Durante el pasado domingo 31 de marzo, día de retorno de las vacaciones de Semana Santa para muchas comunidades autónomas, han circulado varios vídeos por X en los que aparecen atascos de coches eléctricos en puntos de carga de Tesla. Según los mensajes que comparten los vídeos, las colas se habrían producido en dos gasolineras en Castilla-La Mancha: una en Atalaya del Cañavate (Cuenca) y otra en La Gineta (Albacete).
No faltarán los libeggales listillos pidiendo más "inversión pública" en cargadores, mientras por otro lado pedirán menos intervención estatal para la implantación del coche eléctrico.
Aunque sí es cierto que ya, los 400 kms en un día, saliendo de casa con el 100% (que es lo que hay que procurar) , pues con un Model Y por autopista vas justo (aunque sí se hacen) y con un Model 3, pues bueno, algo mejor pero también dependiendo de los factores externos, en este caso,m es a mucha gente al mismo tiempo a la que le ha ocurrido esto.
Es raro. Ya que sí es cierto que con un VE (sea cual sea el modelo) pues sí, tienes que planificar con más detalle de lo normal la ruta. Y eso lo doy casi por hecho que un usuario de VE bien lo sabe.
La planificación no es nada del otro mundo, teniendo como se tiene Google Maps, información de las áreas de servicio, street view, etc. Igual 5 minutos más de planificación y ya está.
No obstante, esta planificación también se debe realizar con un vehículo de combustión, no lo olvidemos.
Esta situación de estas dos instalaciones de cargadores, yoconsidero que en absoluto es lo normal. Sino tendríamos noticias de estas todos los días. Y no es el caso.
Es puntual, pero claro, cuando ocurre, pues genera "ruido" y una imagen muy específica a la tecnología entrante, y con razón, aunque tiren muchos la mayoría de las veces de sensacionalismos, bulos e ignorancia en general...
Esto ha pasado en parte por gente que esta acostumbrada a solo los supercargadores de tesla y no saben usar otros. Es como si todos los que tuviesen un seat tuviesen que ir a gasolineras repsol, pasaría una cosa similar.
#4 Ni idea de los antecedentes y la causa por la que tanta gente se ha visto "atrapada" a hacer esta cola.
Por lo general el mismo vehículo te informa si hay suficientes cargadores disponibles o si hay tiempo de espera.
En tiempo real, el mismo sistema te indica cuántos hay libres y si está todo completo, te muestra alternativas enel mapa.
Esprobable que esta gente se supiera la ruta de antemano y no tiraran de GPS, de ahí la sorpresa de que estuviera hasta arriba sin planear otro lugar de carga, pero es raro que tanta gente haya caído en eso...
Pudiera ser que directamente los de Tesla no tuvieran correctamente actualizada la información de ese supercharger, y claro, si estás muy apurado (5 o 2 % de batería igual? ) pues no te queda más remedio que hacer esa monstruosa cola.
Pero claro, dudo que todos esos estén con ese 5% que te limita igual a 20 o 15kms.
Seguramente alguno tendría unos 50 o 60 kms para buscar otro cargador rápido (no necesariamente Tesla) y poder cargar unos 15-20 minutos para conseguir otros 200 o 250 kms.
El paraje parece un poco a simple vista un poco "donde cristo dio las tres voces", pero eso no tiene nada que ver, sin duda hay demanda y estos usuarios de vehículos eléctricos (no sólo los de Tesla) deben de tener sus necesidades totalmente aseguradas, sino el vehículo eléctrico, aunque sea época de operación salida (que evidentemente esa es la principal motivación) pues en estos momentos aún de "introducción" en el mercado y "reputación", pues verá mermada esa facilidad de entrada y de aceptación por los potenciales compradores.
Observando un poco la zona donde se grabó el vídeo, en la Atalaya del Cañavate, pues hay algunos cargadores. Un poco el que más "fiabilidad" pudiera dar, por velocidad y número de cargadores, es el de la red Zunder, a unos 40 kms de ese Supercharger de Tesla.
Seguramente haya más gasolineras entre medias, sirviendo diésel y gasolina que te dan 800-900 kms de autonomía en 5 minutos (probablemente pagando algo más el km de autonomía otorgada), de ahí que una de dos, o Tesla (yendo en particular al fabricante que de verdad está impulsando con ganas esto del VE) o instala más superchargers en España, o vamos a tener imágenes como esta en momentos pico como el de ese día.
Ellos sabrán.
No obstante, también hay que decir que esta imagen también ocurre en gasolineras tradicionales, con vehículos de combustión interna, aunque sin duda con un parque de vehículos mucho mayor (y también con más puestos de repostaje).
#5 de todos modos ese punto de Atalaya esta aprox a 200kms de Madrid y 200 de Valencia. A mí me huele a que es gente que salió de casa sin el coche cargado
Comentarios
Están los cuñados todos desatados con los vídeos esos.
No faltarán los libeggales listillos pidiendo más "inversión pública" en cargadores, mientras por otro lado pedirán menos intervención estatal para la implantación del coche eléctrico.
#6 No descarto eso tampoco.
Aunque sí es cierto que ya, los 400 kms en un día, saliendo de casa con el 100% (que es lo que hay que procurar) , pues con un Model Y por autopista vas justo (aunque sí se hacen) y con un Model 3, pues bueno, algo mejor pero también dependiendo de los factores externos, en este caso,m es a mucha gente al mismo tiempo a la que le ha ocurrido esto.
Es raro. Ya que sí es cierto que con un VE (sea cual sea el modelo) pues sí, tienes que planificar con más detalle de lo normal la ruta. Y eso lo doy casi por hecho que un usuario de VE bien lo sabe.
La planificación no es nada del otro mundo, teniendo como se tiene Google Maps, información de las áreas de servicio, street view, etc. Igual 5 minutos más de planificación y ya está.
No obstante, esta planificación también se debe realizar con un vehículo de combustión, no lo olvidemos.
Esta situación de estas dos instalaciones de cargadores, yoconsidero que en absoluto es lo normal. Sino tendríamos noticias de estas todos los días. Y no es el caso.
Es puntual, pero claro, cuando ocurre, pues genera "ruido" y una imagen muy específica a la tecnología entrante, y con razón, aunque tiren muchos la mayoría de las veces de sensacionalismos, bulos e ignorancia en general...
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twitter.comEsto ha pasado en parte por gente que esta acostumbrada a solo los supercargadores de tesla y no saben usar otros. Es como si todos los que tuviesen un seat tuviesen que ir a gasolineras repsol, pasaría una cosa similar.
#4 Ni idea de los antecedentes y la causa por la que tanta gente se ha visto "atrapada" a hacer esta cola.
Por lo general el mismo vehículo te informa si hay suficientes cargadores disponibles o si hay tiempo de espera.
En tiempo real, el mismo sistema te indica cuántos hay libres y si está todo completo, te muestra alternativas enel mapa.
Esprobable que esta gente se supiera la ruta de antemano y no tiraran de GPS, de ahí la sorpresa de que estuviera hasta arriba sin planear otro lugar de carga, pero es raro que tanta gente haya caído en eso...
Pudiera ser que directamente los de Tesla no tuvieran correctamente actualizada la información de ese supercharger, y claro, si estás muy apurado (5 o 2 % de batería igual? ) pues no te queda más remedio que hacer esa monstruosa cola.
Pero claro, dudo que todos esos estén con ese 5% que te limita igual a 20 o 15kms.
Seguramente alguno tendría unos 50 o 60 kms para buscar otro cargador rápido (no necesariamente Tesla) y poder cargar unos 15-20 minutos para conseguir otros 200 o 250 kms.
El paraje parece un poco a simple vista un poco "donde cristo dio las tres voces", pero eso no tiene nada que ver, sin duda hay demanda y estos usuarios de vehículos eléctricos (no sólo los de Tesla) deben de tener sus necesidades totalmente aseguradas, sino el vehículo eléctrico, aunque sea época de operación salida (que evidentemente esa es la principal motivación) pues en estos momentos aún de "introducción" en el mercado y "reputación", pues verá mermada esa facilidad de entrada y de aceptación por los potenciales compradores.
Observando un poco la zona donde se grabó el vídeo, en la Atalaya del Cañavate, pues hay algunos cargadores. Un poco el que más "fiabilidad" pudiera dar, por velocidad y número de cargadores, es el de la red Zunder, a unos 40 kms de ese Supercharger de Tesla.
Seguramente haya más gasolineras entre medias, sirviendo diésel y gasolina que te dan 800-900 kms de autonomía en 5 minutos (probablemente pagando algo más el km de autonomía otorgada), de ahí que una de dos, o Tesla (yendo en particular al fabricante que de verdad está impulsando con ganas esto del VE) o instala más superchargers en España, o vamos a tener imágenes como esta en momentos pico como el de ese día.
Ellos sabrán.
No obstante, también hay que decir que esta imagen también ocurre en gasolineras tradicionales, con vehículos de combustión interna, aunque sin duda con un parque de vehículos mucho mayor (y también con más puestos de repostaje).
#5 de todos modos ese punto de Atalaya esta aprox a 200kms de Madrid y 200 de Valencia. A mí me huele a que es gente que salió de casa sin el coche cargado