Son muchos los altos cargos del Ministerio de Transportes que nadie se explica por qué siguen ahí. Fuentes de Moncloa dejan claro que la razón es simple: no querían abordar una criba sangrante con la salida de Ábalos y dieron la orden de que toda la estructura y todo el equipo que ya llevaba años trabajando en la sede ministerial no fueran sustituidos hasta que pasara la legislatura; pero esto ha cambiado por el fiasco de los trenes de Asturias y Cantabria. Fue un fallo tan absurdo como grave. Los trenes no se midieron bien y no cabían por...
Comentarios
Los trenes no se midieron bien y no cabían por los túneles de la región.
¿De qué habla el juntaletras este? No se construyó ningún tren. Y de haberse construido, lo que se midió mal fueron los túneles.
#3 estamos ya casi en campaña asi que cualquier mentira les vale
#5
Esto es considerar a los lectores poco más que amebas mentalmente.
#6 pero por desgracia les funciona perfectamente
#7
Si lo peor es que tienes razón.
#3 Y pretender mejorar el servicio con trenes del mismo tamaño y con las mismas prestaciones (marcadas por el estado de las vías) no es que necesite mucha más inteligencia.
Es la hermana menor de Ana Pardo de Vera
asi nos va, pero cualquiera mete mano en arreglar todo el desaguisado porque empezamos con los "es que" "pero" "haber aprovao" "ñiñiñi y asi ad eternum
#2
¿Estás intentando meter uno o dos calzadores por algún motivo en concreto?
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