Francia no tiene entre sus prioridades conectar con esta arteria ferroviaria que parte desde la ciudad gaditana de Algeciras. Un reciente informe del Ministerio galo de Transportes fija en 2042 el fin de obra del tramo Montpellier-Béziers-Perpignan, mientras que la parte española de la infraestructura habrá alcanzado esa última localidad, tras su paso por el túnel de Pertús, entre 2025 y 2026.
Querer depender menos de los combustible fósiles pero luego no darse prisa en fomentar los transportes limpios. Muy coherente Europa. De verdad, que hartura.
#1 Ahora que por fin se ponían un poco en marcha en el lado español, que por aquí también se lo han tomado con mucha calma, van los gabachos y miran para otra parte... Hijos de la "gran" bretaña.
Comentarios
Competencia la justa, lo mismo que la conexión eléctrica y la del gas. De Francia a España todo lo que quieras pero al revés: no.
Querer depender menos de los combustible fósiles pero luego no darse prisa en fomentar los transportes limpios. Muy coherente Europa. De verdad, que hartura.
Como para unas prisas...
#1 Ahora que por fin se ponían un poco en marcha en el lado español, que por aquí también se lo han tomado con mucha calma, van los gabachos y miran para otra parte... Hijos de la "
gran" bretaña.Unos vecinos excepcionales. Carrefour, Leroy Merlin..