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#7:
#1 No sabía que un aeropuerto cuyo vuelo inaugural data de 1976 y construído décadas antes lo hubieran regalado tus bienamados socialistas
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Badajoz
No se pueden comparar aeropuertos de nueva construcción (Castellón, Ciudad Real) con uno cuyos vuelos tienen ya décadas y que se han subvencionado para que las compañías no huyeran.
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Badajoz
No se pueden comparar aeropuertos de nueva construcción (Castellón, Ciudad Real) con uno cuyos vuelos tienen ya décadas y que se han subvencionado para que las compañías no huyeran.
#1:
Bueno, un aeropuerto ruinoso, pero este no sera portada, pq no es el aeropuerto de Fabra en Castellon, sino uno q nos regalaron los socialistas
Comentarios
Bueno, un aeropuerto ruinoso, pero este no sera portada, pq no es el aeropuerto de Fabra en Castellon, sino uno q nos regalaron los socialistas
#1 Pues yo meneo porque en la noticia del corredor mediterráneo, un extremeño me espetó que todas las infraestructuras van para el arco mediterráneo y que ellos "sólo" tenían un aeropuerto en la comunidad, pues viendo esta noticia se aprecia que hasta era superfluo y Extremadura no necesita un aeropuerto
#1 los unos por los otros, al final es nuestro dinero el que se desperdicia
#1 No sabía que un aeropuerto cuyo vuelo inaugural data de 1976 y construído décadas antes lo hubieran regalado tus bienamados socialistas
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Badajoz
No se pueden comparar aeropuertos de nueva construcción (Castellón, Ciudad Real) con uno cuyos vuelos tienen ya décadas y que se han subvencionado para que las compañías no huyeran.
#1 Te iba a responder lo mismo que #7. Es una aeropuerto compartido con una base militar. Que intentes comparar este aeropuerto con el de Castellón sólo demuestra tu falta de conocimiento sobre el tema.
#7 Aeropuerto militar, reconvertido a civil por los sociatas.
#8 Evidentemente, no soy experto en aeropuertos.
EL CONVENIO RUINOSO PARA EXTREMADURA LO FIRMARON LOS SOCIALISTAS
#9 De reconvertido a civil, nada. Ahí sigue la base de Talavera la Real.
#15 ok, tu ganas, ahora bien ¿QUIEN FIRMO EL RUINOSO CONVENIO Q PAGA 37 EUROS POR CADA "PASAJERO FANTASMA"?
#8 IGNORANCIA ES SUPINA!!!
#11 NO TE METAS CON HUGAMEN!!!
#12 Iba por ti Es hugamen el que sutilmente te llama ignorante y yo lo reafirmo...
#13 DEJA DE PERDER EL TIEMPO Y CORRE A VOTARME NEGATIVO EL RESTO DE MIS ENVIOS!!!
...q va a haber gente q se va a pensar q me das un trato de favor por no zascarme
#7 Sí, si se pueden comparar. De la wiki:
"En diciembre de 2008 obtuvo el certificado internacional ISO-9001 (con validez de tres años) que garantiza que las actividades del recinto aeroportuario pacense ofrecen un servicio orientado a la satisfacción de los usuarios y clientes y que los medios disponibles en el aeropuerto son los adecuados a la programación de las actividades aeroportuarias y que se asegura la prestación del servicio conforme a las necesidades de los clientes, gestionando en su caso las reclamaciones del Libro Oficial de Aena.
El aeropuerto ha sufrido en los últimos 2 años una serie de obras para hacer efectiva una ampliación de la terminal (de 2.500 m² a 4.400 m²), de la plataforma de aeronaves (de 16.000 m² a una para aviación comercial de 30.000 m² y otra de aviación general de 5.000 m²) y del aparcamiento (pasando de 129 a 245 plazas, todas gratuitas).
"
#1 Un meneante tan prolífico como tú solo necesita un pequeño cambio para ser un
azote socialistauna referencia en menéame: dejar de llorar. Que le estás cogiendo mucho vicio últimamente!#20 Es que disfruto llorando
#21 A menéame se viene llorado y bien llorado. Llanteras que eres un llanteras
Sí, los SOCIALISTAS-COMENIÑOS. Pero no intentes mezclar. No es lo mismo por cada pasajero, que pasajeros fantasma. Hay aeropuertos que viven y han vivido a base de fomentar el establecimiento de líneas aéreas.
He vivido bastantes años en Badajoz como para saber que las comunicaciones allí son poco más que lamentables. Buses escasos y trenes patéticos. Si por lo menos tuviese buena conexión con Sevilla, pues mira, podría debatirse; pero ni eso.
Al igual que digo que Badajoz puede necesitar este aeropuerto, lo que no necesita Extremadura es ese aeropuerto del que se habló en su momento, nuevecito, en Cáceres.
Por qué gritais ?
Por cierto, estoy seguro de que no es rentable pero calificarlo de fantasma es exagerado. Sí salen vuelos chárter, se alquilan coches ( lo que indica llegada de pasajeros ) y los vuelos regionales tienen muy pocos viajeros pero los tienen. A Madrid en tren son 5 horas, en avión 45 minutos.
Cuando no hay pasajeros los aviones se llenan con niños de colegios de Badajoz para que sepan que es eso de ir en avión. Es de película de Berlanga.
No negaré que me gusta tener un aeropuerto a 10 minutos pero solo lo he usado una vez en 15 años.
No entiendo la discusión entre sociatas-populistas en el tema aeroportuario. Todos, indistintamente de la familia caciquil a la que pertenecen, han intentado abrir cuantos más aeropuertos mejor en su zona (Murcia, Badajoz, Lleida, Castellón, Huesca, Ciudad Real... y más abiertos durante durante los últimos 10-15 años). Muchos de estos aeropuertos fueron abiertos por AENA antes del 2004 y resulta que tienen entre 0 y 30000 pasajeros año. Para más inri, tienen aeropuertos con suficiente capacidad a menos de 100 kilometros... Si cada aeropuerto ha costado 100 millones (hay que han costado más) sale a 330 euros por pasajero de "subvención". ¿No habría salido más a cuenta montar líneas de autobuses gratuitas para comunicar los territorios con los aeropuertos ya construidos?
...STATALISMO ES INCOMPETENCIA!!!
Se lo descontaba del sueldo al lumbreras que ordenó construirlo.