Airbus pierde el negocio del siglo Airbus pierde la oportunidad de cerrar el negocio del siglo con la Fuerza Aérea estadounidense por 179 aviones de transporte militar por un valor de 35.000 millones de dólares. El socio estadounidense Northrop Grumman ha retirado la oferta argumentando que las condiciones de competencia eran injustas, ya que la licitación se hizo totalmente en función de la empresa Boeing.
Los americanos se lo querían dar a Boeing costara lo que costara y lo han conseguido. Algo lícito, pero que luego no se quejen si aquí pasa lo mismo y se da preferencia a contratar empresas europeas.
Una de las condiciones que la OTAN impuso a España (para ser aceptada) era que "modernizase" al ejército. Para la OTAN "modernizar" no significaba, en absoluto, que los generales franquistas fuesen destituidos o que se diesen charlas sobre democracia en los cuarteles, "modernizar" significaba comprar armas nuevas a EE.UU. Se trata de pagar los impuestos imperiales.
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Los americanos se lo querían dar a Boeing costara lo que costara y lo han conseguido. Algo lícito, pero que luego no se quejen si aquí pasa lo mismo y se da preferencia a contratar empresas europeas.
Una de las condiciones que la OTAN impuso a España (para ser aceptada) era que "modernizase" al ejército. Para la OTAN "modernizar" no significaba, en absoluto, que los generales franquistas fuesen destituidos o que se diesen charlas sobre democracia en los cuarteles, "modernizar" significaba comprar armas nuevas a EE.UU. Se trata de pagar los impuestos imperiales.
El KC-X se trata de aviones de repostaje en vuelo principalmente, aunque tambien sean de transporte.