#4 pero algo menos... además, así cuando todos tengamos coches de gas natural nos vendrán con que hay que cambiar a los eléctricos y así seguir con el consumo ... ¿os suena esto?
#4 El gas natural es mucho menos contaminante que la gasolina pues apenas emite NOx o partículas en suspensión. Y por supuesto, mucho menos que el diesel.
Además, el desgaste del motor es menor, ahorrando tb en gastos de mantenimiento.
Demasiado optimista ese 50%, aunque es una opción interesante.
En su momento barajé la idea de comprar una berlina familiar de gasolina (baja cotización en segunda mano por el alto consumo, se encuentran con menos kms que los diésel y a menudo muy cuidados), y pasarlo a gas natural. El consumo (en dinero), equivale a algo menos que un diesel.
Las pegas son: 1500€ de inversión para la transformación, la menor disponibilidad de puntos de carga (el coche necesita gasolina para el arranque y si se termina el gas puede seguir funcionando a gasolina perfectamente), y parece que algunos motores pueden tener problemas porque se resecan las válvulas por la menor lubricación del gas (hay aditivos para ello, y en cualquier caso suelen dar pocos problemas como dice #7).
El deposito se suele poner en sustitución de la rueda de repuesto (unos 350 kms de autonomía).
Cambié de opinión por otras razones pero me sigue pareciendo una buena opción. En Europa están bastante extendidos y aquí irán a mas con el tiempo, según vaya marcando el paso la menor disponibilidad de petróleo y los aumentos de precio.
Naturalmente según se extienda su uso los gobiernos irán aumentando su fiscalidad para cuadrar las cuentas, y las ventajas para los usuarios irán desapareciendo.
#1 Mi vehículo anterior rodó 8 años a Gas Natural Comprimido (GNC). Sin problemas con el motor.
Si no fuera por un cambio en la política energética en Argentina (que duplico el precio en surtidor del GNC reduciendo el ahorro respecto de la gasolina de un 75% al 35%) lo emplearía en mi nuevo auto.
Comentarios
Y sigue contaminado...
#4 pero algo menos... además, así cuando todos tengamos coches de gas natural nos vendrán con que hay que cambiar a los eléctricos y así seguir con el consumo ... ¿os suena esto?
#4 El gas natural es mucho menos contaminante que la gasolina pues apenas emite NOx o partículas en suspensión. Y por supuesto, mucho menos que el diesel.
Además, el desgaste del motor es menor, ahorrando tb en gastos de mantenimiento.
Demasiado optimista ese 50%, aunque es una opción interesante.
En su momento barajé la idea de comprar una berlina familiar de gasolina (baja cotización en segunda mano por el alto consumo, se encuentran con menos kms que los diésel y a menudo muy cuidados), y pasarlo a gas natural. El consumo (en dinero), equivale a algo menos que un diesel.
Las pegas son: 1500€ de inversión para la transformación, la menor disponibilidad de puntos de carga (el coche necesita gasolina para el arranque y si se termina el gas puede seguir funcionando a gasolina perfectamente), y parece que algunos motores pueden tener problemas porque se resecan las válvulas por la menor lubricación del gas (hay aditivos para ello, y en cualquier caso suelen dar pocos problemas como dice #7).
El deposito se suele poner en sustitución de la rueda de repuesto (unos 350 kms de autonomía).
Cambié de opinión por otras razones pero me sigue pareciendo una buena opción. En Europa están bastante extendidos y aquí irán a mas con el tiempo, según vaya marcando el paso la menor disponibilidad de petróleo y los aumentos de precio.
Naturalmente según se extienda su uso los gobiernos irán aumentando su fiscalidad para cuadrar las cuentas, y las ventajas para los usuarios irán desapareciendo.
No son las cifras que yo había oído, ni lo que te cuentan los taxistas.
y cambiar el motor ya te supone gastar lo mismo noooo¿?
#1 Mi vehículo anterior rodó 8 años a Gas Natural Comprimido (GNC). Sin problemas con el motor.
Si no fuera por un cambio en la política energética en Argentina (que duplico el precio en surtidor del GNC reduciendo el ahorro respecto de la gasolina de un 75% al 35%) lo emplearía en mi nuevo auto.
Y cuando todos sean de gas ¿ a que precio nos lo ponen ?