En ese accidente expusieron el aluminio a una mezcla de ácido sulfúlico y oxisulfato de titanio muchas más horas de las que tenían previsto. Se olvidaron de ellas y cuando se dieron cuenta descubrieron que el material resultante podría ser un candidato perfecto para los electrodos de las baterías. El Dr. Wang y el Dr. Li desarrollaron unas baterías experimentales, realizaron 500 ciclos carga/descarga. Al cabo de esos ciclos las baterías eran capaces de almacenar 4 veces la energía de sus equivalentes con electrodos de grafito.
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Ha muerto algún átomo en el nanoaccidente?
#0 Portada: Científicos mejoran sin querer la vida de las baterías ion litio hasta cuatro veces
Científicos mejoran sin querer la vida de las bate...
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