Hoy hemos conocido de un nuevo estudio muestra que la movilidad eléctrica se terminará imponiendo durante la próxima década. El títular que nos traen McKinsey & Co. and Bloomberg New Energy Finance es que el 60% de los coches de las ciudades en 2030 tendrán motorizaciones eléctricas. Ahora bien, el panorama será algo más complejo de lo que se puede pensar.
#23 Hablamos de que el Model S puede alcanzar los 100 kmh en prácticamente el mismo tiempo que el Veyron, y con casi 19 veces menos inversión.
Imagínate. Tu te compras el Veyron, y yo la chuchería, pero puedo acelerar hasta el máximo legal en las carreteras a la misma velocidad que tu. ¿Qué cara se te quedaría?...Pues eso.
#24 Hay una cosa que se llama exclusividad, el Veyron será mucho más exclusivo. Si lo que te vale es la aceleración, pues nada te compras un Ariel Atom por 36000 € que mas barato todavía que el Tesla y que alcanza los 100 en 2,3 segundos. Con el kit extra puedes adaptarlo a carretera convencional. Los ricos de verdad se compraran el Veyron y el Tesla, pero con el que vacilaran es con el Veyron.
Yo no estoy por comprarme un coche de 130000€ no me lo permite el presupuesto, pero para uno de estos "ricos" 130000 seguramente les resultara poco.
Al precio de los combustibles en 2030 si no cambian las cosas, los que utilicen coches eléctricos seremos los pobres, solos los millonarios se podrán permitir la gasolina.
En serio, gente que no conoce el producto la habrá durante mucho tiempo. Es como los que se compran un diésel aunqie no muevan el coche en todo el año, y se compran un manual aunque les cueste horrores manejar el cambio...pon tu los adjetivos.
#12 Si, un tesla, claro, no digo que no. Pero lo tienen por lo exclusivo y por la "moda",por ser lo más innovador, y alguno por su concienciacion.Un rico no se va a privar de tener un tesla y cuatro grandes volidos a gasolina si es menester.
#10 No sera algo peor, y eso de más lentos lo dudo. Si ves los programas de motor de los canales de TDT, veras como por ejemplo en EEUU los coches que compran o remozan como dicen ellos no suelen ser muy ecológicos, que si camaros/corvette y coches por el estilo. Con motores enormes y cientos de caballos y a precios que dudo que se pueda permitir el americanito de a pie.
A menos que en el 2030 todos los electricos o hibridos vayan a 300 km/h dudo que sean mas rápidos que estos coches. La gente rica comprara esos coches simplemente por que pueden.
Bueno aunque hablando de gente rica en el 2030 también puede ser que instalen motores eléctricos en coches clásicos y luego les metan simuladores de vibración y ruido.
Cuando se habla de más de 10 años en el futuro no se puede afirmar o desmentir nada con seguridad, hace 10 años quien te iba a decir que whatsapp iba a causar la tortícolis de medio mundo.
#14 Si, eso sobre el papel, pero el problema es cuando van con sus coches modificados en los que se han gastado cientos de miles de euros, y llega un Tesla de serie y le arranca las pegatinas en la aceleración.
Model S P100D: 2.5 segundos hasta los 100 km/h...es imposible igualar eso con una modificación "casera" tipo Gas Monkey, por mucho dinero que inviertas.
#15 Hombre si queremos hablar de ricos de verdad, podemos poner al Veyron Super Sport, que cuando le ganes en aceleración por 0,1 segundos, el seguirá acelerando hasta sus 436km/h; dudo que el Tesla tenga mucho que hacer contra este.
#20 Y claro esta es necesario alcanzarlos en 2,5 segundos en el día a día. Vamos una necesidad total, no se a cuantos habré oído a mis amigos quejandose de que han entrado en la autovía y no han llegado a los 100 en 2,5 segundos.
#21 No hablamos de necesidad, si no de posibilidades de alcanzar una cifra de aceleración y de velocidad máxima que sirve de exponente de cada tecnología.
Un Model S de 130.000 euros puede hacer lo suyo en cualquier momento y lugar, un Veyron de 1.5 millones de euros necesita un circuito muy determinado.
#22 Estamos hablando de lujo, el veyron representa el verdadero lujo, el model S seria la chucheria del millonario. Tampoco me dirás que el Model S puede alcanzar los 255km/hora en cualquier sitio... Como poder hacer lo suyo en una autovia española un ibiza puede ir a 120 sin problemas, para que tener mercedes o porche que alcancen más si el ibiza puede hacer lo suyo.
Sólo hay que ver los coches que circulan por latinoamérica y pensar que es bastante probable que si hoy en día circulan coches de hace 30 años, dentro de 20 años circularán coches de hace 10.
En el 2030 los coches de gasolina consumirán y contaminarán tan poco y estarán tan avanzados que tampoco será un gran problema el que no sean eléctricos. Por no hablar que la captura de CO2 para convertirlo en diesel ya se habrá popularizado.
Comentarios
#23 Hablamos de que el Model S puede alcanzar los 100 kmh en prácticamente el mismo tiempo que el Veyron, y con casi 19 veces menos inversión.
Imagínate. Tu te compras el Veyron, y yo la chuchería, pero puedo acelerar hasta el máximo legal en las carreteras a la misma velocidad que tu. ¿Qué cara se te quedaría?...Pues eso.
Son ricos por algo, no por tontos.
#24 Hay una cosa que se llama exclusividad, el Veyron será mucho más exclusivo. Si lo que te vale es la aceleración, pues nada te compras un Ariel Atom por 36000 € que mas barato todavía que el Tesla y que alcanza los 100 en 2,3 segundos. Con el kit extra puedes adaptarlo a carretera convencional. Los ricos de verdad se compraran el Veyron y el Tesla, pero con el que vacilaran es con el Veyron.
Yo no estoy por comprarme un coche de 130000€ no me lo permite el presupuesto, pero para uno de estos "ricos" 130000 seguramente les resultara poco.
Normal que sean las más ricas alguien tendrá que hacer negocio con la chatarra contaminante
El titular es algo engañoso, estaría más acorde si se refiriera a las ciudades de los países más ricos.
Si hacemos caso a las previsiones, ahora solo el 1% de las personas tendrían un smartphone.
#4 Totalmente de acuerdo! Y más en casos como este que no están teniendo en cuenta factores como el como evolucionaran los precios y la contaminación
Al precio de los combustibles en 2030 si no cambian las cosas, los que utilicen coches eléctricos seremos los pobres, solos los millonarios se podrán permitir la gasolina.
#7 ¿Y para que quiere alguien algo peor? Yo si soy rico, no me compraría nunca un coche más lento, más ruidoso y además más costoso a nivel operativo.
Si soy rico, por algo será.
#10 Lo de lento vale...pero ruidoso y costoso...? Solo hay que ver que tipo de coches tiene la gente adinerada
#11 Si, un Tesla Model S P100D. 😂
En serio, gente que no conoce el producto la habrá durante mucho tiempo. Es como los que se compran un diésel aunqie no muevan el coche en todo el año, y se compran un manual aunque les cueste horrores manejar el cambio...pon tu los adjetivos.
#12 Si, un tesla, claro, no digo que no. Pero lo tienen por lo exclusivo y por la "moda",por ser lo más innovador, y alguno por su concienciacion.Un rico no se va a privar de tener un tesla y cuatro grandes volidos a gasolina si es menester.
#10 No sera algo peor, y eso de más lentos lo dudo. Si ves los programas de motor de los canales de TDT, veras como por ejemplo en EEUU los coches que compran o remozan como dicen ellos no suelen ser muy ecológicos, que si camaros/corvette y coches por el estilo. Con motores enormes y cientos de caballos y a precios que dudo que se pueda permitir el americanito de a pie.
A menos que en el 2030 todos los electricos o hibridos vayan a 300 km/h dudo que sean mas rápidos que estos coches. La gente rica comprara esos coches simplemente por que pueden.
Bueno aunque hablando de gente rica en el 2030 también puede ser que instalen motores eléctricos en coches clásicos y luego les metan simuladores de vibración y ruido.
Cuando se habla de más de 10 años en el futuro no se puede afirmar o desmentir nada con seguridad, hace 10 años quien te iba a decir que whatsapp iba a causar la tortícolis de medio mundo.
#14 Si, eso sobre el papel, pero el problema es cuando van con sus coches modificados en los que se han gastado cientos de miles de euros, y llega un Tesla de serie y le arranca las pegatinas en la aceleración.
Model S P100D: 2.5 segundos hasta los 100 km/h...es imposible igualar eso con una modificación "casera" tipo Gas Monkey, por mucho dinero que inviertas.
#15 Hombre si queremos hablar de ricos de verdad, podemos poner al Veyron Super Sport, que cuando le ganes en aceleración por 0,1 segundos, el seguirá acelerando hasta sus 436km/h; dudo que el Tesla tenga mucho que hacer contra este.
#16 Pero en el día a día, en fardar ante los amigos, los 436 kmh no sirven absolutamente para nada.
#17 Pues lo mismo que pasar de 0 a 100 en 2,5 segundos, en el día a día como no seas Vin diesel y te ganes la vida con carreras ilegales...
#18 ¿Cómo que no? Los 100 kmh los puedes hacer en cualquier carretera o autovía, y de forma legal.
Lo de los 435 kmh necesitas un circuito muy concreto.
#20 Y claro esta es necesario alcanzarlos en 2,5 segundos en el día a día. Vamos una necesidad total, no se a cuantos habré oído a mis amigos quejandose de que han entrado en la autovía y no han llegado a los 100 en 2,5 segundos.
#21 No hablamos de necesidad, si no de posibilidades de alcanzar una cifra de aceleración y de velocidad máxima que sirve de exponente de cada tecnología.
Un Model S de 130.000 euros puede hacer lo suyo en cualquier momento y lugar, un Veyron de 1.5 millones de euros necesita un circuito muy determinado.
#22 Estamos hablando de lujo, el veyron representa el verdadero lujo, el model S seria la chucheria del millonario. Tampoco me dirás que el Model S puede alcanzar los 255km/hora en cualquier sitio... Como poder hacer lo suyo en una autovia española un ibiza puede ir a 120 sin problemas, para que tener mercedes o porche que alcancen más si el ibiza puede hacer lo suyo.
#17 Lo mismo podría decirse de pasar de 0 a 100 en 2,5 segundos.
"Motorizaciones eléctricas", seguramente la mayoría híbridos, y muchos de gas.
Y en 2030 seguramente ya nos habremos olvidado de los tiempos en que cada familia tenia un coche.
Sólo hay que ver los coches que circulan por latinoamérica y pensar que es bastante probable que si hoy en día circulan coches de hace 30 años, dentro de 20 años circularán coches de hace 10.
En el 2030 los coches de gasolina consumirán y contaminarán tan poco y estarán tan avanzados que tampoco será un gran problema el que no sean eléctricos. Por no hablar que la captura de CO2 para convertirlo en diesel ya se habrá popularizado.
Más bien son las eléctricas las que dominan