Hace 1 año | Por Arariel a elnortedecastilla.es
Publicado hace 1 año por Arariel a elnortedecastilla.es

Según Google Maps, desde Palencia hasta Palanquinos (León) se tarda por carretera una hora y quince minutos, a través de la CL-615 y la A-231. Pero, si para hacer ese viaje uno se retrotrajera en el tiempo hasta 1969 y se subiera al 'TrenBurra', el tiempo se iría hasta las ocho horas y quince minutos. En la novena línea de este reportaje ya saben los lectores el porqué de su nombre, aunque el palentino Julián González Prieto, de 81 años, maestro desde los 19 años y jubilado en León, donde se casó y reside, diga que en alguna ocasión escuchó decir que al tren se le puso ese nombre porque había matado un par de burras en sus trayectos». Y el testimonio de González Prieto no es baladí, pues no en vano su padre fue maquinista del 'Tren Burra' y él hizo numerosos viajes de niño con su progenitor.

Comentarios

manuelmace

Ahora se pagarían cientos de euros por hacer ese viaje.

Paltus

#1 Una de las mejores experiencias de mi vida fue pasar casi 8 horas en un FEVE de San Sebastián a León. Qué paisajes.

Arariel

#2 Me has hecho buscar y desde Bilbao son poco más de 25 € y casi 8 horas. Es para hacerlo en verano ya que llega a destino a las 10 de la noche y las horas de luz empiezan a ser escasas.

manuelmace

#2 No te voy a negar que es una experiencia por la que pagaría incluso 100€. lol

Paltus

#4 Seguro que está bonito, nosotros la hicimos en invierno y ver bosques caducos donde las únicas hojas eran sus líquenes, le daba un aspecto especial. También en otoño ha de ser la leche, o como bien dices en verano, exuberante y sin coger horas de noche que se pierde.

Paltus

#1 ¿Sabes cuánto vale el transcantabrico? Hablamos de miles.

Arariel

#6 Una cosa es el tren turístico de lujo y otra las cercanías-FEVE
https://horarios.ram.renfe.com/WebConsultaHorarios/jsp/homeHorariosFeve.jsp
Es muy barato. (Lento también)

Paltus

#7 Si, está claro, en este caso me refería al turístico.

m

En realidad se tardaban 8 horas por los transbordos, el tren no iba tan lento, al menos los que no eran de mercancías.
En todo caso siempre se podía ir por la línea de Renfe más rápido.