Después de los problemas relacionados con el diseño de Abengoa Hidrógeno, parece que el programa está de nuevo en marcha al superarse el obstáculo de la propulsión AIP una vez completada la Revisión Crítica de Diseño (CDR) satisfactoriamente en julio
"De acuerdo con la información, las dos primeras unidades de la serie, los Isaac Peral (S-81) y Narciso Monturiol (S-82) se completarían sin sistema AIP aunque debería ser posible la instalación en una carena posterior al incluir el rediseñado S-80 Plus reserva de volumen y peso para la instalación del sistema."
Y sale cada uno a más de 2.000 millones de € siendo sólo dos submarinos convencionales
Comentarios
Se consigue lo mismo que en los submarinos atómicos, pero usando bioetanol.
Bien jugado.
"De acuerdo con la información, las dos primeras unidades de la serie, los Isaac Peral (S-81) y Narciso Monturiol (S-82) se completarían sin sistema AIP aunque debería ser posible la instalación en una carena posterior al incluir el rediseñado S-80 Plus reserva de volumen y peso para la instalación del sistema."
Y sale cada uno a más de 2.000 millones de € siendo sólo dos submarinos convencionales
el pufo de abengoa viene de aquí, o la salvación de abengoa viene de aquí?
pd.- después de más de 2000m€...... para 2024!!!!!!