España y Alemania fueron los dos principales mercados del 'Viejo Continente' que impulsaron la expansión de este tipo de vehículos en los tres primeros meses del año, con crecimientos del 87,4% y del 67,5%, respectivamente. Las energías alternativas principales fueron la electricidad y el gas natural.
Es evidente que el esfuerzo de éste nuestro gobierno, en instalar infraestructura adecuada para este cometido, es el único y exclusivo responsable de dicha estadística, y no los millones de vagos que parasitan España.
La palabra clave es "incremento". Si el año pasado vendía 0 y este vendo 1 he incrementado las ventas un infinito%! Cuando no se vende una mierda es muy facil lograr grandes incrementos.
#2"Así, en España se matricularon 14.244 vehículos impulsados con energías alternativas en el primer cuarto de 2017, con una subida del 87,4%, mientras que el volumen comercial en Alemania fue de 23.857 unidades y una subida del 67,5%".
Pues en cifras absolutas no parece que haya mucha diferencia.
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Es evidente que el esfuerzo de éste nuestro gobierno, en instalar infraestructura adecuada para este cometido, es el único y exclusivo responsable de dicha estadística, y no los millones de vagos que parasitan España.
La palabra clave es "incremento". Si el año pasado vendía 0 y este vendo 1 he incrementado las ventas un infinito%! Cuando no se vende una mierda es muy facil lograr grandes incrementos.
#2 "Así, en España se matricularon 14.244 vehículos impulsados con energías alternativas en el primer cuarto de 2017, con una subida del 87,4%, mientras que el volumen comercial en Alemania fue de 23.857 unidades y una subida del 67,5%".
Pues en cifras absolutas no parece que haya mucha diferencia.