Cuando miramos los casos de mayor éxito en la implantación del coche eléctrico, Noruega es el ejemplo más paradigmático por su incomparable tasa de penetración que este año supera el 80% solo contando los eléctricos puros. Algo que tiene mucho que ver con unas políticas de apoyo públicas que se han convertido en un ejemplo de funcionamiento con una gran eficiencia.
#1 crees que en otros países no compensarán la bajada de recaudación por los VE por otro lado? Que balancear las cuentas del estado solo es de españistan?
#1 Sabes que en España un eléctrico no paga impuesto de matriculación y tienes una subvención que va de los 4.500€ hasta los 7.000€, ¿no?
#2 De momento no se ha hecho. Así que tendremos dos tipos de personas, porque todos tendremos eléctrico tarde o temprano. Las que se han beneficiado de los ahorros en un montón de cosas y los que no.
#6 eso no cambia en nada lo que he dicho, los impuestos irán variando para compensar lo que se deje de recaudar. Pocas verdades más grandes hay que la voracidad recaudatoria nunca disminuye
#1 en unos años (+o-) .. lo van hacer sin eliminar el impuesto a los eléctricos. Y sino tiempo al tiempo , ya que el concepto de "vías de alta capacidad" es tan amplio que puede abarcar autopista, autopistas, vías rápidas, circunvalaciones .. incluso las que soporta alta densidad de trafico ..
#1 Bueno, es lo que pasa en Noruega. Para entrar a Oslo sea por donde sea, has de pagar un peaje. Y lo pagan todos los vehículos, ya sean de gasolina, diesel, híbridos o 100% eléctricos. Unos pagan mas que otros, pero a medida que los eléctricos se vayan imponiendo, la tarifa irá equilibrándose también para estos.
Ningún Gobierno es gilipollas. Pueden hacerse los buenrollistas, pero money is money.
Y espera a que algún día todos los coches sean autónomos (que para esto queda mas de lo que parece) porque entonces se supone que no habrá prácticamente multas, así que buscarán sacarles el dinero al peatón o a quien sea. Los presupuestos de un Ayuntamiento también dependen de estas multas y grúas.
Petróleo estatal, es decir sus cuantiosos beneficios van para todos los noruegos, no para un grupo de amiguetes
Alcohol de alta graduación y tabaco sólo se vende en tiendas estatales con trabajadores funcionarios (systembolaget), beneficios para todos los noruegos.
Y or supuesto resto de impuestos también bastante altos. El resultado está a la vista: no les va mal.
Aquí estas medidas serían tildadas de comunistas por los fans patrios de Trump, que están empezando a tomar la terminología del otro lado del Atlántico.
Comentarios
Si un gobierno llegara aquí al poder prometiendo algo así, nos pondrían peajes hasta en los caminos de cabras...
#1 crees que en otros países no compensarán la bajada de recaudación por los VE por otro lado? Que balancear las cuentas del estado solo es de españistan?
#1 Sabes que en España un eléctrico no paga impuesto de matriculación y tienes una subvención que va de los 4.500€ hasta los 7.000€, ¿no?
#2 De momento no se ha hecho. Así que tendremos dos tipos de personas, porque todos tendremos eléctrico tarde o temprano. Las que se han beneficiado de los ahorros en un montón de cosas y los que no.
#6 eso no cambia en nada lo que he dicho, los impuestos irán variando para compensar lo que se deje de recaudar. Pocas verdades más grandes hay que la voracidad recaudatoria nunca disminuye
#1 en unos años (+o-) .. lo van hacer sin eliminar el impuesto a los eléctricos. Y sino tiempo al tiempo , ya que el concepto de "vías de alta capacidad" es tan amplio que puede abarcar autopista, autopistas, vías rápidas, circunvalaciones .. incluso las que soporta alta densidad de trafico ..
.. todo depende de la conveniencia del momento
#1 Bueno, es lo que pasa en Noruega. Para entrar a Oslo sea por donde sea, has de pagar un peaje. Y lo pagan todos los vehículos, ya sean de gasolina, diesel, híbridos o 100% eléctricos. Unos pagan mas que otros, pero a medida que los eléctricos se vayan imponiendo, la tarifa irá equilibrándose también para estos.
Ningún Gobierno es gilipollas. Pueden hacerse los buenrollistas, pero money is money.
Y espera a que algún día todos los coches sean autónomos (que para esto queda mas de lo que parece) porque entonces se supone que no habrá prácticamente multas, así que buscarán sacarles el dinero al peatón o a quien sea. Los presupuestos de un Ayuntamiento también dependen de estas multas y grúas.
#1 Noruega:
Petróleo estatal, es decir sus cuantiosos beneficios van para todos los noruegos, no para un grupo de amiguetes
Alcohol de alta graduación y tabaco sólo se vende en tiendas estatales con trabajadores funcionarios (systembolaget), beneficios para todos los noruegos.
Y or supuesto resto de impuestos también bastante altos. El resultado está a la vista: no les va mal.
Aquí estas medidas serían tildadas de comunistas por los fans patrios de Trump, que están empezando a tomar la terminología del otro lado del Atlántico.
#8 Malasia: petróleo estatal, el dinero va a manos de sus amiguetes, incluyendo en su momento la mujer del presidente y sus cientos de bolsos de marca
Que curioso que los que lo hacen son países petroleros.