La marca china de automóviles Great Wall Motors anunció la llegada de su primer pequeño eléctrico, con 312 km de autonomía y un precio base de 7.600 euros, en gran parte gracias a ayudas gubernamentales.
#3 el hay dos versiones de twizzy: uno que es cuatriciclo ligero con matrícula de ciclomotor y otro más potente con matrícula normal. En los 5000€ posiblemente ninguno incluya las baterías en propiedad.
#2 Eso ahora en 2018, con los avanzes en las baterias que hay, y cada vez fabricandolas mas baratas, en 10 años no me quiero imaginar cuantos km de autonomia tendran y lo barato que sera pillar un electrico decente..
#6 Después de esos datos sólo depende de la aceleración que tenga, si puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos, para mi es un coche más que interesante.
#9 Pues no se si sera la misma, pero hay una Great Wall que fabrica componentes electrónicos para marcas europeas y americanas que luego revenden aquí a precio de oro.
"en gran parte gracias a ayudas gubernamentales." es la frase importante. Ahora el gobierno chino quiere invertir en esto a futuro, asi que mete dinero publico para crear una industria potente con el coche eléctrico (y autónomo, por eso se lleva las patentes de machine learning de las empresas de IT), asi arrasan con las empresas occidentales, que con márgenes tan pequeños, no pueden invertir en I+D, y acaban cerrando.
#4 la URSS cayó bajo el yugo del capitalismo, gorvachev y yeltsin malvendieron Rusia para que occidente lo expoliara
China hizo lo contrario, entrar en el capitalismo de una forma tan agresiva cargandose los margenes de beneficio de occidente para llevarse gran parte del pastel, aunque para eso tuvieron que anteponer el dinero a las personas
#10 Yo es lo que pido, o al menos, con eso me conformo. A ver si los fabricantes Europeos se ponen las pilas de una puñetera vez y nos traen cosas así.
estan viendo el tremendo negocio que hay detras de las baterias de ahi que esten bajando de precio los coches electricos, van a ser las impresoras 2.0, el coche baratito pero las baterias, cuando se casquen... te valdra igual o algo mas que el coche.
Comentarios
#5 avances.
joder, en 2015 aqui Renault ya vendía el puto Twizy a 5000 pavos.
O mucho ha subido o la noticia es mas que erronea.
#3 Hombre, es que llamar "coche" al Twizy es un poco optimista.
#11 matricula blanca, no?
#13 Sí, igual de blanca que una moto o un tractor.
#15 dios, al compararlo con un tractor me he dado cuenta que tiene el tamaño de una rueda de este...
#11 Ya te digo, no tiene ni ventanillas.
#11 Y habia que pagar un pastónnde. alquiler de batería al mes.
#3 el hay dos versiones de twizzy: uno que es cuatriciclo ligero con matrícula de ciclomotor y otro más potente con matrícula normal. En los 5000€ posiblemente ninguno incluya las baterías en propiedad.
#23 Se paga unos 60/mes por las baterías creo.
#3 Eso es un patinete con techo. Es como si coges la BMW C-1 y le pones 4 ruedas.
titular alternativo: "Tendrá un precio de partida de 59.800 Yuanes. Por ahora tan solo se vende en el mercado asiático"
iros guardando los 7000 euros, que para cuando se venda aqui, junto con el scooter de 1000 pavos de xiaomi, igual ahorrais con el cambio.
#7 Idos
#12 si me quereih, IRSE
Entiendo que dice que las ayudas pueden ser de 8.800€ así que en realidad vale 16.400€
#2 Eso ahora en 2018, con los avanzes en las baterias que hay, y cada vez fabricandolas mas baratas, en 10 años no me quiero imaginar cuantos km de autonomia tendran y lo barato que sera pillar un electrico decente..
#2 A eso súmale un motor de 47cv y una velocidad máxima de 100 km/h. Y luego habría que verlo en un test de choque.
#6 Después de esos datos sólo depende de la aceleración que tenga, si puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos, para mi es un coche más que interesante.
Aqui no llega. SOlo China y mercado asiático
Yo no me fiaría mucho de una marca de coches que tiene nombre de restaurante...
#9 Pues no se si sera la misma, pero hay una Great Wall que fabrica componentes electrónicos para marcas europeas y americanas que luego revenden aquí a precio de oro.
"en gran parte gracias a ayudas gubernamentales." es la frase importante. Ahora el gobierno chino quiere invertir en esto a futuro, asi que mete dinero publico para crear una industria potente con el coche eléctrico (y autónomo, por eso se lleva las patentes de machine learning de las empresas de IT), asi arrasan con las empresas occidentales, que con márgenes tan pequeños, no pueden invertir en I+D, y acaban cerrando.
Nos tienen bien calados.
#4 la URSS cayó bajo el yugo del capitalismo, gorvachev y yeltsin malvendieron Rusia para que occidente lo expoliara
China hizo lo contrario, entrar en el capitalismo de una forma tan agresiva cargandose los margenes de beneficio de occidente para llevarse gran parte del pastel, aunque para eso tuvieron que anteponer el dinero a las personas
Parece de verdad que a un Nissan Micra le hayan puesto cuatro motores de patinetes en las ruedas y a correr.
#10 Yo es lo que pido, o al menos, con eso me conformo. A ver si los fabricantes Europeos se ponen las pilas de una puñetera vez y nos traen cosas así.
estan viendo el tremendo negocio que hay detras de las baterias de ahi que esten bajando de precio los coches electricos, van a ser las impresoras 2.0, el coche baratito pero las baterias, cuando se casquen... te valdra igual o algo mas que el coche.