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Volvo lo vuelve a hacer, presenta el primer cinturón de seguridad inteligente del mundo

Volvo lo vuelve a hacer, presenta el primer cinturón de seguridad inteligente del mundo  

Además de por sus coches, Volvo Cars es mundialmente conocida por ser una de las marcas que más en serio se toma la seguridad en la carretera. Fue pionera con multitud de sistemas, y ahora lo vuelve a ser con el cinturón de seguridad como protagonista. Volvo ha sido pionera a lo largo de la historia en multitud de detalles de seguridad: con los airbag laterales y de cortina, con los sistemas de prevención de impacto contra peatones, en el uso de sensores LIDAR en coches de serie… y no nos olvidamos, también con el cinturón de seguridad. | + #1

| etiquetas: volvo , pionera , cinturón , seguridad , multiadaptativo , coche , seguridad
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Un cinturón que actúa con más o menos resistencia en función del impacto, peso del pasajero y otros parámetros.

Fórmulas y sensores. La inteligencia está en los ingenieros, no en el cinturón.
#2 Una vez que los ingenieros han realizado su trabajo, el cinturón hace el suyo de forma autónoma:

* El cinturón de seguridad multiadaptativo utiliza datos en tiempo real de sensores exteriores, interiores y de colisión.
* Tecnología que aprende y mejora: La clave del sistema reside en el salto de los tres perfiles de limitación de carga actuales a once posibles configuraciones.
* Esta evolución se apoya en una arquitectura digital avanzada; el sistema detecta características físicas como altura, peso, complexión corporal y postura del pasajero en tiempo real. Esta información se combina con datos externos sobre condiciones de tráfico e inminentes colisiones.
#3 "Una vez que los ingenieros han realizado su trabajo, el cinturón hace el suyo de forma autónoma"

Efectivamente, es una máquina, trabaja como fue diseñada.

"* El cinturón de seguridad multiadaptativo utiliza datos en tiempo real de sensores exteriores, interiores y de colisión."
De nuevo: actúa según los sensores y lo programado por los ingenieros. Si pasa A haz X.


* Tecnología que aprende y mejora: La clave del sistema reside en el salto de los tres perfiles de…   » ver todo el comentario
#2 Tienes razón. Yo lo llamaría "adaptativo". Pero ahora lo que vende es eso, hablar de la inteligencia artificial. Como si no tuviéramos ya bastante con la estupidez natural.
#5 Mi Volvo del 2005 también tiene 21 posiciones adaptativas a distintos niveles de lluvia, llovizna, xirmiri, txaparron, torrencial, tromba, aguacero, monzón, rocío, aguanieve, nieve, granizo y así hasta 21. Y se regula con una mano inteligente :troll:
#2 Vamos a ver.
Se considera "inteligente" cualquier dispositivo que se adapta según los parámetros de la situación.
#8 Entonces hace años que estamos rodeados de electrodomésticos y dispositivos inteligentes. Mi lavadora adapta la cantidad de agua gracias a un sensor que pesa la ropa y otro que mide el agua hasta que no absorbe más. También toma la decisión de detenerse si algún sensor le transmite que el agua está demasiado caliente o hay un desbordamiento. Tiene 15 años, no lleva la etiqueta inteligente, nadie pensaría que lo es. Lo de ahora es una etiqueta de moda, como aplicar "eco" o "cyber" a todo.
#9 Y mi botijo "enfría" el agua, solo cuando hace calor fuera. Él solito, y sin que yo le diga nada.
#11 Porque no te lo han vendido bien:


BOTIJO X.AI {0x2122}

Arquitectura térmica pasiva con comportamiento adaptativo.


ClayFlow {0x2122} Surface Engine
Una matriz cerámica microestructurada diseñada con precisión y validada mediante modelos predictivos.
Controla activamente la evaporación de forma progresiva según el entorno.
Entendiende el clima y decidie cuándo enfriar más.


FormFactor.AI {0x2122}
Geometría optimizada mediante algoritmos de…   » ver todo el comentario
Que significa "lo vuelve a hacer". ¿Qué ya lo había presentado antes?
Volvo hace tiempo que fue comprada desde China. Mantienen este centro en Suecia?
#10 Aunque pertenece al grupo chino Geely, mantiene su sede en Suecia.

menéame