Entre los múltiples motivos que existen para no comprar un coche eléctrico y seguir apostando por diésel o gasolina, la mayor parte de la gente aduce que la falta de puntos de recarga es el principal impedimento. ¿Hay que poner muchos puntos de recarga para lograr que la gente compre coches o habrá que esperar a que los compren para empezar a ver puntos de recarga? Es el dilema de la gallina o el huevo aplicado a los coches eléctricos.
¿Quieres usar tu coche? -> Gasolina
¿Quieres subvencionar el desarrollo de la infraestructura del coche eléctrico aún a costa de conducir tu coche? -> Eléctrico
Si tienes un casoplón con garaje, haz lo que te salga de los huevos pijo de mierda
#4 Yo también. No se el tuyo, pero el mio no tiene tomas de electricidad por plaza con contador diferenciado, lo que hace que no sea posible la carga de un coche eléctrico.
Si electrificáramos (si hubiéramos hecho) las autopistas haciendo una especie de Scalextric, el problema de la autonomía sería menos grave.
Sy además, si fuera posible desarrollar los Coches autónomos, la velocidad sería menos importante, lo que reduciría el consumo: sales a la carretera a las 00:00 a 50 o 40 km/h y te echas a dormir, a las 08:00 te despiertas en tu destino a unos pocos cientos de km.
Yo lo que quiero es que un coche me de servicio en cualquier momento y ante cualquier contingencia independientemente de los km que tenga que hacer.
Yo lo que no quiero es estar pendiente de si cargo la batería que si no tengo autonomía para ir de Valencia a Orense, que tenga que planificar cualquier viaje de más de 100 Km buscando puntos de recarga, que me tenga que esperar al menos dos horas para recagar cada cada 200 Km.... que lo moderno del coche eléctrico me cueste mucho más que un coche de gasolina de las mismas prestaciones. que realmente solo me sirve para llevar los niños al colegio.
Por eso me he comprado hace poco un coche de gasolina y ni se me pasó por la cabeza cómprame uno eléctrico
Resumiendo el coche eléctrico: Poca versatilidad potencial de uso + muchisimo más caro= Una mierda pinchada en un palo (1)
#3 Yo quiero un coche que gaste poco en combustible, que gaste poco en mantenimiento y que pueda hacer todos los viajes que hago habitualmente en el 99% de los días.
Además un coche que nunca tendré que preocuparme de la "gasoluna". Conduzco, llego a casa, enchufo. Conduzo llego a caaa enchufo. Me puedo pasar un año entero sin tener que ir a cargar el coche porque el coche ya esta cargado sienpre cuando lo tomo por la mañana.
Si resulta que puede hacer ese 99%, con lo que ahorro en el día a día para el Valencia Orense ya me alquilo un coche gasolina. Yo, al menos, por la mañana no me levanto y me digo, pues ahora me voy a Orense.
#5
Ese 99% de viajes lo puedes hacer en taxi perfectamente.
Supongo que vives en un chalet porque si te lo tienes que cargar en un piso la cosa se complica.
Mantenimiento???? Cuanto dura y que vale la batería? 5 años?? Con lo que vale ctos cambios de aceite hago?
Por cierto, aunque no lo se cierto. si a las baterías de coche les pasa lo mismo que a las de móvil que ya no recargan igual que al principio y se descargan antes vamos listos!!!
Vivo en un octavo sin plaza de garaje. He ahí por lo que ni me planteo un coche eléctrico. Y aparcando siempre delante de mi balcón serían unos 20 metros de cable.
Comentarios
Depende. Si vives en un apartamento:
¿Quieres usar tu coche? -> Gasolina
¿Quieres subvencionar el desarrollo de la infraestructura del coche eléctrico aún a costa de conducir tu coche? -> Eléctrico
Si tienes un casoplón con garaje, haz lo que te salga de los huevos pijo de mierda
#1 Vivo en un apartamento con parking. Como todos los que hay en el barrio.
#4 Yo también. No se el tuyo, pero el mio no tiene tomas de electricidad por plaza con contador diferenciado, lo que hace que no sea posible la carga de un coche eléctrico.
#7 Se pueden llevar. La comunidad no lo puede impedir. Lo considero una instalación de por vida, a incluir en el gasto del primer coche eléctrico.
Si. Si tiene que ver cojones. ¿Cómo si no se podrían utilizar?
Si electrificáramos (si hubiéramos hecho) las autopistas haciendo una especie de Scalextric, el problema de la autonomía sería menos grave.
Sy además, si fuera posible desarrollar los Coches autónomos, la velocidad sería menos importante, lo que reduciría el consumo: sales a la carretera a las 00:00 a 50 o 40 km/h y te echas a dormir, a las 08:00 te despiertas en tu destino a unos pocos cientos de km.
Yo lo que quiero es que un coche me de servicio en cualquier momento y ante cualquier contingencia independientemente de los km que tenga que hacer.
Yo lo que no quiero es estar pendiente de si cargo la batería que si no tengo autonomía para ir de Valencia a Orense, que tenga que planificar cualquier viaje de más de 100 Km buscando puntos de recarga, que me tenga que esperar al menos dos horas para recagar cada cada 200 Km.... que lo moderno del coche eléctrico me cueste mucho más que un coche de gasolina de las mismas prestaciones. que realmente solo me sirve para llevar los niños al colegio.
Por eso me he comprado hace poco un coche de gasolina y ni se me pasó por la cabeza cómprame uno eléctrico
Resumiendo el coche eléctrico: Poca versatilidad potencial de uso + muchisimo más caro= Una mierda pinchada en un palo (1)
(1) al menos hoy por hoy
#3 Yo quiero un coche que gaste poco en combustible, que gaste poco en mantenimiento y que pueda hacer todos los viajes que hago habitualmente en el 99% de los días.
Además un coche que nunca tendré que preocuparme de la "gasoluna". Conduzco, llego a casa, enchufo. Conduzo llego a caaa enchufo. Me puedo pasar un año entero sin tener que ir a cargar el coche porque el coche ya esta cargado sienpre cuando lo tomo por la mañana.
Si resulta que puede hacer ese 99%, con lo que ahorro en el día a día para el Valencia Orense ya me alquilo un coche gasolina. Yo, al menos, por la mañana no me levanto y me digo, pues ahora me voy a Orense.
#5
Ese 99% de viajes lo puedes hacer en taxi perfectamente.
Supongo que vives en un chalet porque si te lo tienes que cargar en un piso la cosa se complica.
Mantenimiento???? Cuanto dura y que vale la batería? 5 años?? Con lo que vale ctos cambios de aceite hago?
Por cierto, aunque no lo se cierto. si a las baterías de coche les pasa lo mismo que a las de móvil que ya no recargan igual que al principio y se descargan antes vamos listos!!!
Vivo en un octavo sin plaza de garaje. He ahí por lo que ni me planteo un coche eléctrico. Y aparcando siempre delante de mi balcón serían unos 20 metros de cable.