Bilbao se convertirá a partir de mañana en la primera ciudad de España en recuperar los autobuses de dos pisos en el transporte urbano, ha informado hoy el Ayuntamiento de la capital vizcaína. Han supuesto al Ayuntamiento una inversión de 660.000 euros. ¿Sabían ustedes que para estos autobuses se han tenido que quitar bastantes plazas de aparcamiento? Lo que supone que los ciudadanos tengan que meter el coche en... ¿dónde?
#3 Los autobuses de dos pisos ocupan tanto espacio al doblar esquinas como los normales. No así los dobles que hay en otras ciudades, que no veas la que lían al pasar por una rotonda y tal... ¿Sugieres que a la zona se le retire el transporte público para que podais todos aparcar en medio de la calle? Problema solucionado ¿no? Pues entonces el que quiera aparcar que busque otro lado... o use el autobús en lugar del coche.
Y lo otro es una mezcla de churras y merinas que no hay por dónde cogerla...
#4 Para esa línea se utilizaban micro-buses, estos de dos pisos tienen el tamaño de largo tradicional, por lo que obviamente necesitan de más espacio para girar. Hay tienes tus churras y merinas.
#2 Se preocupa por qué al incorporar esos autobuses, se han tenido que retirar una gran cantidad de aparcamientos para que puedan girar, en un barrio además, que solo tiene 2 calles habilitadas para aparcar, con grandes problemas para ello; también tienes un vídeo, donde puedes ver el nivel de dejadez de la empresa adjudicataria del servicio, permiten circular y prestar servicio a unidades que tienen las ruedas lisas y los bordes de las mismas comidos.
Se pueden hacer las cosas de dos maneras, bien hechas o mal hechas como en este caso.
sea lo que sea al final lo importante es que hoy el bus de 2 pisos iba 1 minuto por delante del otro, es decir con RETRASO, y el de atrás de vacío.
los conductores encima han practicado 1 sola hora asique tampoco lo dominan...
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#3 Los autobuses de dos pisos ocupan tanto espacio al doblar esquinas como los normales. No así los dobles que hay en otras ciudades, que no veas la que lían al pasar por una rotonda y tal... ¿Sugieres que a la zona se le retire el transporte público para que podais todos aparcar en medio de la calle? Problema solucionado ¿no? Pues entonces el que quiera aparcar que busque otro lado... o use el autobús en lugar del coche.
Y lo otro es una mezcla de churras y merinas que no hay por dónde cogerla...
#4 Para esa línea se utilizaban micro-buses, estos de dos pisos tienen el tamaño de largo tradicional, por lo que obviamente necesitan de más espacio para girar. Hay tienes tus churras y merinas.
Y la gran preocupación del tipo cuando se aumentan las plazas de un servicio de transporte público son las plazas de aparcamiento
#2 Se preocupa por qué al incorporar esos autobuses, se han tenido que retirar una gran cantidad de aparcamientos para que puedan girar, en un barrio además, que solo tiene 2 calles habilitadas para aparcar, con grandes problemas para ello; también tienes un vídeo, donde puedes ver el nivel de dejadez de la empresa adjudicataria del servicio, permiten circular y prestar servicio a unidades que tienen las ruedas lisas y los bordes de las mismas comidos.
Se pueden hacer las cosas de dos maneras, bien hechas o mal hechas como en este caso.
sea lo que sea al final lo importante es que hoy el bus de 2 pisos iba 1 minuto por delante del otro, es decir con RETRASO, y el de atrás de vacío.
los conductores encima han practicado 1 sola hora asique tampoco lo dominan...
¿Sólo de dos pisos? ¿Y decís que son de Bilbao?... ¡que modestia!.
#1, eh, lee bien la noticia, que son dos pisos de 80 metros cuadrados, amueblados con 4 habitaciones cada uno, cocina, comedor y baño.