "aliviar" las necesidades de la gente, de los transportistas, de todos.
mejor eso que "subvencionar" a unos y el resto a seguir pagando religiosamente.
#50 En mi CCAA con ese 57% de los combustible y ese 50% de la luz se pagan muchos sueldos de educación y sanidad. Estamos hablando de más dinero del que se puedan embuchar los políticos.
El ejemplo de la mascarillas no sirve, no tiene nada que ver. Se fijó el precio máximo. Los transportistas quieren que el gobierno fije el precio MÍNIMO, no dicen nada del máximo que pueden ganar con su trabajo.
A los transportistas no les importa que suban los combustibles mientras obtengan un beneficio justo por su trabajo. El problema es que en su sector hay una competencia feroz, como pasa en otros muchos sectores, como en la venta de componentes informáticos (casi todas las tiendas pequeñas ya han cerrado, quedan Amazon, PcComponentes y poco más) y empresas de transporte enormes que se quedan con los clientes al dar mejores precios. No pueden competir, ese es el problema, como pasa con el Mercadona que está llevando a la ruina a muchos súper. Pero en un país de la UE no se puede limitar la competencia, es justo al revés.
#11 Yo entiendo tu rabia. Pero crees que la bajada de impuestos es la única solución o la mejor? Solventamos algo estos 30 días. En 60 días las empresas que gestionan ello suben los precios hasta lo que había bajado el gobierno los impuestos y así el año que viene, en vez de ganar 3885 millones ganaran 5000 millones.
https://www.elmundo.es/economia/empresas/2022/02/23/6215e846fdddff26138b458c.html
Ojo, que no tengo la solución mágica pero únicamente quitar impuetos creo que es dejar más margen a las empresas y aumentar deuda pública, que ya la tenemos por las nubes.
#13 #8 POR FAVOR !!!
Francia y Polonia han bajado impuestos a la energía hace 2 días y 6 semanas respectivamente.
Según vosotros deben ser antieuropeos verdad???.
Vuestra defensa de lo indefendible es escandalosa.
#14 Una cosa no quita a la otra.
El sector es un oligopolio. Nadie puede negarlo.
Los impuestos son altísimos. Eso tampoco puede negarlo nadie.
#24 Vale, los impuestos son bajos. Pero ese margen ahora se lo lleva el estado que siendo un poco utópico, es ingresos para gasto publico de todos los españoles. Si ese margen que quitamos se lo llevan los accionistas de iberdrola o Repsol como más beneficios, es que no veo la mejora.
Ojalá esa bajada de impuestos se transmita de otra manera, pero esto es España... Insisto, que no tengo la gran solución pero solo bajar impuestos no es...
Se cumple un año del recorte del impuesto. Los cines se han quedado un 58% de la rebaja del IVA para elevar sus beneficios.
Las empresas subieron sus tarifas casi un 9% tras la rebaja del IVA. La presión mediática obligó a un ajuste en los meses siguientes, pero en 2019 vuelven a repuntar
https://www.elconfidencial.com/economia/2019-07-13/cines-precio-entradas-bajada-iva-beneficios-margenes_2123255/
#28 Los precios de la electricidad están regulados; los de los cines, no.
Es una gran diferenciación a la hora de hablar de cómo una bajada de IVA impactaría en las facturas de la luz.
Por otra parte, el IVA no está incluido en los resultados de una empresa y los dividendos que pueda pagar. Esto es así puesto que ese dinero no es de la empresa, si no que, simplemente, hace de recaudadora del mismo y se lo pasa al estado en la liquidación del mismo.
#47 Los de los combustibles no están regulados. Hoy está a 1,90€ y el 50% se lo lleva el estado. Dentro de 3 meses estará a 2,40€ y el estado se llevará el 25% y el otro 25% que antes era del estado, pasará a estar en todo el ciclo que hay de la producción a la distribuidora.
La electricidad está regulada en la parte fija. Pero la variable, se calcula cada día y no se regula.
https://www.businessinsider.es/como-fija-precio-luz-espana-790815
#94 El 75% del precio de la electricidad está regulado, bien el término fijo, bien otros conceptos que se cargan a la tarifa por motivos políticos (primas a las renovables, déficit de tarifa, etc). Y por otro lado, el 25% restante está basado en reglas, no es libre fijación de precios.
Los combustibles tienes razón en que una parte es posible que vaya a las distribuidoras, veremos cuánto. Y en todo caso, la subida de precios significaría mayor recaudación por IVA, así que se podría igualar el descenso en los impuestos con la mayor recaudación proporcional por el mayor coste de la gasolina.
#28 Ojalá hubiera una forma de controlar los impuestos que se han pagado anualmente por la energía consumida en el domicilio. Algo así como un documento nominativo que identifique debidamente a los que pagan y una agencia que se dedicara a recaudar los impuestos y pudiera cruzar esos datos...
¿No había algo así ya? ¿Algo como una agencia que cruzando los datos de las facturas de las eléctricas consideraba si vivías o no en el inmueble que habías registrado como vivienda habitual y te quitaba la deducción de los impuestos por su pago?
#28 Esos impuestos indirectos a quienes más afectan es al ciudadano de a pie.
#7 "Y tú mas" como único argumento.
Ha quedado demostrada la incapacidad del gobierno con los datos que he puesto en #24, y tú respondes con "Y tú mas".
No añadiré más.
#30 No mira. Sólo he dado la vuelta a tu insulto preventivo a todos los que no estén de acuerdo con tu comentario, dado que tú y yo y muchos más sabemos de tu tendencia a faltar sobre la cual deberías haber pensado durante tus periodos de castigo.
#36 Los datos que he puesto en #24 dejan en evidencia tu sectarismo.
Como no puedes rebatirlos sólo te quedan los eslóganes y palabras vacias.
#40 A ver, tú, el que manda leer a todos. Lee. Cuándo te he respondido y a qué te he respondido. A no ser que tenga tu clarividencia y dotes adivinatorias, a las 21:15 es altamente improbable que conociera lo que ibas a copiar y pegar media hora más tarde. No te parece?
Te metes tus sectarismos y tus evidencias y tus tonterías repetitivas donde te quepan, probablemente dentro del cráneo porque seguramente tienes un vacío importante, como mis palabras.
Eres un chiste. Ya te lo dije, por eso no te ignoro. Eres divertido.
#41 Entonces reconoces tu ignorancia sobre esos hechos.
Si no fueras un sectario, aceptarías esos hechos y cambiarías tu opinión.
Pero como todos sabemos de que pie cojeas, vas a seguir defendiendo lo indefendible.
#69 No te has parado a pensar si el equivocado y sectario puedes ser tú?
Para mí que te han respondido educadamente con mejores argumentos que los tuyos y llevas mal las discrepancias si no cuela para vender tu moto
Aquí si, se ve de que pie cojeas cada cual, incluso a ti y en cuanto a sectarismo puro tal vez tú no cojees ya de un pie, sino de dos
#69 Baltok el solipsista. Lo que defiendo y es un hecho incontestable es que insultas a quien no esté de acuerdo contigo. Tus argumentos basados en "pienso esto y el que no piensa igual es gilipollas" es marca de la casa, de tu casa y la coletilla de "sectario" lo podrías poner como firma para todos tus comentarios. Pareces un script escrito por un borracho amargado pero la comedia que destilas, aparte de que haces bueno al resto, es impagable.
#24 y Portugal a los combustibles hace una semana
#31 Portugal también tiene muchos más impuestos sobre los combustibles que España
#26 ¿Quién ha hablado de "consensuar precios de energía"?
#24 ¿Me estás diciendo que de los 27 paises 2 han decidido unilateralmente bajar (o bonificar) los combustibles rápidamente y ese es tu ejemplo?
¿Sabes que con esa rebaja en Francia los combustibles seguirán siendo más caros, y que en realidad no han tocado los impuestos, si no que es una bonificación no generalizada?
¿Sabes que la mayor parte de las rebajas en Polonia, combustibles, gas y electricidad, ya se tomaron en España hace meses?
¿Que van ha hacer si en una semana esa rebaja se ve absorbida por los precios?.
¿Quién ha dicho que esa medida no se vaya a hacer aquí?.
¿No hay otras medidas que se pueden tomar?
¿O es que a Feijo no se le ha ocurrido otra cosa, porque en realidad le pasa como a muchos, que no tienen ni idea de cómo funciona este mercado?.
"Los impuestos son altísimos. "
¿O es solo la consigna antiimpuestos habitual, aunque en España sean más bajos que la media?
#32 Es La consigna contra el ladrón que se apropia del dinero ajeno mediante la coacción y la violencia. Y no te equivoques, no hablo de la maría siciliana.
#60 Veo que no andas sobrado de argumentos.
Aquí mi respuesta y mis argumentos en #32.
Cuando tengas algo que aportar seguimos.
#63 Bla bla bla bla bla y a seguir tragando meada progre. Disfruta en el bolsillo lo votado y luego me sueltas otra arenga de que son "el partido de la gente". Espero que te paguen bien.
#65 Sigues con tus grandes argumentos habituales, ánimo.
#66 No necesito argumentarte nada: ya lo han hecho otros en esta noticia y en otras. Te descalificas tú solito.
#75 Te respondo hace rato en #32, otra cosa es que no te hayas enterado.
Espero tus respuestas.
#80 "¿Me estás diciendo que de los 27 países 2 han decidido unilateralmente bajar (o bonificar) los combustibles rápidamente y ese es tu ejemplo?"
OBVIAMENTE
Y el resto de tu comentario es una sarta de medias verdades que dan vergüenza ajena.
Por si acaso ni mires el IVA de la luz y gasolina en el resto de la UE, que igual dejas de ser un fanático.
#24 en Alemania llaman bajar el impuesto a "el soli de Putin". Ya que bajar impuestos beneficia la compra de petróleo de Rusia. Lo que hay que hacer es gastar menos. A ver cómo lo regulan
Pd: España está en la cola de impuestos al gasoil.
#24 Francia tiene impuestos a la energía MUY por encima de España.
#56 Tu comentario es un ejemplo perfecto de fanático que se queda sin argumentos y responde con palabras vacías.
Una persona racional vería un grave problema en esa carencia.
#48 Y yo tengo una pared pintada de blanco.
#73 Que es muy tarde y no sé quitar la vibración de las notificaciones. Qué ganas de calentarte un miércoles, muchacho.
#73 Eres tú el que ponía como "ejemplo de bajada de impuestos" a Francia.
Pues Francia tiene muchos más impuestos sobre el combustible que España.
Pinta la pared del color que quieras que la realidad es la que es.
#24 Que sí muchacho, que sí
#13 Tus tragaderas y tu poca vergüenza son infinitas, como bien te explica #24.
#60 Estas crisis están mostrando el demencial grado de sectarismo de estos fanáticos.
Prefieren ver a la gente pasando hambre que reconocer sus errores.
Y tenemos muchos como #13 en todos los partidos políticos.
#71 " Estas crisis están mostrando el demencial grado de sectarismo de estos fanáticos."
Seguiremos cuando tengas algo que argumentar en vez de las memeces habituales.
#72 ¿Te paga el partido las horas extra, o las haces gratis?
#72 Lo he hecho en #24.
Como buen fanático, se te ha "olvidado" responder.
Has quedado en ridículo una vez mas, y van media docena por lo menos desde que estoy con esta cuenta, que antes fueron muchas mas.
#60 es curioso que precisamente tu hables en todos los meneos de las tragaperras de los demás.
#24 En España ya se rebajaron los impuestos de la electricidad el año pasado, y en una semana el precio se tragó la rebaja de impuestos...
Y sobre los combustibles los impuestos (o la mayor parte) son fijos porque dependen del volumen y no del precio.
#14 si el petroleo y la luz estan subiendo de manera excepcional por lo de ucrania (en teoria) y si el transporte se ve que es tan importante como la luz (que ya tiene impuestos rebajados) deberia hacerse, el estado va a recaudar lo mismo al ser un % sobre el principal el cual está disparado y a los ciudadanos y trabajadores les puede aliviar momentaneamente.
#14 No tiene ninguna rabia. Que inocente eres... Es solo una campaña política.
#11 Francia lo vota en abril, Alemania no ha hecho nada todavía. Son procesos que tardan.
La mayoría de países no ha hecho nada todavía pq probablemente habrá una respuesta conjunta
Espero que pese a estos problemas las armas sigan llegando a Ucrania.
#15 llévalas tú y ya de paso te quedas a usarlas
#84 Creo que era ironía.
#84 https://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Poe
Veo que en algunos comentarios se habla de esta huelga como si el único problema fuese el precio del combustible pero nada más lejos de la realidad. Creo que el origen de esa creencia está en los medios de comunicación y el Gobierno, que son quienes están relacionando la huelga directamente con la subida de carburantes. Imagino que les interesa desviar la atención para variar y me pregunto quién les estará soltando billetes.
Os dejo por aquí el enlace a las reivindicaciones que ha presentado la plataforma ante los Ministerios, pediría a todos los meneantes que no sepan de qué hablo que lean ambos documentos (son cortitos):
https://plataformanacional.es/solicitudes-presentadas-al-ministerio/
Explicaré un poco más este tema porque tiene tela y parece (jaja) que el Gobierno y medios están intentando engañar a la opinión pública con una jeta despampanante.
La huelga está convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías por Carretera Nacional e Internacional, una entidad ajena al CNTC que engloba principalmente a transportistas autónomos y pequeñas empresas de transporte, los cuales conforman alrededor del 70% u 80% del sector. Por otro lado el CNTC representa a las grandes empresas del transporte, muchas de ellas sin un solo camión a su nombre (meras contratas), o por el contrario, grandes flotas con asalariados precarios. El CNTC no apoya la huelga pero es el único interlocutor que el Gobierno considera válido para las negociaciones (que casualidad).
Si habéis leído las reivindicaciones habréis visto que intentan eliminar la precarización del sector:
La principal reivindicación de la Plataforma del Transporte es la “prohibición, sin posibilidad de pacto en contra, de la contratación de los servicios de transporte por debajo de los costes de explotación, siendo la referencia del importe del coste, y de manera oficial, el Observatorio de Costes que publica Ministerio de Transportes (con actualización mensual)”. Además, pide que se incluyan sanciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en caso de incumplimiento, limitar la intermediación en el contrato de Transporte a un solo contratista (estableciendo responsabilidad directa al cargador principal en caso de impago de los servicios al transportista) y un plazo de pago máximo a 30 días, unido también a un régimen sancionador por su incumplimiento.
Por el contrario, la única preocupación del CNTC es que baje el precio del carburante, ya que la precarización forma parte de su modelo de negocio y de competencia contra los autónomos, y lo que único que le preocupa es pagar menos por el gasoil. Es por eso por lo que no apoyan la huelga, tienen mucho que perder y poco que ganar.
El mérito de esta huelga es que ha conseguido unir a la mayoría de transportistas autónomos contra la presión de las grandes empresas del sector, a pesar de que cada día de paro son miles de euros que no ingresan, con unos camiones que se comen esos miles de euros como si fuesen Lacasitos (créditos de seis cifras, mantenimientos y recambios de cuatro y cinco, etc.). Yo no trabajo en este sector pero tengo mucha relación con ellos y esta huelga es histórica.
Creo que aquí hay muchos informáticos, hasta donde sé la desunión de ese sector es muy similar a la del transporte, si os parece difícil lograr una huelga masiva de informáticos podréis entender de lo que hablo respecto a esta.
#77 pues yo he mandado palets hoy a Madrid, Lugo , Alicante,Málaga, granada y a San Sebastián. Todos ellos desde crevillente (poblacho de Alicante). Y, los conductores son todos autónomos. Aunque igual dependerá de la empresa y, lo que les exploten.
#88 Te creo, yo conozco varios que han seguido trabajando porque prácticamente viven al día, el camión hay que pagarlo. Pero el seguimiento de la huelga la verdad es que está siendo de libro.
#89 yo los que conozco son los de transaher que son de Alicante, todos sus conductores son autónomos a cargo del camión de la empresa y, ni el que llegó el viernes, sabía a las 7 de la tarde si hacían huelga o no, tenía que esperar a llegar a base.
Pero al final les dijeron que no, que hay que currar.
#90 Tal cual lo que comentaba, una de las grandes, esas no paran ni locos.
#90 No sé, pero que un autónomo tenga que pedir permiso, o preguntar a su "cliente" para saber si va a hacer o no un paro patronal para defender sus derechos apesta a falso autónomo, por muy autónomo o mucho autónomo que sea o se crea.
#88 autónomos de empresa. Y tan ricamente
#35 Ahora que se acabaron las elecciones de CyL, ya paso la moda de hablar con los animales.
#10 ahora mismo estamos en una guerra económica.
El estado tiene que garantizar la estabilidad. Igual que hizo durante covid
#16 para estar en una guerra económica tendríamos que tener una economía de guerra y no la tenemos. Tenemos especulación pura
#16 El barril de petróleo está mas barato que en 2008, ¿es lógico que se mantenga el combustible a 1,89€ aproximadamente?
¿Es lógico que suba el precio de la harina, o el aceite, curiosamente cuando 2021 fue un año record de cosecha, y esa harina y aceite viene de esa cosecha?
El estado podría intervenir el precio de las materias más importantes del país. En los años 80 y 90 funcionó. Incluso funciona actualmente con la bombona de butano. Lo que ocurre es que no le funciona a quien ha puesto a los políticos donde están actualmente.
#42 El barril de petróleo, en euros, está más caro que nunca. La idea falsa de que está más caro que en 2008 viene de no pasar los dólares a euros. En 2008 el dólar estaba mucho más bajo que ahora.
#62 Hemos llegado a 1,13 y el barril esta por debajo de 100, no es cierto, eso si repsol and company se esta forrando de lo lindo, y ahora para bajar el precio de la gasolina ya sabemos que se tarda en venir esa gasolina de la refineria 3 meses, eso si para subirlo los cojones 23
#16 cuando bajó los impuestos a las mascarillas después de meses?
)
como ahora la gasolina, dentro de 2 semanas... (que ahora el barril ya ha bajado de los 100$
#44 Alemania ha denunciado ante la cámara de comercio una posible manipulación de los precios. Así que, al menos en alemania se arreglará en los tribunales
Arde Galicia....Y mientras tanto, Feijóo de Fallas por Valencia. Lo importante es el Partido Patrincar.
#34 Vete tú y explícale a las vacas que tiene que pararde dar leche.
#26 Entonces a que cojones vienen tantas quejas sobre el precio?
#51 IMPUESTOS, IMPUESTOS, ésa es la queja. Que son el 52% del precio de la energía.
#61 Son de los.más bajos de Europa. Y bajar los impuestos a medio plazo no hace que el precio que paga la gente baje.
Y mucho menos si defiendes que los que la venden puedan hacer lo que les de la gana. Si se hace eso el precio será aún más alto. Incluso con impuestos 0
#68 Un bulo en cada frase. Bates records. ¿Estás optando al Guinness?
#70 De bulo nada.
Busca el precio en Europa antes y después de impuestos, anda.
Si todos tus argumentos son decir "bulo" igual es que eres un poco cerril...
Catástrofe. El ejército debería de encargarse de los suministros ya.
Putin desestabilizando a España y con éxito.
#8 como con los controladores aéreos?
#6 Y aun así todos los colores siguen teniendo borregos que les aplauden.
Así nos va.
Cuando se hayan cargado la democracia por culpa de su fanatismo (que cada día lo veo mas problable), luego serán los primeros en quejarse.
#8 Si la culpa es de Putin...
El resto de Europa ya ha bajado impuestos y sufren menos impacto... pero la culpa es de putin.
Me guardo los adjetivos que te mereces porque quiero mantener mi cuenta.
#11 Creas todo lo contrario de lo que buscas llamando borregos a los que no opinan como tú.
#27 No busco nada. Describo su actitud.
Me importa una mierda lo que opinen.
La realidad es la que es.
#8 Putin se ha comido a mi perro
#54 Ese fui yo, lo siento, ahora todo está muy caro.
#8 Que éxito?, una huelga de transportistas?... vaya, estamos temblando. Casi preferiríamos que nos bombardeasen...
Todo es parte del plan...
#8 No eches a Putin la culpa de la incapacidad de nuestros políticos que parecen trabajar para oligarcas
Y respecto a Putin pues mira otra muestra de su incapacidad es apuntarse a la locura de la otan
#8 parace que no te enteras de que Rusia ha perdido a su mejor cliente, que era Europa, para dejarselo en bandeja a su peor enemigo que es Eeuu
Mañana todo el mundo comprando leche como putos locos.
#17 te vendo leche, mi abuela aún tiene dos vacas
#17 lo estoy viendo.
#17 Por previsión de posible aumento de precios compré estos días cinco cajas de leche. En casa tenemos para 2-3 meses, imagino, así que espero que no dure tanto el conflicto con el transporte y la guerra. Mañana irá a la tienda y seguro que la gente se pondrá a comprar leche como si fuera aceite de girasol.
#55 y contigo y siete acaparadores mas el posible desabastecimiento y subida de precios se convierten en realidad...
Tonto el último...
#17 Tengo un amigo ganadero que nos ha avisado a los colegas que el quiera leche que pase con botellas. Que no le recogen y tendra que tirarla...
Vaya, vaya. Yo pensaba que sólo se hacían huelgas cuando gobernaba la derecha. Me lo dijo la derecha.
#64 La huelga de tranportes no existía el lunes, solo eran una minoría de amargaos de la patronal o algo.
#64 Y todavia te creeras que con las subidas de los precios de la energia y de los impuestos que ha hecho el gobierno este no hubiera habido huelgas masivas con la derecha el poder. Vamos, te puedo buscar hemerotecas pero realmente se que no te crees lo que has dicho, solo intentas que otros si se lo crean
Bueno los de arriba y sus humunculos dad por sentados que estos no van a tener desabastecimiento de ningun tipo, ni los que decian nahhh seguro que fueron los primeros en llevarse viandas y llenar sus despensas
Qué bueno sería tener vaquerías en todas partes donde poder comprar leche cruda y cocerla a nuestro antojo. ¿Os acordáis de esa nata de dos dedos en la perola? Mmm... Qué rica era.
#79 joer, yo le estrujaba las peras a las cabras de mi tío de peque y me sacaba el vaso de leche y, me la bebía a pelo (y sigo vivo 40 años después).
)...
Jamás te olvidaré Sabrina, que de leche dabas (Sabrina era la cabra vizca y tetona del ganado
#91 ¡Qué gozada, que buenos momentos!. Recuerdo que siendo yo muy niño, iba con mi madre a por leche a la calle Alondra a una vaquería. Qué rica era esa leche y cuánto echo de menos las vaquerías en Madrid. Ahora la industria nos vende una cosa que se parece a la leche, muy bien regulada por las leyes, no vaya que nos de la malaria. Lo que daría por tener unas vacas, ovejas y cabras, en lugar de un piso de mierda en Madrid.
#79 Nada te impide abrir una...
Que aquí los más afectados son los ganaderos ehhhhh ¿a ellos quienes les dan voz?
La FeNIL esta seguro que no.
#3 Aquí los afectados primeramente han sido los camioneros autonomos, que a 2€ el litro gasolina con los precios de mercancias cerrados se han quedado en casa porque para palmar dinero en la carretera lo palman en casa
PD: Por cierto el barril ya vale 100€ lo mismo que hace 20 dias, eso si los precios se han quedado estancados ¿sorpresa?
Así empezaron en Chile...
Mierda, para que habré atesorado palets y palets de aceite de girasol y de papel del culo, cuando lo de verdad era la leche... Cagontó, que mal ojo he tenido 2 veces
A pesar de las continuas subidas del IPC, el presidente ha asegurado que hay "instrumentos" para evitar un escenario que eleve la inflación a dos dígitos. "Tenemos palancas para poder revertir la tendencia alcista", ha remarcado.
En el siglo XXI el presidente tiene "palancas", que miedo me da.
#20 les pedira por favor como la ultima vez.
#20 no seré yo quien le defienda, pero se trata de una expresión que indica tener poder de negociación. En el mundo de los negocios es una expresión habitual.
"Mi empresa tiene palanca para que sus proveedores hagan X por su posición de poder sobre ellos"
el parón lo habrán iniciado los autónomos transportistas, pero más se van a ir agregando. por necesidad, pero también con simpatía
el desgobierno... los manifestantes no tienen derecho a cortar el tráfico, como mucho ralentizarlo para informar.
Ya lo dice el representante de la plataforma, la culpa es del sionismo satánico.
no va a haber leche? que putada no me apetece ir a comprar
Estamos en graves problemas y el gobierno espera otros 15 días para aprobar algo supuestamente útil.
Defender la gestión de este gobierno debería ser considerado enfermedad mental incapacitadora.
El Gobierno aprobará el 29 de marzo el Plan Nacional de respuesta a la guerra con rebajas de impuestos
https://www.europapress.es/economia/macroeconomia-00338/noticia-gobierno-aprobara-29-marzo-plan-nacional-respuesta-guerra-incluira-rebajas-impuestos-20220314221400.html
#1 el gobierno no se digna a hacer nada, ni siquiera a sentarse a hablar, creo que su táctica es esperar a ver si los camioneros tienen la necesidad de trabajar, un paro de desgaste a ver quien aguanta más, el problema es que como empiece a faltar mercancía en alimentación igual va a ser peor
#1 Qué locura, un gobierno que está intentando consensuar con sus socios europeos los cambios en el mercado de la energía que es algo extremadamente delicado.
Es mejor tragarse la soflamas populistas que dicen que este gobierno se está forrando con los impuestos de la energía.
La misma vergüenza que la carcunda haciendo oposición destructiva con la pandemia.
#2 #4 #6
#13 mientras tanto tenemos a las empresas de energía donde están metidos varios ex políticos de varios colores ganando millones cada día que pasa y empobreciendo al consumidor final
#13 Los gobiernos no deben controlar los precios de nada, y mucho menos del dinero. Todo esto no ha traído hasta aquí. Consensuar precios de energía, no puedes ser mas siervo.
#13 Te quejas de las soflamas populistas del PP que dicen que el gobierno se esta forrando con los impuestos, pero vienes aqui a soltar tus soflamas populistas, cuando la realidad es que el Estado, que no el gobierno ha recaudado mas en impuestos aun bajando el IVA por las subidas del precio de la energia.
España recaudará un 33% más este año por la luz con el IVA más alto de la UE
Ingresará 8.500 millones pese a la rebaja del impuesto a hogares
https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/11360819/08/21/Espana-recaudara-un-33-mas-este-ano-por-la-luz-con-el-IVA-mas-alto-de-la-UE.html
Hacienda recaudará 1.100 millones más de la factura de la luz pese al recorte de impuestos
Ingresaría este año por la electricidad de 10.400 millones a 14.300 millones sin contar las medidas
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/09/22/companias/1632327211_717162.html
Y asi puedes encontrar mas titulares, porque es un hecho que el Estado aun con el IVA al 10% esta recaudando mas que antes.
#13 No neguemos la mayor: Si bien no es mentira que el gobierno no puede hacer por su cuenta esos gastos sin consenso con la UE tampoco es mentira que se están FORRANDO con los impuestos y los impuestos de los impuestos a la energía.
#13 España es leeeeenta. Recuerda cuando se pedía reducir los precios de las mascarillas, lo que tardó España en aplicarlo, mucho después de otros países
#1 yo tengo la teoría que está esperando a ver si amaina y no tiene que hacer nada.
#1 bueno... Es un favorcito que le están haciendo a los amigos: 15 días de grandes ingresos son mejores que nada.
#1 pues con el rollo de que 'los otros son peores' aquí no acepta responsabilidades ni el tato.
#1 En cambio defender cualquiera de tus filias debería ser considerado tener altas capacidades intelectuales, presumo.
#1 ¿Por qué hay que bajar los impuestos a las empresas de transporte? Será porque pueden parar el país. ¿O es que tienen más derecho que las demás empresas a las que les han aumentado los costes de las materias primas? Todas las empresas que usan energía, metal, plástico e incluso madera lo están pasando mal. Los aumentos de costos son tan rápidos que nos cuesta trasladarlos a los clientes. Al final, no subes tanto tus tarifas como han subido los costos y eso te hace perder margen. Así llevamos todo 2021 y lo que va de 2022.
Las empresas de transporte, lo que tendrán que hacer es decir a sus clientes que la entrega del paquete de Amazon ahora será a 5 euros en lugar de a 3. Ah, que Amazon entonces se pone a buscar e igual pierdes el cliente. Pues bienvenidos al club.
Lo que no tiene lógica es decir, oye, a mí no me cobres impuestos para que pueda mantener precios.
#19 yo lo que no entiendo es que, tampoco margen tienen que dependen por completo del precio del combustible?
#19 Porque es más fácil quejarse al gobierno que exigir a sus clientes que les paguen más como hace todo el mundo al que le suben los costes de producción.