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#3:
Es como el “Congestion charge” de Londres. El caso es que desde mi última visita a Londres hace 7 años a este año he notado que los mocos ya no se me quedan negros tras estar todo el día pateando el centro. La mayoría de los coches son eléctricos e híbridos y se nota. Les falta cambiar los autobuses, que son ruidosos y muy contaminantes.
Lo ideal es que haya parkings disuasorios a la entrada de las grandes ciudades y buen sistema de transporte público y una buena red de carril-bici.
Lo ideal es que haya parkings disuasorios a la entrada de las grandes ciudades y buen sistema de transporte público y una buena red de carril-bici.
Comentarios
Es como el “Congestion charge” de Londres. El caso es que desde mi última visita a Londres hace 7 años a este año he notado que los mocos ya no se me quedan negros tras estar todo el día pateando el centro. La mayoría de los coches son eléctricos e híbridos y se nota. Les falta cambiar los autobuses, que son ruidosos y muy contaminantes.
Lo ideal es que haya parkings disuasorios a la entrada de las grandes ciudades y buen sistema de transporte público y una buena red de carril-bici.
#3 evitar que las ciudades tengan esa escala ayuda tb, pero si yo no me meto en una gran ciudad con coche ni loco
#3 Siempre he sospechado de quienes miran el pañuelo tras sonarse los mocos. No son trigo limpio. Eso es síntoma algún tipo de trastorno.
#9 pues cuando en el centro de salud te pregunten de que color son tus mocos diras:............
Que bien volvemos al medievo!
#1 #5 dos noticias que juntas se leen mejor
#5 ¿A nivel dn contaminación? Lo dudo, pero hay que intentarlo.
#5 Si, hemos dejado atrás los tiempos modernos de aparcar en doble o triple fila o encima de la acera o en la plaza mayor. Que una regulación no me coarte la libertad de parar el coche donde me dé la gana!
#14 no hablamos de parar, hablamos de libre circulación
Y esta es la solución de los corto placistas, los estrechos de miras.
Lo más fácil es poner peajes, en lugar de promover espacios de aparcamiento, subterráneos por ejemplo, donde sacarían sin duda más ingresos
#19 Si quieres desincentivar el uso del coche privado en las ciudades, lo peor que puedes hacer es tirar de medidas que les benefician.
#32 ya, pero luego querremos que el centro de la ciudades tenga tiendas y están vendan.
#33 Venden bastante más que cuando la gente va en coche a ellas, mira la calle Preciados y compara con la Castellana.
#19 Cuando hay demasiados coches en una zona, los primeros que sobran son los de fuera. Así se hace con las zonas de estaciomiento regulado. No se trata solo de recaudar, se trata de descongestionar. Un coche que entra a un parking dentro de la ciudad es más tráfico y más contaminación para la ciudad.
#43 que si, que queda muy bonito hasta que no venden los comercios
Y no todas las ciudades son Madrid o Barcelona
Coches fuera de las ciudades
#13 te lo digo como lo explica la derecha por si te gusta más:
Si es gratis la gente abusa, hay que regularlo porque sino entran más coches de los que caben y esos mismos conductores se quejan cuando están ahí atascados. Al cobrar un poquito evitas que la gente abuse.
Te lo explico como un adulto:
Las tasas desincentivan el uso del vehículo propio en favor de alternativas mejores.
Antes los coches pasaban incluso por debajo del acueducto de Segovia, pero la sociedad avanza.
#16 y te vuelvo repetir que se jodan los ricos. Por si te gusta más la versión de la izquierda kuki
#17 que mal quieres a los ricos, ¿qué te han echo? Solo tu hablas de eso, ¿crees que los ricos van en coche a trabajar al centro? Menuda empanada mental!
#21 os la meten doblada día si día también. Espabila, galán.
#22 te la han metido a ti, que estás aquí rabiando,
Yo apoyo la medida, ojalá se hagan obligatorios.
A llorar fuera 😜
#23 ya se que te alegras. No das más de si.
Pues pongamos peajes también para pueblos o visitas al campo.
Ya verás que risas....
#2 si, los problemas de concentración de coches en los pueblos son muy famosos
#8 los problemas de concentración de coches en las ciudades se solucionan pagando peajes. Que se jodan los ricos.
#13 Los ricos no se joden nunca.
#31 hazte rico
#35 voy en bici.
#36 ya lo siento... Quizá mejoren las cosas. Ánimo!!
#38 Yo disfruto de mis dos ruedas más que del coche...no hay nada como ir en bici adelantado coches en medio de la hora punta.
#40 que pocas alegrías te has llevado en la vida
#41 Que poco pareces saber aprovechar los pequeños placeres de la vida cotidiana.
#8
Por lo que sea, si me cobran por entrar en una ciudad, yo cobro para que circulen por mi pueblo.
Si tienen problemas de contaminación, que suban el impuesto de circulación y cobren tasas a transportistas.
#18 y si me hacen pagar impuestos yo les cobro por enviarme la factura a casa……. Tu y el estado negociando entre iguales,
Gran argumento.
Luego hablas de contaminación. Porque el argumento de que no caben 10 donde cabe 1 es indiscutible, y cambias de tema.
#20
Te expresas muy mal
#8 pues mira, cuando los cierres de municipios por el covid en mi region multiples pueblos se quejaban de que los domingueros acudian a los pueblos y bloqueaban las entradas y salidas de casas, pabellones agricolas y fincas.
#39 La excepción que hace la regla desde luego, ya veo a los pueblos habilitando parkings enormes ante ese problema. No, no me parece un ejemplo de que los pueblos tengan un problema de saturación de vehículos.
#45 va, en pueblos mas turisticos de la region lo han hecho por problemas de domingueros aparcando en cualquier sitio, y algunos incluso de pago.
Peajes por ir a trabajar = muy bien, el dinero recaudado para empresas privadas por supuesto. Suelo público regalado además.
Peajes por entrar a los cascos urbanos históricos en coche a pasear = muy mal, la gente tiene derecho a meter 10 coches donde cabe 1 (spoiler, no lo consiguen, echan la culpa al alcalde por no regular la entrada de coches)
Las mamandurrias no se pagan solas.
Disfrutad lo votado.
#1 es para el estado del bienestar.
El bienestar (sobre todo el de algunos) no sale gratis
#1 No te hacía de Vox
#30 soy de quien tú quieras, galán
Y el siguiente paso será quitar carreteras de circunvalación para obligar a pasar por caj... por la población... como si lo viese
Y cuando sales ¿te lo devuelven o te vuelve a cobrar?
Sinceramente , que paguen más los ricos me parece súper hipócrita, lo pagarán. Mientras tanto al resto que nos jodan... Tengo dos coches y dos motos entre todos no juntan 10k pero que me jodan, que para algo soy pobre..
La Academia en el Diccionario panhispánico de dudas acepta «parquin», con plural «párquines», pero recomienda usar «aparcamiento», «estacionamiento», «parqueo», etc., según el país. En todo caso, «parquin» es un lugar para aparcar, aunque no sea subterráneo.