Las 13 grandes piezas que componen un avión (fuselaje, morro, alas, cola y tren de aterrizaje) proceden de distinos lugares de Europa (Francia, Alemania, Reino Unido, España) e, incluso, China. La construcción de un avión pasa por cinco fases, y en todas intervienen trabajadores y piezas de distinta procedencia. Hay tornillos franceses, alemanes, españoles y británicos en cada una de esas etapas.
#1 Aparte de que se centra en el puzzle de fuentes de suministro que es Airbus, que no es lo característico de la construcción de aviones, es más bien una excepción. Los otros fabricantes (Boeing en Seattle in Embraer en Sao Paulo) lo tienen todo bastante centralizado. No estoy seguro respecto a De Havilland, que sé que fabrican en Canadá, pero también tiene producción en Querétaro (México).
Comentarios
#1 Aparte de que se centra en el puzzle de fuentes de suministro que es Airbus, que no es lo característico de la construcción de aviones, es más bien una excepción. Los otros fabricantes (Boeing en Seattle in Embraer en Sao Paulo) lo tienen todo bastante centralizado. No estoy seguro respecto a De Havilland, que sé que fabrican en Canadá, pero también tiene producción en Querétaro (México).
Que susto , no encontra las alas, ya estoy menos acalorao
Encuentro que el video podría ser mucho más interesante, pero la calidad de las explicaciones brillan por su ausencia.