El Ministerio de Fomento ha lanzado la licitación de la Línea de Alta Velocidad entre Valencia y Castellón, por un importe total de 1.328 millones de euros. Para ello, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) remitió ayer al Diario Oficial de la Unión Europea(DOUE) la información relativa a la licitación, por el procedimiento de Colaboración Público-Privada (CPP), de dos contratos, que se podrán subdividir en varios lotes, y que contemplan los proyectos, la ejecución de las obras de plataforma, el montaje de vía y las
Comentarios
#6 Bueno, aquí lo pagan los 3, lo que no sé es cuanto paga cada uno. El problema es que las 3 administraciones están igual de mal...
Un pasito más para que el corredor mediterráneo sea una realidad.
#1 Ya, pero el cuello de botella está en la via única de Catellón a Tarragona.
Lo que quiere decir que la prioridad no es resolver cuellos de botella, es la cercanía con Madrid.
#3 Obvio: Uno dará dinero y el otro aumentará el déficit. En tiempos de crisis se priorizan las inversiones rentables. Aunque, como digo en #2, lo mas rentable es resolver el cuello de botella.
#2 Bueno, paso a paso, es lo importante. De todas formas en Valencia también hay un gran problema, y es que hay que hacer una nueva estación, y si esto incluye la estación, pues entonces sí que es un gran paso porque hasta hace poco no sabían de donde sacar la pasta.
#5 Pues en Barcelona nos colaron un golazo: La estación la pagaran Ayuntamiento y Generalitat. Miquel Nadal y Jordi Hereu (PSC) se lo "regalaron" a Pepiño (PSOE).
#6 NO parece tan desorbitado... Hay sitios donde no llega el AVE ni aunque las autonomías y los ayuntamientos paguen las estaciones.
#6 Pero es que la estación de Sagrera es intermodal, no solo de Ave. Si va a haber autobuses urbanos, metro y cercanías lo normal es que suelten la gallina
Habrá que averiguar en qué gasolinera se celebra el concurso y se decide el adjudicatario
A cambio, Santander-Valladolid cancelado ...