La funcionalidad de la segunda pista del aeropuerto de Málaga, a la que el Gobierno destinó 470 millones de euros de inversión, queda en entredicho en el actual momento de crisis económica. La instalación, con la que se pretendía casi duplicar el número de vuelos y movimiento de pasajeros en el aeródromo de la Costa del Sol, está hoy inutilizada como consecuencia de la ausencia de vuelos suficientes. De hecho, el uso del nuevo campo de vuelo queda reducido a los fines de semana, principalmente, de los meses de verano.
Comentarios
470 millones tirados a la basura y el que los ha gastado, como no eran suyos, los invierte donde mas pasta le saca.
Como no le va a pasar nada, pues eso.
#3 por ese dinero pones un tranvía o un metro en una ciudad mediana. O electrificas 470 kilómetros de vía férrea. No nos damos cuenta de cuánta pasta es eso.
Como bien dice:
http://barcepundit.blogspot.com/2013/05/blog-post_3618.html
Como no está en Castellón, nadie dirá ni pío, a pesar de que supone 4 veces más derroche que aquel.
Tristemente, nada nuevo bajo el sol
Es más, los aviones sólo pueden aterrizar y despegar desde/hacia el interior, ya que hacia el mar hay una reserva natural y no se puede sobrevolar. Así que depende de cómo esté pegando el viendo, ni siquiera se puede usar aunque haga falta...