El gas natural vehicular sigue ganando terreno como alternativa de movilidad sostenible. Este combustible alternativo se sitúa como la referencia especialmente en el transporte de mercancías. Entre los meses de enero y junio de 2019 las ventas de vehículos de GNC en España han reportado una subida del 26%.
#6 Yo llegué a tiempo y mi León TGI es de los tienen 55 litros de depósito de gasolina. Si llega a ser de los nuevos con 9 litros me hubiese costado elegirlo.
#10 me tocó esperar 5 meses por el coche porque me lo compré justo cuando hicieron el cambio de criterio.
La suerte es que en el hueco que dejó el depósito de gasolina metieron otra botella de gnc. Ahora tiene 17,7 kg de gas (Seat Leon), aunque han llegado a entrar 22 kg (cuando hace mucho frio) por lo que son 550 km de autonomia. Suficiente para mi.
#4 menuda diferencia. El problema que veo a los GNC del grupo Volkswagen es que tienen un depósito de gasolina testimonial, como no tengas un punto de gas es que no te lo puedes ni plantear
En Málaga hay muchas, casi todas las Repsol tienen, mi mujer lleva un golf v con gas con deposito de 40 litros y es una gozada, pasan los litros y después el euro cuando repostar. Cero averías de motor y ya va para 6 años desde que lo tiene, lo recomiendo mucho., cuando alcanza 45 grados de temperatura salta sólo, no hay vibraciones,nada. La aguja de la gasolina no se mueve, se puede pegar meses con un cuarto de tanque.
Comentarios
#6 Yo llegué a tiempo y mi León TGI es de los tienen 55 litros de depósito de gasolina.
Si llega a ser de los nuevos con 9 litros me hubiese costado elegirlo.
#9 es que eso para viajes largos te da la vida, no tienes que andar mirando si hay gasolineras con GNC por el camino
#6 no es por culpa de VW, fue el cambio de criterio de la DGT el año pasado.
Para obtener la etiqueta ECO tenían que reducir mucho el depósito de gasolina.
De todas maneras yo lo prefiero, casi nunca hago km con gasolina. Haber hecho 200/300 de los 15.000 que llevo hechos.
Y es que compensa ir con GNC por lo barato que es.
#8 desconocía que tuvieron que hacer ese cambio por la etiqueta 👍
#10 me tocó esperar 5 meses por el coche porque me lo compré justo cuando hicieron el cambio de criterio.
La suerte es que en el hueco que dejó el depósito de gasolina metieron otra botella de gnc. Ahora tiene 17,7 kg de gas (Seat Leon), aunque han llegado a entrar 22 kg (cuando hace mucho frio) por lo que son 550 km de autonomia. Suficiente para mi.
La clasificación como ECO tiene casi todo que ver, porque la red de repostaje es bastante escasa fuera de las grandes ciudades
#1 escasa?
Hay provincias que es inexistente
#2 exactamente, y todavía de GLP hay alguna más, pero escasas
#3 la ultima vez que mire había unos 700 puntos de repostage de GLP y unos 110 de GNC.
#4 menuda diferencia. El problema que veo a los GNC del grupo Volkswagen es que tienen un depósito de gasolina testimonial, como no tengas un punto de gas es que no te lo puedes ni plantear
#1 Y el ahorro. Bajar de los 3€/100km no es difícil.
#5 cierto, otro gran punto a su favor
En Málaga hay muchas, casi todas las Repsol tienen, mi mujer lleva un golf v con gas con deposito de 40 litros y es una gozada, pasan los litros y después el euro cuando repostar. Cero averías de motor y ya va para 6 años desde que lo tiene, lo recomiendo mucho., cuando alcanza 45 grados de temperatura salta sólo, no hay vibraciones,nada. La aguja de la gasolina no se mueve, se puede pegar meses con un cuarto de tanque.