El primer tren propulsado por hidrógeno ha iniciado esta semana su período de pruebas en vía y lo ha hecho en la línea del Canfranc, que se está utilizando como proyecto piloto por parte de la empresa CAF (Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles) en consorcio con Renfe, Adif, DLR, Toyota, CNH2, IP y Stemmann-Technik.
#3 hay tramos de vías que están sin electrificar. De la noticia: Durante sus trayectos, ha circulado tanto en modo eléctrico, en la zona electrificada, como en modo híbrido, combinando la energía proveniente de las pilas de hidrógeno y de las baterías, en aquellos tramos que están sin electrificar.
Comentarios
Parece algo interesante, ya me sonaba el tema, a ver cómo va el asunto
Imposible, la comunidad ejperta de meneame indicó que era un tecnología inviable.
Lo han trasladado con un Camello, uno de los trenes que más gustan a los aficionados.
Es poco eficiente usar hidrógeno en vías electrificadas.
#3 hay tramos de vías que están sin electrificar. De la noticia:
Durante sus trayectos, ha circulado tanto en modo eléctrico, en la zona electrificada, como en modo híbrido, combinando la energía proveniente de las pilas de hidrógeno y de las baterías, en aquellos tramos que están sin electrificar.
#3 A ver si va a ser para sustituir a las locomotoras de diésel...