Los empresarios portugueses se declararon hoy a favor de mantener el proyecto de tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid, con tráfico mixto, y hacer otra conexión, más barata, para transportar las mercancías del puerto de Sines. La Confederación Empresarial Portuguesa (CIP) es partidaria de contar con una línea de alta velocidad para pasajeros y carga entre Lisboa y Madrid y otra más económica que parta de Sines y enlace con la frontera de Badajoz, ambas con ancho de vía europeo. El nuevo trazado pasa de 500 a 400 millones de euros.
Comentarios
a favor de un AVE Lisboa-Madrid de pasajeros y carga
NO !!!
En España sólo hacemos AVEs:
- De Madrid a donde sea.
- A 350 kms/h, aunque tenga paradas cada 15 minutos.
- Incompatible con la carga, que hace feo en las estaciones.
...eso si, las vías desaprovechadas 10 o 12 horas al día...
#1 Mirando los horarios de la LAV de Levante, actualmente la de menor uso, me sale que el primer tren sale a las 7.00 y el último llega a las 23.00. A eso hay que añadirle varias horas de mantenimiento, que se realiza todas las noches e implica el cierre al tráfico, y la circulación exploradora.
¿De dónde salen las 10 o 12 horas al día? ¿O es sólo porque se ha puesto de moda arremeter contra el AVE?
Esa línea sería muy buena tanto para España como para Portugal. Pero debería haber como mucho una parada, en Badajoz y vale.
Y sobretodo hacer las mercancías.
Creo que no es correcto decir "AVE de mercancías"...será lo que sea, un nuevo corredor de mercancías, mercancías de ancho europeo...pero un AVE, no.
Pues que lo paguen ellos
Eso, y al corredor mediterraneo que le den.
El nuevo tren Madrid-Badajoz-Lisboa no será un AVE porque también transportará mercancias. Pero es que Extremadura necesita un tren en condiciones no hace falta un carísimo AVE y las mercancias son muy importantes.
El fondo de este asunto es potenciar el corredor que acaba en Lisboa cosa que lleva décadas mal mirado desde el mediterráneo al ver que el antiguo sistema que les beneficiaba se transforma.