Tráfico: La idea española para acabar (por fin) con los atascos en las rotondas. Las colas de vehículos que se forman en algunas entradas de las glorietas podrían reducirse si se detectan con dispositivos magnéticos bajo la calzada. Es la idea de investigadores españoles.
#10 no entiendo tu última parte del argumento. Pero no se trata de semaforizar la rotonda entera... es una solución cuando la constructiva no tiene cabida
#15 La propuesta de la noticia es añadir un semáforo (inteligente, osea que se ajusta según trafico), para regular uno de los accesos (cuando esta descompensado y no pueden salir los coches).
Creo que esa propuesta empeora la situación, al detener los vehículos en la rotonda, se colapsan el resto de los accesos.
No es necesaria tanta historia, simplemente hay que retirar el carnet de por vida a todo aquel que ignora por completo las normas básicas de circulación. A la mayoría.
¿Y si unos cuantos vehículos de la cola están hechos integramente de materiales no ferromagnéticos (por ejemplo aluminio, titanio o fibra de carbono) ?
#13 En ese caso, la rotonda funcionará de forma habitual hasta que aparezca un vehículo que sí sea detectado por la espira. Pero dependería también en que paso de la programación se encuentre el sistema...
Comentarios
No sé imaginarme dónde pondrán el palo.
#1
El palo, me imagino que es el semáforo, se pone en uno de los accesos a la rotonda para regular el tráfico
#1 En las ruedas del coche estilo Ben-Hur.
Se ponen las rotondas para eliminar los semáforos, y ahora proponen semáforos para solucionar lo que solo es mas tráfico del que admiten los viales.
#10 no entiendo tu última parte del argumento. Pero no se trata de semaforizar la rotonda entera... es una solución cuando la constructiva no tiene cabida
#15 La propuesta de la noticia es añadir un semáforo (inteligente, osea que se ajusta según trafico), para regular uno de los accesos (cuando esta descompensado y no pueden salir los coches).
Creo que esa propuesta empeora la situación, al detener los vehículos en la rotonda, se colapsan el resto de los accesos.
#16 El semáforo no se instala en la rotonda. Se instala en un acceso y a un mínimo de 20 metros de la línea de ceda el paso de ese acceso.
Primero hay que saber como circular dentro, lo demás ya tal..
No es necesaria tanta historia, simplemente hay que retirar el carnet de por vida a todo aquel que ignora por completo las normas básicas de circulación. A la mayoría.
Se ponen las rotondas para eliminar los semáforos, y ahora proponen semáforos para solucionar lo que solo es mas tráfico del que admiten los viales.
Cuando en mi ciudad se ponen los guardias para hacer algo parecido s lo de esta propuesta, solo consiguen estropear mas el atasco.
Hacerla peatonal.
Siguiente pregunta?
¿Y si unos cuantos vehículos de la cola están hechos integramente de materiales no ferromagnéticos (por ejemplo aluminio, titanio o fibra de carbono) ?
#13 En ese caso, la rotonda funcionará de forma habitual hasta que aparezca un vehículo que sí sea detectado por la espira. Pero dependería también en que paso de la programación se encuentre el sistema...
O el Hyperloop, versión metropolitana. Anda que no molaría ir a trabajar así, eh
Se me ocurre otra idea: ser menos comodones, dejar el coche en casa (cuando se pueda) y usar más el transporte público.
#3 que trollazo!
#3 Mucho mejor el aerotaxi. O los propulsores.
#3 o aprender a tomar una rotonda...
#3 Yo tengo una idea mejor: Toque de queda en hora punta y arresto de todo el que salga a la calle.
De parte de mi esposa: "Como se nota que no viaja en autobus". (Ella sufre el bus de Sevilla.)